MartinE30

Der Leitfaden ist heutzutage, im Zeitalter der digitalen Fotografie und der Internetanzeigen, doch relativ einfach: - Lasst Bilder sprechen, viele aussagekräftige (also nicht immer viele schöne Bilder aus der Ferne, sondern Bilder aus der Nähe, von bekannten Schwachpunkten, vom Innenraum, Kofferraum, Motorraum, Unterboden) - SCHREIBT einen PREIS zum Inserat (nichts ist nerviger, als VB. Gut, die Krämer & Küchentischhändler unter uns schreiben VB aus Angst vor dem Finanzamt, mancher versteckt den Preis dann im Kleingedruckten des Textes). - Gebt für die Anzeige, um viele Bilder einstellen zu können, im Zweifelsfall GELD aus (wie beim Kauf, wer zu billig kauft, kauft am Ende oft zweimal). - Beim Text dagegen sehr reduziert auf die Kernfakten, wie sie auch die meisten Portale abfragen, Anzahl Vorbesitzer, Herkunftsland, Unfallschaden, Wartungszustand - mehr braucht es nicht und auch da im Zweifelsfall eher weglassen, wird bei einem echten Verkaufsgespräch ohnehin dann alles noch einmal runtergebetet. Laber-Rhabarber vom Zeitgefühl des Jahres, aus welchem das Auto stammt, was für eine IKONE & technisches Highlight zur damaligen Zeit so ein Auto war, welcher vermeintliche Promi irgendwann in die Sitze gefurzt hat etc - IRRELEVANT. Klares NO GO. - Im Zweifelsfall nur an die Punkte 1-3 halten. Leute, die alte Autos suchen, haben zumeist ohnehin schon viel zu viel darüber gelesen, sonst würden sie nicht suchen. Gibt nicht so viele so wie ich jüngstens, die sich ein eigentlich altes Auto ohne großes Vorwissen oder Netzwerk kaufen.

Sind das 14 Zoll Kreuzspeichenfelgen? Wäre bei einem Italiener keine Überraschung. Der hängende Himmel passt in der Tat nicht zur Preisklasse.

Ich kann über Falken und deren Billig-Marke (Obwohl eigentliche Firma der Marken Falken und Dunlop) Sumitomo nicht schlechtes sagen. Bei längeren Standzeiten aber immer den Luftdruck ordentlich erhöhen und die Reifen brauchen nach Standzeiten ein paar km, bis sie sich wieder rund gelaufen haben. Ansonsten fahre ich nur im Sommer, daher keine echte Nässe Erfahrung damit.

Das ist bei der Befestigung mit Saugnapf auch wichtig, da die Saugnäpfe, insbesondere die bei älteren Garmin Geräten, gerne auch mal von der Scheibe abgehen und wenn dann das Navi nicht sanft auf das Armaturenbrett fällt sondern tief, bspw auf den Schaltknauf, ist das Display hin. Würde daher wie der Markus das Ding einfach per Saugnapf weit und tief hinten an der Scheibe befestigen.

Lancia beta Coupé hat mir auch immer sehr gut gefallen - bin leider nie eines gefahren. Beim konkreten Angebot fehlt die Pluspol-Abdeckung auf der Batterie ... ... und so bekommt man die MFK in der strengen Schweiz?

Genau umgekehrt ist die Regel bei den 4 Gang Automatik Autos. Der 4 Gang ist auch recht lang übersetzt (mindestens so lang, wie der fünfte beim Handschaltgetriebe, müsste aber noch einmal nachsehen, wenn man das genau wissen will).

Ein schreibender Schrauber ist doch auch nicht schlecht

Wenn tatsächlich mal Öl etc. ausläuft, wäre das Geschrei danach groß. Bei evtl. "Gefahr" wird das schon in Augenschein genommen, auch bei anonymen Hinweisen (nicht von der Polizei, da gibt es andere) - und wenn man dann schon mal vor Ort ist Generell werden heutzutage Bußgelder, wenn irgendwie möglich, verhängt (warum, wieso wäre dann einmal eine gesonderte Debatte).

6k für ne Baustelle? Wirklich nur interessant also für jemand, der selber bereits einen sehr großen Puzzle-Teile-Kasten hat (der VK hatte so etwas, ihm scheint die Arbeit aber offenbar zu viel zu sein). So viele Interessenten wird es also nicht geben und der vK kann daher mal ein bisschen Luft aus den Backen lassen. Mir geht das Inserats-VK-Genöle OMG, potentielle Käufer stellen Fragen oder kommen womöglich aus Kulturkreisen mit ausgeprägter Basarerfahrung (oder wollen sogar als Deutsche so frech sein und handeln), so langsam aber sicher ein bisschen auf die Nüsse (ist ja heute 1. Advent). Wir leben Ende 2024 (und jeder hat es mit seinen Entscheidungen in der Vergangenheit ein Stück weit mit verursacht) - bloß weil die Leute alte Autoteile aus den 80ern verkaufen, sind die Leute eben nicht mehr aus den 80ern. Kann man nur vermeiden, in dem man nichts verkauft. Wem es in der Küche bla bla bla ...

Der Vergaser-Motor wird aus nem e21 oder e12 stammen und wer weiß schon, ob der noch wirklich ohne Risse etc. ist (prüfen lässt sich ja sowas nicht auf die schnelle). Mit Zeit und Geduld wirst Du Teile davon vermutlich schon bei Besitzern solcher Fahrzeuge los ... aber Schnelldreher werden das sicher nicht und ob da groß was hängen bleibt Wenn Du Platz und Zeit hast ...

