MartinE30

Gabs sowas überhaupt außerhalb vom Touring

Nachdem man jetzt monatelang den Menschen die Seuche gepredigt hat und ihnen mit allen möglichen Risiken und Spätfolgen gedroht hat, ist man beim Relotius-Blatt jetzt überrascht, dass die Leute ihr persönliches Ansteckungsrisiko deutlich höher als Wahrscheinlich sehen ... https://www.spiegel.de/psychologie/die-angst-vor-corona-ist-groesser-als-das-tatsaechliche-risiko-a-80c1a0c8-c5c3-46f2-ba45-22a6270e1db8

mir gefällt das Auto mit beiden Radsätzen.

Ich halte die Aussage von Feuerfritz für keine Lüge, also bewusste Falschaussage. Im Gegensatz zu Dir habe ich gestern mal gegoogelt. Die Statistiken lassen die von Dir bestrittene Zahl der Messerangriffe durchaus zu, insbesondere, wenn man bedenkt, dass einige große Bundesländer gar keine Statistik führen und man hier in etwa das dann schätzt, was vergleichbar große Länder angeben. Das Thema geht im Moment ja auch durch die Presse (siehe Aussagen vom Innenminister NRW etc.). Es ist legitim und Deine Sache, aber wenn man als Missionar und Rechthaber auftritt, ist man oftmals nicht unbedingt beliebt. Interessant wird es aber ohnehin nur, wenn man das auch bei den Gelegenheiten durchzieht, wo man sich deshalb Nachteile einfangen kann. Mit Deinem Ritt auf dem Mainstream riskierst Du exakt 0,00, außer, Du verirrst Dich mal in die falsche Gegend und das kann ich mir nicht vorstellen. Und um auch mal abzulenken und persönlich zu werden: Ich warte immer noch auf ab und an ein posting von Dir im Fachteil dieses Forums ...

Interessanterweise findet das alles vorwiegend in Deinem Kopf statt, denn mit der Aussage "bunt", die ja gerade von den "breiten Bündnissen" geprägt wurde, ist keinerlei Zuweisung von Gewaltverbrechen zu "bestimmten Gruppen" verbunden. Die Aussage war doch sinngemäß, dass in einem bunten Deutschland ordentlich gemessert wird, die Leute sich aber wegen so etwas wie Corona aber halb einnässen. Die Statistiken dazu (Messer) sind noch recht jung, so dass man so eine Aussage auch einfach mal im Raum stehen lassen kann und den Blockwart drinnen. Aber man muss ja heutzutage "Haltung" zeigen, überall "die Stirn bieten" und vor allem irgendwelchen, eingebildeten "Anfängen" wehren etc. Komplett lachhaft, bei den tatsächlichen politischen Machtverhältnissen - aber bereits in der DDR waren deutliche Mehrheiten nie gut genug, nein, die Liste musste ja auf 98-99% gebracht werden ...

Ok, "neues, buntes Deutschland" ist jetzt also eine klar rassistische Aussage ... Dann wäre heute, die fast 30 Jahre alte Aussage des Grünen Cohn-Bendit "Die multikulturelle Gesellschaft ist hart, schnell, grausam und wenig solidarisch. sie ist von beträchtlichen sozialen Ungleichgewichten geprägt " https://de.wikipedia.org/wiki/Multikulturalismus vermutlich ein Grund, ihn aus dem Kleingartenverein zu schmeißen ...

Schreibt der, der sofort die Rassismus-Karte gezogen hat.

Ein 89er könnte evtl. schon den Kabelsatz mit dem Blockstecker original haben (da passt dann das Reverse RDS plug & play) Der von Dir gezeigte Kabelsatz hat noch die DIN-Stecker, da brauchst Du dann noch einen Adapter für das gezeigte Radio

Ok, Du siehst also das sich Einfangen eines Virus, was ein ziemlich natürliches Lebensrisiko für eine sich immer weiter verbreitende Spezies namens Homo Sapiens ist, als das gleiche an, als wenn sich diese Spezies untereinander im Rahmen ihrer Konfliktregelung oder aus welchen Gründen auch immer (in dem meisten Fällen wird es nicht mal einen echten Konflikt geben) freiwillig mit extra - u.a. auch dafür - von ihr entwickelten und hergestellten Werkzeugen schädigt. Evtl. führt man ja zur Mund-Nasenverhüllungspflicht noch die Schutzwestenpflicht ein, um auch hier für eine Eindämmung zu sorgen. Gut, ich hab mit dem Vergleich nicht angefangen ...

