325i VFL
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Diese beiden Varianten habe ich auch liegen, bei meinen sind die Schlüssel allerdings gleich lang. Die Schlösser sind unterschiedliche Hersteller. Einmal aus 1985 und das neuere mit dem Entriegelungsloch im Schließzylinder aus 1987
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Für das Geld konnte man vor 10 Jahren noch einen kompletten E30 kaufen.
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Der bei der Auslieferung kleine Anhänger am Schlüsselbund hat dann nichts mit dem Code zu tun? Wie kann man den Code ermitteln?
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Spurplatten/ Distanzscheiben für 15" Kreuzspeichen
325i VFL antwortete auf DeBjoern84's Thema in Fahrwerk
@DeBjoern84 Sind die hinteren Radläufe gezogen? Auf den Bildern schaut das so aus. -
Beim 325i sind aber auch nicht die Ventilführungen weggeschliffen. Da wurde schon ne Menge weggenommen.
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So schaut der Hotel/Werkstattschlüssel aus.
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Welcher Termin? Gibt es da schon einen für 2024?
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Da fehlt aber noch der Fuchsschwanz am Spiegel
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50er Zone, gemessen 56, gewertet 53 km/h War irre schnell unterwegs oder die Kummune brauchte Kohle
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Das Bild würde ich für den Umtausch/Kartenführerschein gleich verwenden
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Ich habe mich an meinem in der Lagergasse gerissenem originalen Kopf orientiert, der aber weit im Vorfeld auch schon mal etwas optimiert wurde. Zuerst die Übergänge zur Ansaugbrücke wieder angepasst und den Rest mit Augenmaß und "Fingern" Natürlich habe ich nicht versucht eine Rennsportkopf zu bauen, die BMW Kanal Größe sollte es dennoch geworden sein. Später hab ich mal im Forum gelesen, dass Gert beim Aufweiten da auch mal Pech hatte. Werkzeuge, einfach alles was in die Kanäle passt. Druckluftfräser und Dremel mit Zubehör.
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Nachsagen kann man viel, aber kleinere Ventile ist nicht richtig. (Sagt der, der seit mehr als 100 tsd km einen AMC verbaut hat.) Kanäle habe ich auch passend hin bekommen.
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Vielleicht bei einen Recaro Niederlassung/Vertretung versuchen. Die Teile sind bestimmt nicht BMW spezifisch
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http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-M/mar1987/browse/seats/recaro_sports_seat_part/
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Die Garagenwand sollte mal gekärchert werden
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Ok, dann bin ich wohl die Ausnahme. ....aber final verbrauchen trifft nicht zu @ der-wasguckstdu-dreier Schlossheizung hat meiner, habe ich als outdoor Parker aber erst 1x in 36 Jahren gebraucht.
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E30 Verdampfer Klimaanlage bei den E-Teilhändlern wohl entfallen - kann das sein?
325i VFL antwortete auf helheb's Thema in Ausstattung
Muss der neu? gebraucht hier. (ich bin nicht der VK) https://www.ebay.de/itm/186028974451?hash=item2b5030e173%3Ag%3AZp4AAOSwJnJk1ODJ&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338915030&customid=web_c_lsrp_10355_r2_none_null_210_223_off&toolid=10049 -
Muss man beim Opel Kleinwagen immer gleich einen Sag mit dabei haben?
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Loctite Verbindungen mit Heißluftföhn oder Bunsenbrenner auf ca. 250° erwärmen und im warmen Zustand demontieren.
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Mit einem Bohrer oder Fräser sehe ich keine Chance. Die abgebrochne Schraube im Loch hat noch eine Wandung/Fleisch? Dann den Bohrer mit einen kleinen Durchlag oder spitzen Körner Stück für Stück zertrümmern bis ein Gewindeausdreher packen kann. Beim Ausdrehen noch mit Öl und eventuell Wärme versuchen.
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Hier könnte ich von der kleinen Platine Bilder anbieten. Die LED sind noch oiginal verbaut (weil 1x gelb und 3x orange sind) nicht wie bei den neueren in rot. Fahrzeug ist ein 318i mit M10 aus 1985 ohne Drehzahlmesser im Cockpit.
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Jedes Jahr ein anderes Bild in den Kalendern umblättern und dann ein neues Foto hier zum Jahreswechsel einstellen sind nur 12 Jahre bis alle durch sind, natürlich kommen in dieser Zeit wider 12 Kalender dazu "Schneeballsystem"
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Die sind ja sortiert wie die Türchen am Advendskalender. Tolle Sammlung
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Das Einzige was mir gefällt, ist das BMW Emblem im Lenkrad.
