calypsorotmetallic

“Bitte nur ernsthafte Anfragen, da mir Besichtigungstermine aufgrund meiner körperlichen Verfassung sehr schwer fallen.“ Ziemlich tragische Geschichte finde ich. Mir ist ehrlich gesagt etwas anders geworden als ich das Gelesen habe. Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

Gut, dass du das sagst, denn dazu tendiere ich teilweise. Ich denke mal das nehme ich jetzt als Credo für das Auto. Runterreiten und am Ende die schönen Teile verscherbeln oder am nächsten E46 (dann ein weniger gelaufener) weiterverwenden. Die Felgen alleine sind für den Schlachtwert ja schon ganz gut, jetzt muss bloß meine Freundin noch einparken lernen. Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

Ja, dafür fehlt mir die AHK und die Standheizung. Ersteres rüste ich vielleicht nochmal nach, wenn es auf dem Schrott mal eine gibt. Das mit den Brennern merke ich mir mal, wobei die noch tief blau leuchten, ohne Violettstich. Das war bei unserem alten immer das Zeichen, dass der Brenner bald das zeitliche segnet. Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

So, ich lese erst jetzt den weiteren Verlauf, da ich heute Autos gucken war. All eure Tipps zu Opel und Co habe ich ignoriert. Opel Astra G Caravan, Skoda Fabia Combi, Ford Focus, stimmt ja, alles gute, vernünftige Tipps, aber ich muss ehrlich gestehen, dass das für mich nicht zur Debatte stand. Und ich sitze jede Tag 3 Stunden in dem Fahrzeug, daher ist es folgendes Gefährt geworden: Model 320d EUR Development Code E46 (3FL) Chassis TOUR Steering LL Doors 5 Engine M47DO1 Displacement 2.00 Power 110 Drivetrain HECK Transmission MECH Color Schwarz 2 - 668 Upholstery Stoff Laser/anthrazit - G7AT Production Plant REGENSBURG Production Date 2004-08-04 Standardausstattung 210 Dynamische Stab. Control (DSC) 548 Kilometertacho 832 Batterie Im Kofferraum 851 Sprachversion Deutsch Optionen 1CA Cop Relevanter Fahrzeuge 167 Abgasnorm EURO 4 226 Sportliche Fahrwerksabstimmung 249 Multifunktionslenkrad 338 M-Sportpaket 2 354 Grünkeil-Frontscheibe 386 Dachreling 403 Glasdach, Elektrisch 423 Velour Fussmatten In Velours 428 Warndreieck 431 Innenspiegel,automatisch abblendend 441 Raucherpaket 473 Armauflage vorn 481 Sportsitze für Fahrer/Beifahrer 494 Sitzheizung für Fahrer/Beifahrer 502 Scheinwerferwaschanlage 508 Park Distance Control (PDC) 520 Nebelscheinwerfer 521 Regensensor 522 Xenonlicht 534 Klimaautomatik 550 Bordcomputer 650 CD-laufwerk 661 Radio Bmw Business 710 M Lederlenkrad 716 M Aerodynamikpaket 2 724 Edition Sport 760 Individual Hochglanz Shadow Line 770Interieurleiste Alu Cube Silber 775 Individual Dachhimmel Anthrazit 785 Weisse Blinkleuchten 788 M-Leichtmetallraeder 8SP Cop Steuerung 801 Deutschland-Ausführung 863 Service Kontakt-Flyer Europa 879 Deutsch / Bordliteratur 915 Aussenhautschutz Entfall 972 Komfort Paket Er hat jetzt 3300 gekostet, 275.000 auf Langstrecke, die letzten 6 Jahre in Hand eines BMW Mitarbeiters der viel gemacht hat. Turbo ist schonmal neu gekommen, Kupplung, ZMS und Querlenker auch vor kurzem neu. Ja, sind viele KM, ja, war vielleicht nicht vernünftig, aber eigentlich ist das schon mein Traum E46 Touring. Auch wenn ich jetzt 3000 Euro mehr gehabt hätte, wäre es wohl das Auto geworden, nur mit weniger KM (sofern es das denn gibt, nen Diesel kaufen ja meist Leute, die viel Strecke fahren). Wir werden sehen, ob es eine Fehlentscheidung war. Und wenn doch was passiert, dann eben . Ist auch nicht so, dass ich am Hungertod nage, nur da ich erst seit kurzem arbeite, war noch nicht allzu viel Zeit viel zurückzulegen, da außerdem Urlaub und co geplant sind. Was Xenon angeht: meine Mutter hat das Cabrio ohne Xenon, die Scheinwerfer haben wohl gealterte Reflektoren, auf jeden Fall sieht man nachts so gut wie nichts. Xenon macht auch im E46 schon ein sehr schönes Licht, und ich fahre die nächsten Monate viel in den Abendstunden. Natürlich hätte ich mir für weniger auch einen Astra oder Corsa mit weniger KM kaufen können, aber da hatte ich wirklich keine Lust zu,.

