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GearX

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Alle erstellten Inhalte von GearX

  1. GearX
    Wenn du es schaffst die mit der reinen Pedalkraft zu verbiegen, schenk ich dir mein gesamtes Projekt Ne mal im Ernst. Das is super zusammengehefteter 5mm Flachstahl. Mit dem bisschen Druck wird der "Tisch" definitiv fertig. Es kommt ja zu dem "Tisch" noch die Spritzwand und die Zusatzstütze Diagonal gegen den Dom dazu. Da mach ich mir wirklich gar keine Gedanken Gibt andere Baustellen wo mir Bauchschmerzen bereiten. Für Verbesserungsvorschläge bin ich trotzdem immer offen. Also dann mal raus mit der Sprache Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  2. GearX
    @Ameise: Ja die habe ich mitverbaut. Laut Anleitung von Strongflex soll man das so machen. Stimmt das etwa nicht? Heute war ja der letzte Tag in meinem Urlaub, den ich für mein Auto hatte, also hab ich nochmal mächtig rangeklotzt... Zuerst hab ich mal Die Spritzwand vorbereitet, auf die Umlenkung und die Abstützung unten eingeschweißt. Danach alles gründlich mit Owatrol behandelt, um es vor Rost zu schützen, bis ich dann nedlich so weit bin, alles nochmal zu grundieren und final zu lackieren. Bis dahin tuts das Rot aber auch Dann hab ich in Innenraum noch mit der Zopfbürste auf der Flex etwas gewütet und den ganzen Rost weggebürstet, kleinere Löcher verschweißt und abschließend mit ner dicken Schicht POR15 in Grau gestrichen Und pünktlichst zum Feierabend hat mein Maschinenbauer nich angerufen und mir berichtet, dass meine Ölwanne fertig gefräst ist. Geiles Teil! Ölwanne hab ich dann gleich noch zusammen mit dem BKV Halter verpackt und zur Post gebracht. Geil, was da endlich mal wieder vorwärts gegangen ist
  3. GearX
    So, gestern war ich fleißig: -> Bremsleitungen nach ETK Maß zugeschnitten -> gebördelt -> gebogen -> POR15 über die beschädigten Stellen gepinselt -> Hinterachse ist jetzt fertig und kann sich sehen lassen Und dann hab ich heute nach dem Einbau der Leitungen die Flex geschwungen und störende Halter aus dem Motorraum entfernt und in Owatrol getränkt. Ja nachdem ob ich noch das Schweißgerät bekomme oder nicht, fang ich heut an, meine Spritzwand umzugestalten für die V8 Umlenkung.
  4. GearX
    So heute gings dann gleich mal weiter. Erste Amtshandlung war, die 400V B16 Sicherung gegen eine 400V B20 zu tauschen. Somit fliegt jetzt nicht jedes mal der Automat wenn die Hebebühne betätigt wird Danach gings weiter mit dem Haltefuß vom BKV. Der musste einiges an Material lassen, passt jetzt aber schön mit BKV unter die Haube rein Dann muss jetzt nurnoch endlich mal die Ölwanne abgefräßt werden, dann kann der Aluschrott endlich weg zum schweißen Außerdem hab ich heut noch ein krümmerfreundliches Kreuzgelenk gebastelt: Hat sich leider etwas gewehrt und deshalb musste ich n bisschen nachhelfen. Sieht leider nichtmehr ganz so schön aus wie davor, erfüllt seinen Zweck aber alle Mal Und danach hab ich mich mal mit dem bördeln und biegen von Bremsleitungen befasst. Nach 7 Probebördelungen war das Ergebnis zufriedenstellend und ich hab die erste Leitung (T-Stück HA zu linker Schwinge) gebördelt und gebogen. Nach Vorlage gebogen, von Hand etwas angepasst -> passt perfekt! So kanns Morgen dann gerne weitergehen
  5. GearX
    Dann lieber eine GPS Überwachung versteckt einbauen und die Drecksäcke besuchen kommen mit n paar Nachbarn. Hat n viel größeren Effekt! Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  6. GearX
    Das war so gemeint, dass das Auto einfach nicht fertig wird bis zum Sommer. Meine Teileliste und to-do Liste sind einfach noch zu lang und die Zeit zu wenig... Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  7. GearX
    Servus. Der Plan war auch im Sommer 2016 beim TÜV zu stehen. Nun ja. Hinstellen kann ich das Auto ja mal. Die Plakette werd ich aber nicht bekommen Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  8. GearX
    Dann muss man eben ne ordentliche Fehlersuche machen Matthias. In jeder BMW Werkstatt funktioniert des ja auch Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  9. GearX
