ripeete
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Fahrdynamisches Upgrade und der effizienteste Weg der Geldverbrennung
ripeete antwortete auf Schlabbeloui's Thema in Allgemeines
Ich bin bereits 2 verschiedene nicht strassenzugelassene (von anderen herstellern sogar) bremsbeläge gefahren, außer des quitschens waren beide absolut unauffällig im alltagsbetrieb. Bitte also keine hörensagenhalbwissen verteilen -
Fahrdynamisches Upgrade und der effizienteste Weg der Geldverbrennung
ripeete antwortete auf Schlabbeloui's Thema in Allgemeines
Mit Straße meinte ich: mit Zulassung -
Fahrdynamisches Upgrade und der effizienteste Weg der Geldverbrennung
ripeete antwortete auf Schlabbeloui's Thema in Allgemeines
Er hat schon den AR-1, da geht im strassenverkehr (wenn überhaupt) nur nuancen besser, wahrscheinlich nur gleichauf. -
Keine lügen, oder bullshit. Ist das zu viel?
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https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-318i-scheunenfund-lueckenlos-scheckheft-2-hand/2890832437-216-1880?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Lückenloses scheckheft... Man hat nur die paar kleinen roststellen bei den einträgen übersehen
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vielen dank für das posten der lösung! Leider viele vergessen diesen schritt...
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Hat den wer besichtigt ? :)
ripeete antwortete auf BackyardPerformance's Thema in eBay, mobile.de & Co.
wenigstens ist das auto deutlich im 4 stelligen bereich wenn es gut läuft und nicht durchgerostet ist, kann man darüber nachdenken -
da ich noch nie AR-1 hatte, bin ich mir ziemlich sicher
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Der Vollständigkeit halber erwähne ich noch, dass es einige 20V Motoren mit 4 Zylindern (bei VAG und vielleicht bei Daimler) gibt.
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S14? M42? Aber ich verstehe schon, wie das passierte....
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ich bin der meinung der e28 ähnelt mehr dem e21 als dem e30
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geht angeblich mit brot auch
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mein IMASAF für den 25i (von vor 4 Jahren) hat aus der packung genommen, ohne nachzuarbeiten, gepasst. Ja, die endrohre finde ich auch zu lang, sie sind von werk aus abgeschrägt, aber einfach kürzen ist nix, nach kurzer entfernung nach innen werden die rohre doppelwandig "verjüngt"
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Die drosselklappe sieht für einen m20 sogar noch trocken aus
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"Für den tüv und Eintragung müssten folgende Sachen gemacht werden Motor eintragen" Und dafür den motor eintragen und dafür den motor eintragen, usw usw
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Da unten im behälter ein filter sitzt, der sinngemäss 30+ jahre alt ist, hat das erneuern des behälters einen positiven nebeneffekt
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Ich meinte eigentlich den diesel. Die gattung, nicht einen spezifischen, schonmal gar nicht den 324d
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VERMUTEN tue ich, dass die eta sauge die drehmomentkurve einfach ( mehr oder weniger paralell) entlang der drehzahlachse nach unten schiebt, aber nicht verstärkt. Ist wahrscheinlich wie ein diesel, man hat das gefühl, es geht wie sau, weil er unten krass anschiebt, wenn man aber die stoppuhr beobachtet, doch keine heilige kuh ist...
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Gibt es eigentlich "bisschen illegal" oder ist das so wie "bisschen schwanger"?
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Das bild ist aus einem scherz-video
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Ich schätze beim 4 zylinder getriebe lohnt sich nicht mal das öffnen, geschweige denn die reparaturversuche oder investition in einzelteile
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Ja. Furchtbar laut ab ca. 70-80km/h (der auspuff war nicht zu hören, nur das abrollgeräusch) und sehr schlecht bei nässe, vor allem wenn es auch noch kalt ist. Für touristenfahrten oder trackdays ok, aber für den alltag würde ich den meiden
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Ich habe die aussage zuerst auch falsch verstanden. Hier geht es lediglich darum, dass Mahathma nach der laufleistung fragte und Limofreak sie mitteilte. Es sollte (mMn) nichts weiteres sein, kein urteil über den möglichen zustand des ventiltriebs.
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Ist mir grad entgegengelaufen: 461423347_2338078309876922_4780672503513044572_n.mp4
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Ich nicht wirklich. Der vdd ist auf jeden fall tauschreif, aber auf der auspuffseite würde ich eher nicht vermuten, dass das öl ganz runter, nach hinten bis zum getriebe runterläuft. (Eher ölwannendichtung, vielleicht der ölfilter, öldruckschalter, oder kw simmerring... keine ahnung) Wenn man keine kleine revision machen (lassen) möchte, anhand vermutungen, dann motorwäsche und beobachten. Wenn das auto ansonsten gut ist, dann sehe ich das nicht als ausschlusskriterium, der m20 ist kein überkomplizierter motor