Google es doch einfach mal selber - abgestochen bedeutet nicht gleich gestorben zu sein und sagt nichts über die Herkunft des Täters aus. Nur die eigene Selbstprogrammierung bei manchem lässt an der simplen Aussage vom Feuerfritz gleich das Kopfkino angehen. Ach ja: Ich bin Deutscher, Rassismus ist Teil meiner Kultur .... PS: Gut, den Spruch hab ich geklaut aus dem Film "The Guard" ... www.youtube.com/watch?v=sdilLMW9azc

Beim Video habe ich hauptsächlich hinten was gehört, daher meine Vermutung.

Vom hören her würde ich auf ein kleines Loch irgendwo im Abgasstrang tippen - sowas kann auch auf der oberen Seite des Topfes auftauchen. Off-Topic: Das Auto hat einen sehr guten Zustand Sieht man bereits an den wenigen Eindrücken, die das Video vom Auto vermittelt.

Na ja, original Zustand und nicht bereits 5 mal um die Erde gefahren, sind schon Indizien dafür, dass das angebotene Objekt keine durch übertriebenes TBH weichgeklopfte Bude ist - gerade beim e30 Cabrio ist das nicht unbedingt von der Hand zu weisen. Und wie ich im anderen Thread schon geschrieben habe: Manche wollen erstmal fahren und nicht mindestens 5 Wochenenden opfern, bis das Ding wieder halbwegs passabel ist. Drückt sich aktuell, wo gebrauchte Autos insgesamt nicht mehr so billig sind, wie noch vor 5 Jahren, eben alles im Preis aus. Ich persönlich habe beim Cabrio - da ich keinen Moped-Führerschein habe - eher den Ansatz, wie viele Motorradfahrer: Das ist ein Fahrzeug, welches ich für Touren und Ausflüge und ein bisschen Spaß am Frischluft-Fahren habe. War aber auch noch nie der gusseiserne Cabriot, der täglich und bei jedem Wind und Wetter offen fährt (vergleichbares gibts ja bei den Moped-Fahrern auch). Und so hat jeder eben seine Vorstellungen und Bedürfnisse. Das e30 Cabrio ist ein Cabrio welches großes Cabrio-Gefühl vermittelt und schaut auch noch gut aus. Kein Wunder, dass es ziemlich marktgängig ist und man findet ja auch noch welche davon, denn Cabrios haben unter dem Strich schon immer eher die Hobby-Fraktion bedient, haben in ordentlicher Stückzahl überlebt und sind deshalb recht oft auch noch in einem brauchbarem und guten Zustand und selbst die ungepflegten, haben oft deutlich weniger Rost als die Limos. Unser Sucher sollte eben alles, was von ihm aus gut besichtigbar ist, anschauen, egal welcher Motor, egal ob vfl oder nfl Karosse. Spätestens nach dem dritten Auto bekommt er ein gewisses Gefühl dafür.

Du solltest auch noch regelmäßig ebay-kleinanzeigen durchforsten, denn nicht jedes mobile Angebot wandert automatisch in die ebay-kleinanzeigen, mancher inseriert aber nur in den kleinanzeigen. Früher konnte man auch mal in den Fachforen wie vom 3er-club.de oder hier was finden, Chance aber mittlerweile gering. Gute 18er kommen nach wie vor immer wieder mal zum Verkauf, einfach konsequent regelmäßig suchen. Würde mich auch nicht sklavisch an den unter 100tkm festmachen. Bei alten Autos ist der Gesamtzustand und das, was schon mal im Laufe des Autolebens gemacht wurde, oftmals wichtiger, als ein paar km rauf oder runter.

Na ja, Du bist zwar der Experte, aber bei vielen RDS Radios wird das RDS Signal auch dazu genutzt, automatisch die Senderfrequenz zu wechseln und das ist gerade auf dem flachen Land gar nicht so verkehrt. Ich habe das Vorgänger Radio C Electronic mit Soundsystem und original Hirschmann-E-Antenne im Cabrio und jedes Nachfolger-BMW-RDS Radio hat meiner Meinung nach einen besseren Empfang, hält den Sender etc. In der Limo habe ich das e36er Prof drin und das zeigt, was analoge Empfangsqualität auch sein kann. Habe, als ich noch e34 und e32 hatte, etliche original Radios ausprobiert. Mein persönliches Fazit: Rein optisch passt das Bavaria C Business RDS als RDS Radio am besten in den e30, vom Empfang und Klang her ist das einteilige Prof. das beste.

Das müssten DME-, Benzinpumpen- und (?) Lambda (?) - Relais sein.

Vor einigen Ausgaben war mal ein ganzer Bericht in der OM oder OP zum thermischen Entlacken (Pyrolyse?) - da wurde ganze Karossen in den Ofen geschoben, sah danach erst mal grausam aus, aber gerade die Spachtelbomber werden dadurch richtig sauber.