    Also die Hülse habe ich so rausbekommen: von innen mit einem 10er Bohrer durchgejagt und die restlichen 0,5mm Wandstärke der Hülse mit dem Schraubenzieher umgebogen und mit einer Zange rausgezogen. Ging recht gut. Ohne das ausbohren wäre das nie was geworden... @Frank: wenn's nötig ist, Spurplatten zu fahren, würde ich gerne auf dein Angebot zurückkommen Hab gestern mal noch die neue Handbremse reingefummelt und überall nachgepinselt, wo Farbe abgeplatzt war. Macht schon echt Spaß wenn man sieht wies langsam wird! http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160125/217813fb9044932ee3484ce0b7571d63.jpg Werde heute mal beim Maschinenbauer anrufen und Fragen wies vorangeht mit Ölwanne fräsen und im Laufe der Woche mal noch Deckel für die Bremssättel bauen, dass ich die zum sandstrahlen und pulverbeschichten geben kann. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  10. GearX
    Hilft ja nix. Styling 5 gefällt mir einfach am besten. Könnte auch die RC090 vom E39 nehmen, dann aber mit Zentrierringen. Momentan kosten die gar nicht so viel. Ich will die ja nach meinen Wünschen aufbereiten lassen ;) Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  11. GearX
    So heute mal wieder ein Rückschlag nach dem Anderen.... 1) Das K-Sport Federbein vorne rechts lässt sich nicht höher drehen als 62mm. Jetzt ist es absolut fest. Also gleich zurückgegeben an meinen Spezl. Ist jetzt sein Problem 2) Die Hülsen der Handbremsseile lassen sich nicht mit einer Zange entfernen. Wird wohl also auf den 11er Bohrer und mächtig Spahneraction rauslaufen 3) Augen auf beim Felgenkauf!! Ich habe vorhin festgestellt, dass ich letztes Jahr wohl zu gutgläubig war. Angepriesen wurde der damals erworbene Satz als: Selten! BBS RC03/038 Mischbereifung E34 Tatsächlich wurde mir verkauft: - 1x BBS RC 009 - 2x BBS RC 010, davon eine mit Schlag Die 035 war schnell gefunden um auch ein zweites Vorderrad zu haben. Habe dann ja ein halbes Jahr nach einer intakten 038 gesucht, weil ich dachte ich hätte den Satz vom E34... Also hab ich jetzt daheim liegen: 1x BBS RC 009 mit Bordsteinschäden 2X BBS RC 010 einmal Bordstein, einmal mit Schlag 1x BBS RC 035 mit Bordsteinschäden 1x BBS RC 038 mit leichten Kratzern Nun die Frage aller Fragen: Was machen Sachen?? Die 3 Felgen vom E31 werd ich auf jeden Fall verkaufen. Eine zweite 035 wäre sicher schnell gefunden. Aber eine zweite 038? Ehrlichgesagt regt mich des momentan dermaßen auf, dass ich am liebsten alle Felgen verkauf und entweder nen 0815 Satz neu kaufe oder einfach 4x BBS RC 090 vom E36 und gut is! Dreckskiste die verdammte und dummer, dummer Alex
  12. GearX
    Von der AHK kann ich dir auch ein Lied singen, da is alles vorbei... Da ich bei mir aber CheckControl nachrüste, hab ich schon überlegt das Signal am Lichtmodul abzugreifen. Wäre wohl ne saubere Lösung :) Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  13. GearX
    So wieder mal was neues. Hebebühne ist jetzt fest. Allerdings ist wohl tatsächlich ein Spindellager am kaputtgehen. Des mahlt ganz schön. Wird wohl aber auch noch ne Zeit lang halten müssen... Federbeine sind alle eingebaut und die Hinterachse ist komplett. Haben in die Pendelstützen auch gleich noch PU Lager eingebaut. Jetzt fehlt nur noch die Handbremse. Des wird auch n interessanteres Stück Arbeit. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160117/7fa04b528f2545f924d6e7103c41901d.jpg Da steckt in der Schwinge noch ne Hülse vom Handbremsseil und die steckt echt gut... Meine vorderen Federbeine sind auch drin, da is das Fahrwerk allerdings noch nicht komplett. Die Mutter für die Radlager hat SW45 oder sowas. Mal sehen wo ich so ne große Nuss herbekomm http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160117/8e7c9d111ecb8788b303560032fe55f3.jpg Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  14. GearX
    +++Big News+++ Nach 36 Wochen ist jetzt auch endlich mal mein Fahrwerk von K-Sport zurückgekommen Außerdem war die Ölwanne beim Glasperlenstrahlen und ist jetzt schön sauber. Habe sie gleich zum Maschinenbauer weitergegeben zum fräsen. Bin gespannt was die Gaudi kosten wird... Punkt 3 an meinem freien Tag war die Verkabelung der Hebebühne. Ist erledigt, Schlitten fahren synchron, muss also soweit passen. Dann werd ich Freitagabend nur noch die Schwerlastanker versenken und das Teil steht und ich kann ENDLICH nach fast 3 Monaten wieder weiter machen! Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  15. GearX