Mann muss sich auch nicht alles gefallen lassen, dass ist richtig.

Kann gut gehen, man kann aber auch auf Trotzköpfe und jetzt erst recht Oberlehrer in Behörden stoßen, sind ja auch nur Menschen, und dann geht der Schriftsatz-Bescheide- etc. Ping-Pong erst richtig los. In Bayern (in vielen anderen Bundesländern auch) hat man bspw. bei Verwaltungssachen das außergerichtliche Widerspruchsverfahren so gut wie abgeschafft und man darf gleich zum Verwaltungsgericht rennen. Das funktioniert zwar auch ohne Anwalt, ist aber eine Hemmschwelle mehr. Zusammengefasst: Als generellen Tipp würde ich Deine Erfahrung nicht sehen. Rein praktisch war das genau so bei 1 meiner Autos (Saison 04-10). HU Termin im September sogar, abgelaufen also schon im Oktober, zur HU dann im ersten Monat der neuen Saison April gefahren und es war nicht teurer. Evtl. habe ich auch Glück gehabt, aber selbst wenn es Verspätungszuschlag beim TÜV gegeben hätte, wäre mir die Entzerrung der HU Termine bei den Autos das wert gewesen (so viel macht das nicht aus). Bei nem Bußgeld wäre ich nur, wenn es nen Punkt gegeben hätte dagegen vorgegangen. Im Übrigen ist mein Lebensmotto: Gehe nicht zu deinem Fürst, so lange du nicht gerufen würst.

Man wollte die Leistung des Autos eben auf stramme 105 PS katapultieren. Ansonsten habe ich schon schlechtere 316er für höhere Kurse gesehen.

Bei Leebmann24 gibt es (nur!) heute, am BF, 10% Rabatt mit dem Code: L24BD24

Bei ATP gibts heute auch noch Rabattcodes, da kann man dann beide kaufen ...

Bei Ablauf der HU direkt im Monat des Endes der Saisonzulassung bzw. während des Ruhens bei der Saisonzulassung ist das Auto unmittelbar nach Ende des Ruhenszeitraum, also mit Beginn der neuen Saison, bei der Prüfstelle vorzuführen. Habe ich auch schon mal gemacht, da meine Autos alle im September im gleichen Jahr zur HU mussten, jetzt ist das etwas entzerrt.

Seit wann gibt die Bußgeldstelle Rabatt oder verkauft Bilder ? PS: Humorlos kann ich auch

Entschieden wird das aber nicht in Deutschland in grünen Wunschträumen sondern vom Weltmarkt. Und mit der politischen Weichenstellung pro E-Auto in D, haben in China die Sektkorken geknallt, denn in dem Bereich gab/gibt es keinen Technologievorsprung von D/EU/USA/JAP. Nichts gegen E-Autos, diese haben ihre Berechtigung und ihren Markt. Sie aber künstlich via Gesetzgebung und Subventionen nach vorne puschen zu wollen, war ein Fehler, der sich aktuell schwer rächt.

Wie kommt es zur FD Nummer?

zu teuer

Cool! Hab ich leider keine Zeit mehr dafür, habe vor 30 Jahren regelmäßig am damaligen BSSB Wettbewerb GK-Kombi teilgenommen. War nicht so erfolgreich, aber bis zu den bayer. Meisterschaften hat es die Mannschaft schon geschafft. Mittlerweile ein teures Hobby geworden, selbst wenn man Wiederlader ist - und über den ganzen behördlichen Schwachfug, den unser Land von Pussies und Bedenkenträgern über so etwas aufbaut, braucht man gar nicht erst anfangen, zu reden, da stößt man in diese Land leider viel zu oft auf Unverständnis.

Wenn Die E-Autos gerne mal brennen, dann wird man als Resultat das Auto nicht im Kern verbessern (das Thema ist bei weitem nicht auf Tesla beschränkt, das Ding mit Batterien, wie löscht man sowas etc. haben ALLE dieses Autos und es wird sich mit der bisherigen Batterietechnik auch nicht komplett ausschließen lassen) sondern eben noch mehr "Lenkung" von außen und durch interne Systeme machen. Auf 6 spurigen Highways mit Tempolimit ist das im Ergebnis ja auch keine große Einschränkung für die Fahrer, sondern eher fast ein Komfortgewinn. Für unsere Hill-Billy Straßen Struktur hingegen .... (wie so oft, wenn man etwas, was woanders passt, auf etwas gänzlich anderem aufpfropfen will). @Mahathma, traurigerweise willkommen im Club. Hatte vor einigen Wochen ja auch meinen Crash, zum Glück auch unverletzt und ohne Einwirkung auf Fremde/ Unbeteiligte. Letztlich ist sowas dann am Ende ein finanzieller Schaden und man ist froh, dass einem selbst oder anderen nichts passiert ist. Schade um die guten Autos, aber ein Stück weit wurden sie genau dafür auch gemacht, dass man sowas ohne Blessuren übersteht. Kann nur noch einmal daran erinnern, dass mein geschrotteter e39 die Unfallenergie so gut aufgenommen hat, dass eigentlich jeder Kirmes-Autoscooter einen heftiger durchschüttelt, nur dass ich wohl mit irgendwas zwischen 60 und 80 unterwegs war und so ein Autoscooter bestenfalls mit 10 km/h. Airbags gingen bei meinem Auto auch nicht los, war auch nicht erforderlich, so (gefühlt!) "soft" wie das 2x seitlich reingedetscht ist. Das Auto steht jetzt beim Abschlepper, dem ich es überlassen habe, für 799.- und keiner will es haben (ich habe es gedanklich auf 0.- abgeschrieben)