GearX
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Dahinter sitzt der Batteriekasten. Für optische Anregungen, schau doch mal in meinen Umbauthread. Der Aufwand an der Stelle ist alles andere als gering. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
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Soll Gewicht auf die Hinterachse bringen, mehr nicht. Ich werd mich melden, sobald ich weiß welche Höhe ich möchte und welche Motorlager das erfüllen. Hab da bisher noch gar keinen Plan Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
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Pünktlich zum Ende des Urlaubs ist der Unterboden fertig und das Auto steht wieder verpackt in der Garage. - "kleine Deckel" im Fußraum Fahrer/Beifahrer ersetzt - "große Deckel" unter Fahrer/Beifaher Sitz ersetzt - Fußraum Fahrer/Beifahrer geflickt - Seitenschweller hinten rechts geflickt - Radhaus hinten rechts geflickt/Neue Halter gebaut - Batteriekasten ersetzt - Schleppöse ersetzt - Heckblech teilweise ersetzt - Reserveradmulde ersetzt durch 5mm Stahlplatte - Halter Handbremsseilrohre ersetzt - Halter Bremsleitungen/Bremsschläuche HA ersetzt - Auspuffhalter ersetzt - Halter "T-Stück" ersetzt - Halterahmen Klimakasten ersetzt - Spritzwand geflickt Alles in allem wars viel Arbeit allein bis mal die groben Sachen wieder passen und ich hoffe einfach, dass ich jetzt erstmal ein wenig ruhe Habe. Im Innenraum darf ich jedoch noch etwas ranklotzen, bis auch da der Rost weg ist. Wenn dann das Fahrwerk endlich mal kommt (Woche 17 Wartezeit ) kann ich auch das Fahrzeug endlich wieder rollbar machen und die Hohlräume können versiegelt werden. Weiter gehts dann mit: -> Lenkung -> Motoreinbauposition ausmitteln, Motorlager kaufen -> Getriebehalter bauen -> Bremsbetätigung Und dann schauen wir mal ob das Jahr schon vorbei ist oder noch Zeit bleibt
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Geht natürlich auch bei mir weiter mitmachen dem Altblech... Batteriekasten sitzt: Schleppöse will der TÜV auch wieder haben... Und der Gullideckel ist auch angepunktet. Leider war danach das Sagox leer und ich musste Feierabend machen
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Sorry haste recht! Ich würde ja gern, hab aber festgestellt, dass sich mein kontostand noch schneller inflatiert, als der Fahrzeugpreis im Angebot
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Fast. Also als ich den das erste mal gesehen hab waren's 800€ seitdem steigt es kontinuierlich
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... Wenn er schon jeden Tag erneut eingestellt wird?! http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/seltener-bmw-e30-323i/356286509-216-4676
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Jeder von euch hat nen Personalausweis und ist in seiner Gemeinde gemeldet. Zack Bumm! Damit sind eure Daten doch schon beim größten Adresshändler und Spionageunternehmen in diesem Land. Immer diese aberwitzige Diskussion um Datenschutz... Zieht in den Wald, ernährt euch ausschließlich durch Eigenanbau und Jagd, verzichtet auf laufend Strom & Wasser, so wie Telefon und all das andere Zeug, dann sind eure Daten auch sicher und diese Welt hätte einige Spinner weniger im Internet.