Pit und Michel: Das fasst es eigentlich sehr gut zusammen. Der Markt ist voll mit durchschnittlich erhaltenen, langweiligen Autos ohne ein volles Ausstattungspaket. Für ein richtig gutes Auto mit schöner Farbe, Leder, Sportsitzen, AHK, Xenon, Sitzheizung, Multifunktionssportlenkrad etc. PP ist das Budget knapp (das ist leider gerade nicht zu ändern). Es sind zwar ab und zu mal welche drin, aber bisher waren die auch sehr schnell wieder weg. Dazu kommt, dass ich häufig Probleme habe überhaupt Kontakt zum Verkäufer zu bekommen. Manche reagieren nicht, andere die man erreicht teilen einem mit, dass das Auto bereits verkauft sei. Alles in allem recht frustrierend. Ich mache bereits Abstriche in Sachen Ausstattung (letztendlich brauche ich einfach zügig ein halbwegs zuverlässiges verbrauchsarmes Auto). Habe mit heute ein Auto angeguckt, 320d orientblau, innen schwarzes Leder ohne Sportsitze, gepflegter Zustand vom Händler, 3999€, nur Euro 3, keine tolle Ausstattung, bremsen fritte, 8 abgefahrene Uraltreifen. Der war nichts. Sonntag versuche ich möglichst viele abzuklappern. Zur Not halt erstmal ein langweiliges aber gut im Schuss stehendes Exemplar. Wenn alles stricke reißen schau ich mal ernsthaft über den BMW Tellerrand hinweg und hol mit übergangsweise ne alte Schlurre als Zweckauto und gehe das Thema E46 Touring später mit mehr Budget an. Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

Also ich fand den Motor und die Leistungsentfaltung perfekt für das Auto. Wir hatten den ein paar Jahre, allerdings aus der Familie übernommen, also Zweitbesitz mit wenig KM. Ich mache mir auch etwas sorgen, der Turbo ist ja mehr oder weniger Verschleißteil beim 320d. MB W203 als T wäre auch ok. Aber ich stehe auf den E46. 325, 328 oder 330 mit LPG wäre eventuell auch was. Wichtig sind niedrige KM kosten, ich lege ab dem 1.1. 240km täglich zurück, fast 5000km monatlich.

Das natürlich auch. Genau wie sowieso recht wenig Wartungsstau. Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

Also meine E46 320d Touring-Suche gestaltet sich sehr schwierig. Wichtig wäre mir Xenon, Tempomat und Sitzheizung. Schön wären Anhängerkupplung und Sportsitze. Bis 250.000km, am liebsten unter 4000 Euro. Wenn mal einer dabei ist, der gut dasteht, erreiche ich meistens niemanden, weder telefonisch noch über Nachrichten, oder sie sind schon weg. Teilweise sind Autos nach wenigen Tagen bereits verkauft. So schlecht scheinen sich Euro 3+4 Diesel im unteren preissegment also nicht zu verkaufen. Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

Von einem Bonus Malus System war in den letzten Tagen auch schon die Rede. Mit der KFZ Maut ist das geeignete Mittel dafür ja geschaffen. Und ich denke es ist nicht allzu abwegig zu denken, dass das dann auch Benziner betreffen könnte. Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

