Ich bewundere die Leute, die so viel Ahnung von Technik haben und wie die Komponenten im Auto zusammenspielen. Aaaber, der Motor und das Auto laufen gut, da ist es doch völlig egal, ob 50, 100, oder 200 PS. Oder?
Ich habe meine Tochter immer auf dem Beifahrersitz gehabt. Es windet doch viel weniger. Die Mutter musste nach hinten. Lieber die Mutter krank als das Kind.
Ich bin jetzt schon 3x mit gebrauchten Felgen reingefallen. 2 Satz hatten keine Bordsteinschäden und waren trotzdem stark verzogen. Die Felgen landeten beim Schrott. Trotz negativer Erfahrung habe ich meine Wunschfelgen wieder gebraucht gekauft und komplett aufbereiten lassen. Wieder mal habe ich nicht daran gedacht sie vorher prüfen zu lassen. Was soll ich sagen, Griff ins Klo. Ich würde gebrauchte Felgen nur noch dann kaufen, wenn ich sie vorher überprüfen könnte.
Neben dem Zahnriemenwechsel finde ich den Tausch der Benzinleitungen, vor allem unter der Ansaugbrücke sehr wichtig. Habe ich in neun Jahren 2x machen lassen. Gruß Hotte PS Neben dem Zahnriemenwechsel finde ich den Tausch der Benzinleitungen, vor allem unter der Ansaugbrücke sehr wichtig. Habe ich in neun Jahren 2x machen lassen. Gruß Hotte PS
Gleich im 2. Satz ein riesen Fauxpas! Hier bekommen gleich einige Members Schnappatmung. In der heutigen Zeit kann so was einen Shitstorm auslösen! Glückwunsch zum Traumwagen. Schwarze Niere, Blinker und Scheinwerfer. Gefällt mir, habe ich auch. Viel Spaß beim Schrauben.
Hallo an Alle, ich möchte dieses Thema nochmal aufgreifen, da an meinem Cabrio die Beschriftungen teilweise nicht mehr schön sind. Meine Suche hat nur Treffer in ebay-USA ergeben. Hat jemand Ahnung, ob die Dinger auch anderweitig zu bekommen sind? Danke und Gruß Hotte
Können kann man viel und es funktioniert vielleicht auch eine Weile. Man kann seine Bremsen auch so weit runterfahren bis nur noch die Handbremse funktioniert (hat ein mir bekannter Neffe gemacht ). Auch das funktioniert eine Weile. Hier gibt's Infos, warum man gekürzte Federn benutzen soll, wenn mehr als 40mm tiefer: https://e30-talk.com/topic/33521-tiefer-als-40mm-mit-seriend%C3%A4mpfern-und-warum-es-nicht-gemacht-werden-sollte/
Ich habe seit drei Tagen auch die Doppelrohrstrebe von Wiechers im Cabrio. Ein Unterschied wie Himmel und Hölle. Viiiiiiiiiiel besser. Zur Montage: Das Auto auf eine ebene Fläche stellen und NICHT!!! aufbocken. Muttern an den Dömen abschrauben, die Strebe drauf und Muttern wieder festschrauben. Fertig.
Ich habe im Baumarkt mal Bits gefunden, mit denen man total abgenutzte Schrauben, wo jeder Schraubendreher abrutscht, herausdrehen kann. Die haben mir schon einige Male geholfen. Vielleicht geht das auch bei verrosteten Schrauben.
Genau die meine ich! Ich beobachte aber auch, dass Mercedes Vito und ähnliche Reisebusse wohl auch immer stärker im Trend liegen. Warum ein Auto gebraucht wird, in dem ein Kind mit dem Fahrrad fahren kann, erschließt sich mir auch nicht. Aber ich muss ja nicht alles verstehen, gell.
In meinen Augen müsste das zu schnelle Fahren innerhalb von Ortschaften noch wesentlich stärker bestraft werden. Sinnloses starkes Beschleunigen, damit es ordentlich röhrt und kracht gehört ebenfalls dazu. Am schlimmsten finde ich das Verhalten der Autofahrer im Bereich von Schulen.