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ripeete

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Alle erstellten Inhalte von ripeete

  1. ripeete
    Das im Videoausschnitt rot markierte Teil sieht bei dir wie das rot markierte Teil auf der Zeichnung, aus. Und ist mit 2x mit der nr.1 am Getriebegehäuse befestigt. Die hintere Befestigung ist auch komplett unterschiedlich. Die eigentliche Teile der Schaltung hingegen sind identisch. Bis auf die Nr. 16, davon gibt es mehrere Ausführungen (kurz-symmetrisch und lang-asymmetrisch). Naja, fällt mir gerade ein, die Schaltstange muss dann auch zum Teil Nr. 16 passen.
  2. ripeete
    Das trifft nicht nur die frühen Baujahre zu. Ich meine übrigens an seinem Foto das Blech-"Schaltarm" auch zu erkennen. Dort könnte man die beiden Lagerböcke wahrscheinlich tauschen, kosten "nur" 55Eur, pro Stück. (Ich habe sie damals einfach festgeschraubt.)
  3. ripeete
    Was für ein Fahrwerk fährst du eigentlich? Der M3 hat einen ganz anderen Hintergrund. Und 300PS in den 80ern, in einem "Kleinwagen"....?
  4. ripeete

    Schlepphebelachse M20B25

    ripeete antwortete auf Bnr32's Thema in Antrieb

    Wow, ist sie ab werk nicht verschlossen? Ein innengewinde ist in der welle nicht vorhanden?
  5. ripeete
    Wenn es so ist kann man die entsprechende stelle (sehr wahrscheinlich) mit einem stück kabel überbrücken (löten)
  6. ripeete
    Das kannst du mangels platz und aufgrund der grösse ("kleine") knicken, aber ich hoffe für dich dass ich mich irre.
  7. ripeete
    Junge, kabelbaum, armaturenbrett... Das ist kein fortschritt, das ist fortsprung!
  8. ripeete
    Kontrolliere den ölstand, fülle nach und kannst noch lange damit rumfahren. Auf böcken würde ich damit nicht anfangen (mit dem ölstand schon, das auto muss nur gleichmässig angehoben werden)
  9. ripeete
    Schon aus dem Grund nicht, dass Abgaskrümmer und Lader beim Kauf nicht dabei waren...
  10. ripeete
    Die habe ich gekannt, die rechtslenkervariante aber nicht.
  11. ripeete
    Ist das aus einem rechtslenker? Hatten sie ihn spiegelverkehrt? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-front-panel-abdeckplatte/2572899845-223-20538?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
  12. ripeete
    Kraftstoffdruck beobachten, während das problem auftritt, wäre schonmal eine idee. Kann man den M42 auslesen? Beim M52 hatte ich zündaussetzer oberhalb 5krpm, da war der nockenwellensensor schuld, und das wurde in der diagnose auch genannt.
  13. ripeete

    Leerlaufregler

    ripeete antwortete auf Onkel Geri's Thema in Antrieb

    Der LLR summt, bereits bei Zündung an, beim M20. Ich meine der Original. Klacken habe ich noch nie gehört. Und ob die Chinesen einen "lautlosen" gebaut haben, weiß ich auch nicht.
  14. ripeete

    Aussetzer vollast

    ripeete antwortete auf Aina's Thema in Antrieb

    Das ist dafür, dass man den motor überhaupt starten kann. In diesem fall bestimmt bereits erledigt, sonst liefe der motor nicht.
  15. ripeete
    Ich lasse es einfach mal kommentarlos hier... https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-318i-cabrio/2568775382-216-9632?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
  16. ripeete

    Leerlaufregler

    ripeete antwortete auf Onkel Geri's Thema in Antrieb

    Ich könnte mir vorstellen dass beide LLR im Arsch sind. Der alte ging kaputt und das Chinateil taugt nix.
  17. ripeete
    Nebenluft spielt in den hohen Drehzahlbereichen keine rolle, mMn.
  18. ripeete
    ein stück "auf maß" gefaltetes papier einschieben tuts auch. Noch weniger aufwang, die düsen müssen nicht einmal ausgebaut werden
  19. ripeete
    Bereits am Montagmorgen der Wochensieger! Was ist daran bitte schön in gutem Zustand? BMW M3 Tacho e30 original in Bayern - Cham | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen
  20. ripeete
    Verzögert das auto dann immer gleich? Ich meine ja vielleicht geht die DK nicht ganz zu, weil die klappe selbst oder der seilzug hakt?
  21. ripeete

    Kühler Umbau

    ripeete antwortete auf kalue30's Thema in Antrieb

    Hast du thermische probleme? Wenn nicht, und du auch kein originalfetischist bist, kannst auch lassen.
  22. ripeete
    Kompression gemessen? Eventuell druckverlusttest?
  23. ripeete
    Ich habe die letzten paar windungen mit kupferlitzen überbrückt
  24. ripeete
    Die verwendung hinten ist nicht ohne. Der normale stabi hat einen zapfen, so wie die koppelstange auch... und kein loch, wie die std-koppelstange. Und die montage mit einem h&r stabi habe ich nicht gewagt, sah bei mir verdammt knapp aus.
  25. ripeete
    https://www.daparto.de/Stabilisator-Stange-Strebe-Pendelstuetze/Smart-City-Coupe-MC01/3-cb876f1b-1266 Reicht so?
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