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GearX

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Alle erstellten Inhalte von GearX

  1. GearX
    Ich hoff ich darf hier im OT mal ne Frage zum Franzosen loswerden. Ist das Auto meiner Freundin. Wir haben da vor 4000km einige Servicearbeiten gemacht: - Zahnriemen mit WaPu - Kühlsystem komplett neu befüllt - Zündkerzen - DOT4 gewechselt - Ventildeckel Auslass abgedichtet. Alles in allem kein großes Ding. Gestern wollte Sie mich dann besuchen und bei 190 auf der Bahn geht der Motor auf einmal aus und lässt sich nichtmehr starten. Sie hat den ADAC gerufen und der hat sie heimgeschleppt und vermutet, dass der Zahnriemen gerissen ist. Heute hab ich dann endlich Zeit gehabt und mal den Ventiltriebkasten aufgemacht und das hier gesehen: http://abload.de/img/imag2431b6jaw.jpg Ich dachte ich sehe nicht richtig! Der Riemen selbst ist nur noch Ca 1cm breit und überall liegen Gumminester und Fetzen in dem Kasten. Die Nester fühlen sich fast an wie feine Wolle. Nun meine Frage. Hatte schon mal jemand sowas, oder weiß woher das kommt? Riemen wie gesagt nur 4000km alt mit Spanner damals erneuert. Marke Gates, welche auch Zulieferer der VAG ist. Also kein Billigschund sollte man meinen. Zum Schadensmaß kann ich bis jetzt nur sagen: - Zentrierung des NW Rads Auslass gebrochen und Schraube war locker - Ventile vom Einlass wohl krumm, da ich die ganze NW mit 2 Fingern drehen kann
  2. GearX
    Solltest vielleicht dazuschreiben für welchen Motor das Teil ist.
  3. GearX
    Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen... Bis jetzt auch immernoch kein Liefertermin von K-Sport bekannt! Ich warte ja auch erst 21 Wochen
  4. GearX
    Dann viel Spaß mit einem 0,9l Eco Frust 😉 Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  5. GearX
    Vermutlich auch nur, weil die Fahrer mit B30 bei jeder Ampel nen Kavalierstart hinlegen wohingegen die B40 Fahrer einfach wissen, dass nicht nur 8 Zylinder, sondern auch Hubraum da ist und somit nichts beweisen wollen/müssen. Kenne dieses Verhalten von vielen Bekannten. Je weniger Hubraum und Leistung das Auto hat, desto extremer der Fahrstil. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  6. GearX
    Wieso ist das denn nicht klar? Schau dir doch mal die Datenblätter an, dann ist das Glasklar. M60B30 ist wohl der haltbarste, da nur 3l Hubraum aber duplex Kette. Am meisten Leistung hat wohl eindeutig der S65. Was sollen denn dann die Fragen? Wie hab ich denn den perfekten V8 für mich gefunden? Ganz einfach: Will ich einen kleinvolumigen V8? Nein! Wenn V8, dann doch bitte ne Halbe pro Zylinder mindestens! Will ich gleich nen S62? Nein! Aufwand zwecks Elektrik ist für meine Verhältnisse und meinen Einsatz zu hoch. Will ich einen S65? Nein! Viel zu viel Arbeit und zu modern. Es bleibt also B40 oder B44. Da ich ein bisschen mehr Hubraum nicht schlecht fand, hab ich mich für den B44 entschieden. Allerdings ohne wassergekühlte LiMa und ohne Bus System um den Aufwand recht gering zu halten. Bereitet mir die Steuerkette sorgen? Nein! Drauf gesch***en. Mein B44 hat 189tkm und schnurrt wie ein Kätzchen. Der bekommt ne Neue mit Spannschienen etc und dann hab ich nochmal 190tkm Ruhe! So schwer war das jetzt wirklich nicht oder? Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  7. GearX
    Also wenn du dich nichtmal selbst ausreichend informiert hast, was du dir antun willst, dann sag ich: Lass die Kiste wie se ist! Es gibt genug Informationsmaterial aus dem man sehr gut abschätzen kann, wie viel Aufwand ein M60, M62, S62 oder sogar S65 Umbau ist. Informier dich oder lass einfach den E30 einfach so wie er ist.
  8. GearX
    Heute nochmal eben alles POR15 Seidenmatt Schwarz lackiert. Ich bin verliebt!
  9. GearX
    Es ist eben noch kein Meister vom Himmel gefallen. Mir gehts da aber ganz genauso. Habe an meinem Auto praktisch schweißen gelernt und das sieht man. Aber deswegen fängt man eben im nicht sichtbaren Bereich an. Da hört man dann halt alle 2 Jahre: "Ja da is ja schon einiges geschweißt worden oder?" Und das wars dann auch schon ;)
  10. GearX
    Dahinter sitzt der Batteriekasten. Für optische Anregungen, schau doch mal in meinen Umbauthread. Der Aufwand an der Stelle ist alles andere als gering. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  11. GearX