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In eBay Kleinanzeigen ist momentan 1 pro Woche drin und teilweise ab 50€ bis 150€
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Alter Wiki-Eintrag geht nicht mehr zu öffnen
GearX antwortete auf BMW OSSI's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Hätte da auch noch diverse... Vielleicht hat da ja jemand noch Bilder oder gar den kompletten Eintrag: http://e30-talk.com/topic/78745-fu%C3%9Fst%C3%BCtze-vom-1er-e87-in-e30-cabrio/ http://e30-talk.com/page/index.html/_/e30/import/%C3%BCbersicht-motorlager-und-getriebelager-r258 http://e30-talk.com/page/index.html/_/e30/import/led-anzeige-im-dzm-r226 http://e30-talk.com/page/index.html/_/e30/import/bericht-bmw-e30-innenraum-auf-leds-umr%C3%BCsten-r222 http://e30-talk.com/page/index.html/_/e30/import/is-lippe-reparieren-kunststoffschwei%C3%9Fen-r208 http://e30-talk.com/page/index.html/_/e30/import/sitze-zerlegen-r167 merci -
Die Mischverhältnisse für derart alte, rar gesäte Farben sind längst aufgegeben. Alpinweiss und Lachssilber halte ich dagegen noch für verfügbar. Zudem hat esgey absolut recht und dein lack ist stark verwittert im Gegensatz zu vor 20Jahren. Jeder halbwegs vernünftige Lackierer spritzt dir die Kiste mit Farbtonangleich der "Originalteile" so, dass du einen Übergang Hast und kaum Unterschied merken wirst. Ins blaue eine Farbe kaufen bringt hier wirklich gar nix 😉
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Alter Falter 75000 DM?! 😱
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So dieses Wochenende hab ich mal weitergemacht mit Radlager einpressen, Ankerblech beschneiden, Adapter anschrauben, Radnabe einpressen und alle PU Lager von Stronglex einpressen. Ergebnis kann sich sehen lassen und die Motivation ist auch wieder stärker
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Großer Hammer und gib ihm 😉
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kill it with fire!!! 😃
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Die SAP natürlich ihr Bergaufbremser...
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Innenradläufe, Seitenwände, Schweller und Heckblech ersetzten
GearX antwortete auf MY_E30_goes_V8's Thema in Karosserie
... Ich hab hab sogar für den Teilbereich vom Schweller das Auto wieder auf Böcke gestellt um ne Banane zu vermeiden 😃 -
Bock hätte ich ja schon auf nen iXT, allerdings hab ich erstmal das aktuelle Projekt zu vervollständigen
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Also wenn ich n Auto zum Verwerter geb, Zahl ich momentan 23€ pro komplettem Fahrzeug. Bekomm ich dann das Auto + 23€ von ihm?
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Für das Geld bestimmt nur nen B16 mit iX Verspoilerung... Oder hat er ne null vergessen? http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/e30-325ix-turing-schaltgetriebe,-leder,-projektaufgabe/354795176-216-6106 Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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Danke Bastelbert. Die Sache mit den Vergleichsgutachten habe ich schon gewusst. Ich wollte auch lediglich wissen ob es überhaupt jemanden gibt mit eingetragener Euro 2 beim B44 Umbau. Wenn ich deinen Beitrag jetzt richtig verstanden hab, heißt das aber auch, dass alle M60B40 umbauten mit eingetragener Euro2 nicht "prüffest" sind,da das doch die selbe Thematik in Grün ist. Oder nicht? Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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Und jetzt ne Antwort von nem b44 Fahrer? Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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Wollte mal von den M62 Umbauern wissen ob die Euro2 vom Spender übernommen werden konnte bei euch oder nicht. Bei mir meinte der TÜV ja, dass ich die EURO 0 bekomme, weil die Fahrzeuggewichte vom E38 und E30 zu unterschiedlich sind. Wie siehts bei euch aus?
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Bilder vom Kabelbaum vergessen. Und das doofe Tapatalk will's nicht anhängen 👎 Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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Und weiter geht's. Heute meine Schaukel vom Sandstrahlen geholt. Diesmal waren die Radhäuser und der Motorraum dran. Radhäuser hab ich dann gleich mit POR15 ausgestrichen und den Motorraum mit Brantho in Betongrau grundiert. Hach wie schön so n Wandel von Rost zu rostfrei is 👍 Edith: Voll vergessen. Beim M62 hab ich heut den Teil vom Automatikgetriebe rausgetrennt. Eigentlich echt einfach zu machen. Fast wäre der Nullgangsensor auch mit verschwunden aber da war zum Glück der Kopf schneller als die Hand mit der Zange 😂 Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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