    Ich arbeite täglich damit. Finger weg! Lieber die normalen Spreiznieten ohne Gewinde. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  16. GearX
    Passgenauikeit würde mich auch interessieren bei den Kotis 😉 Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  17. GearX
    Und beim örtlichen Landmaschinenbetrieb 10€ pro Leitung 😉 Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  18. GearX
    Oder mit einer Zange zerschneiden. Die Muttern kosten fast nix und dafür bleiben die Stehbolzen heil ;) Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  19. GearX
    Leider nein, dafür war das Angebot einfach unschlagbar Den E30 kann ich aber auf fast 1,90m heben, reicht also für nen 1,77m Menschen wie mich
  20. GearX
    Heute mal kurz das Jucken in den Fingern beseitigt Jetzt fehlen noch Bodenanker und ein Stromkabel sowie ein paar Kabelkanäle und schon kanns losgehen 😁 Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  21. GearX
    Hab's schon gesehen. Nur muss ich erst das Geld zurückbekommen, bevor ich ordern kann bei D2 😉 Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  22. GearX
    Hebebühne incoming War gestern in Landshut shoppen und hab ne Bühne mitgenommen Consul, 3t Hubkraft, Baujahr 2000, Prüfbuch dabei, keine Mängel, kein Unterbau sondern 2 Säulen mit 2 Motoren. Geiles Teil! Bilder hab ich noch keine, kann sich jetzt aber bestimmt jeder was drunter vorstellen Aufgestellt wird das Ding vermutlich erst nächstes Jahr. Hab noch keine Bodenanker und auch noch keine Position für das Arbeitsgerät 😉 Von K-Sport kam noch nix. Das heißt wohl Geld zurück. Sobald dann Ersatz für meine 51er Federbeine gefunden ist, geht der Auftrag an D2 raus. Die scheinen mir professioneller zu sein als K-Sport. Edith: So sah die Garage übrigens vor meinem Bezug aus: Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  23. GearX
    So, lang lang ists her, dass es hier ein Update gab. Wird mal allerhöchste Zeit! Seit dem letzten Posting sind doch einige Sachen passiert. 1) von K-Sport gibts immernoch kein Fahrwerk. Angeblich soll es jetzt gerade beim Pulverbeschichten sein 2) Die 207er Seifenkiste meiner Freundin hatte nen High-4 und hat ein AT Triebwerk bekommen -> http://e30-talk.com/topic/113495-peugeot-207-jetzt-un-peu-schrott-207/ 3) Mein Spezl mit dem ich die Werkstatt hatte ist zum A*schloch mutiert und ich bin in ner Nacht und Nebel Aktion ausgezogen. Hatte mich glücklicherweise schon umgeschaut und war so weder überrascht, noch überfordert, als ich "rausbegleitet" wurde Hat nun leider einige Woche in Anspruch genommen aus einer 12,5m x 3,7m Garage eine kleine Werkstatt bzw die Grundlage für selbige zu erschaffen. Mal kurz für 500€ ne komplett neue Elektrik gelegt, alles geweißelt, Styropor ans Garagentor und ans Fenster und den ganzen Krempel der zu meinem Auto gehört eingeräumt. Das ist im groben das, was ich die letzten 6 Wochenenden gemacht hab. Der Vfl iX gehört übrigens dem E30_Fips. Ne zweite Baustelle brauche ich momentan wirklich nicht Was jetzt noch fehlt ist das Fahrwerk von K-Sport und ne Hebebühne. Die M62 Ölwanne ist bereits zum Glasperlenstrahlen weggeben, wird danahc beim Maschinenbauer um 35-40mm abgefräst und kommt dann zum schweißen zu Herrn Gaul. Sagt dem ein oder anderen hier im Forum bestimmt etwas. Gleiches passiert mit dem Standfuß vom BKV. Der muss ja auch gekürzt werden.
  24. GearX
    So, auch hier gibts ein Update. TÜV ohne Mängel, trotz defekter Nach Kat Sonde. Der nette Herr hat dann einfach ganz klassisch die AU per Rüssel gemacht und da war alles perfekt Ersetzt wurde dann noch der Schlauch zur Ventildeckelentlüftung und siehe da: Falschluftproblem ist weg. Was nun noch ab und zu der Fall ist, dass der Motor nur sehr schlecht das Gas annimmt. Hier habe ich den Drosselklappenpoti im Verdacht, da dieser bereits mehrmals im Fehlerspeicher hinterlegt war. Genauso gut könnte es aber auch der Fahrpedalpoti sein. Naja, da dieses Problem äußerst selten auftritt, die letzten 3 Wochen nie, bemüh ich mich da mal nicht weiter. Er bremst und fährt wieder, das ist das Wichtigste.
  25. GearX
    Hattest wohl kurzzeitig einen getarnten Jaguar ;) Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
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