    Soll Gewicht auf die Hinterachse bringen, mehr nicht. Ich werd mich melden, sobald ich weiß welche Höhe ich möchte und welche Motorlager das erfüllen. Hab da bisher noch gar keinen Plan Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  12. GearX
    Pünktlich zum Ende des Urlaubs ist der Unterboden fertig und das Auto steht wieder verpackt in der Garage. - "kleine Deckel" im Fußraum Fahrer/Beifahrer ersetzt - "große Deckel" unter Fahrer/Beifaher Sitz ersetzt - Fußraum Fahrer/Beifahrer geflickt - Seitenschweller hinten rechts geflickt - Radhaus hinten rechts geflickt/Neue Halter gebaut - Batteriekasten ersetzt - Schleppöse ersetzt - Heckblech teilweise ersetzt - Reserveradmulde ersetzt durch 5mm Stahlplatte - Halter Handbremsseilrohre ersetzt - Halter Bremsleitungen/Bremsschläuche HA ersetzt - Auspuffhalter ersetzt - Halter "T-Stück" ersetzt - Halterahmen Klimakasten ersetzt - Spritzwand geflickt Alles in allem wars viel Arbeit allein bis mal die groben Sachen wieder passen und ich hoffe einfach, dass ich jetzt erstmal ein wenig ruhe Habe. Im Innenraum darf ich jedoch noch etwas ranklotzen, bis auch da der Rost weg ist. Wenn dann das Fahrwerk endlich mal kommt (Woche 17 Wartezeit ) kann ich auch das Fahrzeug endlich wieder rollbar machen und die Hohlräume können versiegelt werden. Weiter gehts dann mit: -> Lenkung -> Motoreinbauposition ausmitteln, Motorlager kaufen -> Getriebehalter bauen -> Bremsbetätigung Und dann schauen wir mal ob das Jahr schon vorbei ist oder noch Zeit bleibt
  13. GearX
    Geht natürlich auch bei mir weiter mitmachen dem Altblech... Batteriekasten sitzt: Schleppöse will der TÜV auch wieder haben... Und der Gullideckel ist auch angepunktet. Leider war danach das Sagox leer und ich musste Feierabend machen
  14. GearX
    Sorry haste recht! Ich würde ja gern, hab aber festgestellt, dass sich mein kontostand noch schneller inflatiert, als der Fahrzeugpreis im Angebot
  15. GearX
    Fast. Also als ich den das erste mal gesehen hab waren's 800€ seitdem steigt es kontinuierlich
  16. GearX
    ... Wenn er schon jeden Tag erneut eingestellt wird?! http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/seltener-bmw-e30-323i/356286509-216-4676
  17. GearX
    Jeder von euch hat nen Personalausweis und ist in seiner Gemeinde gemeldet. Zack Bumm! Damit sind eure Daten doch schon beim größten Adresshändler und Spionageunternehmen in diesem Land. Immer diese aberwitzige Diskussion um Datenschutz... Zieht in den Wald, ernährt euch ausschließlich durch Eigenanbau und Jagd, verzichtet auf laufend Strom & Wasser, so wie Telefon und all das andere Zeug, dann sind eure Daten auch sicher und diese Welt hätte einige Spinner weniger im Internet.
  18. GearX
    In eBay Kleinanzeigen ist momentan 1 pro Woche drin und teilweise ab 50€ bis 150€
  19. GearX
    Hätte da auch noch diverse... Vielleicht hat da ja jemand noch Bilder oder gar den kompletten Eintrag: http://e30-talk.com/topic/78745-fu%C3%9Fst%C3%BCtze-vom-1er-e87-in-e30-cabrio/ http://e30-talk.com/page/index.html/_/e30/import/%C3%BCbersicht-motorlager-und-getriebelager-r258 http://e30-talk.com/page/index.html/_/e30/import/led-anzeige-im-dzm-r226 http://e30-talk.com/page/index.html/_/e30/import/bericht-bmw-e30-innenraum-auf-leds-umr%C3%BCsten-r222 http://e30-talk.com/page/index.html/_/e30/import/is-lippe-reparieren-kunststoffschwei%C3%9Fen-r208 http://e30-talk.com/page/index.html/_/e30/import/sitze-zerlegen-r167 merci
  20. GearX

    Cirrusblau lack gesucht

    GearX antwortete auf Kurt66's Thema in Karosserie

    Die Mischverhältnisse für derart alte, rar gesäte Farben sind längst aufgegeben. Alpinweiss und Lachssilber halte ich dagegen noch für verfügbar. Zudem hat esgey absolut recht und dein lack ist stark verwittert im Gegensatz zu vor 20Jahren. Jeder halbwegs vernünftige Lackierer spritzt dir die Kiste mit Farbtonangleich der "Originalteile" so, dass du einen Übergang Hast und kaum Unterschied merken wirst. Ins blaue eine Farbe kaufen bringt hier wirklich gar nix 😉
  21. GearX
    Alter Falter 75000 DM?! 😱
  22. GearX
    So dieses Wochenende hab ich mal weitergemacht mit Radlager einpressen, Ankerblech beschneiden, Adapter anschrauben, Radnabe einpressen und alle PU Lager von Stronglex einpressen. Ergebnis kann sich sehen lassen und die Motivation ist auch wieder stärker
  23. GearX
    Großer Hammer und gib ihm 😉
  24. GearX
    kill it with fire!!! 😃
  25. GearX
    Die SAP natürlich ihr Bergaufbremser...
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