Und genau dann ist es für die, die mittlere Geschwindigkeit fahren wollen, schwierig. Auf der A7 hat man aufgrund der nicht enden wollenden LKW Schlange auf der rechten Spur wenn es zweispurig ist entweder 80 zu fahren, oder sich halt an die Geschwindigkeit auf der linken Spur anzupassen. Alles dazwischen bremst entweder die schnellen aus oder du verhungerst hinter den LKW. Was auch nervt sind LKW Fahrer, die nach einmal blinker anhauen sofort die Spur wechseln, ohne Vorwarnung, ganz egal was hinter ihnen passiert, so nach dem Motto “Ich bekomme ja eh kaum was davon mit, wenn er an meinem Auflieger zerschellt...“ Auch Nervig sind die Schlangen hinter LKW Elefantenrennen. Alle fahren links, rechte Spur bleibt komplett frei. Und zu guter letzt: Menschen (meist in Lieferwagen), die nur eine Geschwindigkeit kennen. Wo frei ist nur 110, in der 60km/h /Baustelle aber auch 110. Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

Ich habe eine ähnliche Tour letztes Jahr mit meiner Freundin gemacht. Ende September von München aus über Vorarlberg in Richtung Bodensee. Hahntennjoch, Silvretta Hochalpenstraße, Hochtannbergpass und noch einige andere waren toll, das Wetter leider nicht so. Und ein zusätzliches Problem war, dass die ganzen großen Skiorte in der Zeit komplett ausgestorben sind, und wir meist nach 100-150km Strecke am Tag erstmal an 50 Haustüren klingeln mussten, bis wir ein Zimmer hatten. War trotzdem schön, die Bilder durch das Schietwetter sogar noch besser. Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

Danke für die ausführliche Erklärung.

Wie hat er das denn begründet, bzw. wie macht es sich bemerkbar? Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

Ich hab ja auch ein VFL Cabrio in Calypsorot und hatte mal calypsorote Außenspiegel, deren klarlack allerdings abblätterte. Ich hab sie rückgerüstet und nun schwarze dran. Gefällt mir besser. Ich finde ein gewisser Kontrast steht dem Auto. Meiner hatte vorher auch calypsorot lackierte Schweller und zusätzlich ja das Spoilerpaket ebenfalls in Wagenfarbe. Die Lippe habe ich ebenfalls mattschwarz lackiert. Ist zwar nicht original, aber was solls.

Schau dir mal deinen Zündverteiler und Verteilerfinger an. Das Teil in das die Zündkabel eingesteckt sind. Das könnte der Grund für den schwachen Zündfunken sein.

Gibt es Neuigkeiten? Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

Moin. Die Hamburger treffen sich wohl am Höffner in Barsbüttel und fahren dann gemeinsam nach Lehnsahn. wird also ne lange fahrt. Ich werde wohl noch früher fahren, da ich nicht nur die Autobahn hochbrettern will, sondern eher schöne Landstraße fahren will. Hat dein Wagen grad Probleme? Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

Unbedingt, richtig schön kitschiges Ami-Coupe. Clarkson fässt es eigentlich gut zusammen: Hier nochmal mit goldbedampften Scheiben, in Gold, mit goldener Innenausstattung.

Natürlich nicht, du bist gerne willkommen. Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

...gelöscht.

Doch, die sind tatsächlich so im Preis gestiegen... Ist nicht mehr normal bei den Teilen. 2013 oder 14 habe ich sie noch für 13 euro gekauft. Solltest du nur kaputte Plastikgelenke haben, sollen auch die vom Handschuhfach des E65 passen. Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

316 ohne i ist doch M10 mit Vergaser, das heißt VFL oder sogar vVFL. Würde ich auch nehmen für das Geld. Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

Ach jetzt sehe ich es. Da hab ich was durcheinander gebracht. Dann gebe ich dir ebenfalls Recht! Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

Naja... Aber erstmal zahlt man für den ADAC und solange man das tut ist doch nichts dagegen einzuwenden. Den ADAC rufen, weil man nen leeren Tank hat, weil man zu geizig war, das ist blöd. Auf der Autobahn (“auf der A1“) kann ich aber nur empfehlen den Reifen nicht selbst zu wechseln. Der Vater einer Freundin wurde dabei von einem LKW erfasst und mitgeschleift und kann nur von Glück reden, dass er nach ein paar Monaten im Koma nun wieder komplett gesund ist. Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

Nicht nur das, ich steige auch immer sehr schnell an roten Ampeln aus, entwederbum meine manuelle Antenne auszufahren oder das Vedeck manuell zu öffnen oder zu schließen. Die Fahrer hinter mir haben dann teilweise etwas verschreckte Gesichtszüge, weil sie wohl immer erwarten, dass ich ihnen ans Leder will... Aber diesen Winter repariere ich endlich meine ZV mit der Funkfernbedienung...