Die e36er Radios werden halt gerne genommen, weil sie RDS haben und das braucht man heute m.M.n. einfach für nen gescheiten, analogen Empfang. Gabs überhaupt ein Radio mit RDS original im e30? Das Bavaria C Business RDS stammt meiner Meinung nach ja eher aus dem e32/e34. Ob die Preise aus den Anzeigen wirklich gezahlt werden, weiß ich nicht - habe aber den Eindruck, dass vieles schon recht lange angeboten wird.

Wird eben auch eine ordentliche Dunkelziffer geben, die gar nicht so recht mitbekommen haben, was sie da hatten. Wer viel testet, wird einiges finden. Insgesamt wird es so einen wirtschaftlichen Druck geben, dass man jetzt dosierter mit den Maßnahmen vorgehen wird, als im März/April/Mai. @Pit, das Gewerbe findet eben wieder im Untergrund statt. So was lässt sich nicht vollständig regulieren. Nebeneffekt: Dem größten Zuhälter im Land, dem Fiskus, entgehen jetzt die entsprechenden Steuereinnahmen, da jetzt "schwarz" gearbeitet wird (ist der Ausdruck eigentlich rassistisch?).

Ist doch super, wenn alles geklappt hat. Hast Du den Motor jetzt von Kolb aufbauen lassen?

Erfahrungen nicht, aber in einschlägigen Oldtimerzeitungen finden sich da immer wieder Anzeigen von solchen Firmen. Beim Preis vom AMC Kopf wird es vermutlich unattraktiv sein. Schau mal nach, ob du irgendwo "Schlunze" (Öl-Wassergemisch) hast. Findet man recht gerne am Öleinfülldeckel - Wasserausgleichsbehälter am besten auch mal kontrollieren.

Na dann wirst Du ja jetzt bis Freitag ein bisschen auf Kohlen sitzen ... der Preis ist heiß, wobei der auch wegen nem Motorschaden schon länger stehen kann und einen s14 wieder herzustellen ist sehr teuer ...

Wenn das Auto wirklich komplett ist und die Papiere alle vorhanden sind, dann ist der bereits als Schlachtopfer den Preis wert. Wenn Du ihn aber wieder richtig schön machen willst, dann kann auch ganz leicht ein schöner 5-stelliger Betrag rein fließen, auch wenn Du viel selber machen kannst, denn alleine orig. M3 Teile sind nicht billig (so man sie denn bekommt). Für 7tsd erwarte ich eine komplette Grotte - die Leuten wissen mittlerweile alle, was sie haben.

# Hier spielt dann schon der Umstand, den ich oben genannt habe, eine Rolle, dass 1000 Euro heute, anno 2020, eben nicht mehr das selbe sind, wie anno 2005. Die "TÜV bis Ende Fahr-Bimmeln", häufig vorkommendes Autokaufverhalten in den 90er bis Anfang 2000er Jahre, kosten eben jetzt vierstellig und nicht mehr 3 -stellig (wenn es ein BMW, MB oder Audi sein soll).

Das Thema "wie viel Geld sollte man für einen e30 ausgeben" ist eine Endlosschleife. Die Schrauber-Heroen sollten einfach einmal realistisch ihre Arbeitszeit und das Material, welches sie in die Autos investieren, mit in ihre Berechnungen einstellen. Stellt man dann noch den Umstand ein, dass der Euro von heute, also Ende Juli 2020, ein ziemlich anderer als der anno 2005 ist, dann sind Preise zwischen 15 und 25 k€ absolut nichts Überraschendes oder gar Unverschämtes. Es gibt nach wie vor genug Leute, die das Geld übrig haben und einfach nur fahren wollen und nicht ewig schrauben, bis die Kiste schön ist. Von daher: Wenn das Auto wirklich gut ist und man sich reinsetzen kann und die nächsten Jahre außer dem üblichen Unterhalts- und Wartungskram keine Probleme hat, gehen auch hohe Preise aus meiner Sicht in Ordnung, wenn man denn ernsthaft so was will und Spaß daran haben kann. Natürlich ziehen in dem Fahrwasser dann die aufgehübschten Leichen preislich ebenso mit an - aber das war schon immer so, in der Branche der Roßtäuscher, von daher also auch nichts Ungewöhnliches. PS: Kenne als Älterer natürlich auch ganz andere Auto Preise … aber das Argument, früher war mehr Lametta, zieht eben nicht, wenn es um aktuelle deals geht. In Sachen 3er BMW kann ich nur sagen, weiterziehen zum e46 und den e36 überspringen, denn den gibt es in gut auch schon nicht mehr günstig.