MartinE30

Bei der ersten Auflage der 15er Kreuzis haben sie noch Deckel mitgeliefert, die aber nicht auf die Werkskreuzer passten. Wenn man jetzt bei den 16er Werksdeckel irgendwie dranpfuschen darf, wird das Gesamtpaket der 16er Felgen nicht mehr so stimmig.

Bei denen hat mein Vater sein Klimabedienteil von seinem alten Audi A6 reparieren lassen und das hat einwandfrei funktioniert.

Gibts auch Nabendeckel zu den Felgen?

Wie ich schon mal geschrieben habe, ist der Zweit- oder Hauptnutzungswagen nur eine Frage bei der Versicherung, wenn Du einen speziellen Oldie-Tarif willst. Bei der Zulassungsstelle interessiert nur, dass das Auto versichert ist.

Ja, dass ist alles nicht mehr einfach - was früher ok war, muss es heute nicht sein. Bei Kühlern bringt es schon was, wenn man bei der Herstellungsweise auf "gelötet" achtet, dass ist dann oft eine Qualitätsstufe höher.

Herzlich willkommen und viel Spaß mir dem Auto! Endlich mal ein ix Touring ohne Bauernhaken hinten dran - und dann auch noch in der Farbe Malachitgrün

Gibts nen Thread dazu:

Was würden auch die ganzen klassischen MB und Porsche machen, wenn sie alle ihr H nur mit orig. Fuchsfelgen behalten dürften?

so lang? Dachte, beim 325i vfl ist ein 3,64er verbaut ... www.e30.de - Fotostory Ansonsten mache ich das ähnlich wie Du --- im Laufe der Zeit kommt immer wieder was neues dazu bei meinem 325i vfl.

Das würde mich auch interessieren. Hatte die 16er vom e28 m5 damals in 5X120 auf meinem e32 also orig. BBS Felge unter Vorlage der Traglast-Bescheinigung als Einzelabnahme eingetragen und da hat es mit dem H keine Probleme gegeben. Gut, die Felgen waren auch nicht neu.

Genau, neue Moosgummidichtung vom Freundlichen und das hält 1a - kostet halt mittlerweile ein bisschen was. Was ist das auf dem Bild für ein Fleck unten links am Blechausschnitt für das RüLi? Das schaut nicht gut aus.

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Vermutlich waren alle noch funktionieren Bergepanzer der BW bereits an anderen Orten im Einsatz - leider ohne Ironie.

Mit orig. BMW-Lenkrädern wird das nichts, Musst halt mal schauen, ob Du irgendwo eine dickere Nabe findest, die zu gängigen Sportlenkrädern wie bspw. von Momo passen. Viel Verlängern wird nicht gehen, da Du ja auch noch an Blinkerhebel etc. ran kommen musst. Gibt nen älteren Thread dazu, bei dem die Links sicher nicht mehr funzen. Lenkrad näher zum Fahrer - Ausstattung - E30-Talk.com

Bei den Felgen, die Chargenweiße importiert werden, weiß man halt auch nicht immer, ob die Tests von gestern heute auch noch stimmen. Was mir gerade beim Besuch des dortigen Webshops auffällt: Die haben ja jetzt auch ne 16 Zoll 4x100 Kreuzspeichenfelge im Angebot: https://shop-eu.maxilite.ch/x-spoke-Style-7x16 Die finde ich interessant.

Herzlich Willkommen und Glückwunsch zum Auto. Das Leder kam aber schon mal neu bei dem Auto, oder? Gruß Martin

Schwarz war dann wohl nur für außen vorhanden.

Das wird auf den ersten Strich und Blick schon gut aussehen - die Vorteile der 2 K Anwendung dürften dann bei der Benutzung des Autos über mehrere Jahre liegen.

https://www.korrosionsschutz-depot.de/ Dort findet man einiges. Bislang war noch nichts,, was ich dort gekauft habe, ein Griff ins Klo. Sind aber viele Produkte dabei, die recht lange zum ablüften, trocknen, durchhärten brauchen. Profis, die die Autos auch wieder zeitnah aus der Halle bringen müssen, können damit dann natürlich nicht arbeiten, Aber für uns Hobby-Schrauber, die Zeit mitbringen, dürfte das nicht so kriegsentscheidend sein.

Ja, das ist wahres Hobby! Auf weitere viele km mit dem schönen Auto, PS: Ich wüsste noch nicht mal die EZ von meinen Autos auswendig.

Das ist doch eine recht individuelle Sache, vor allem auch, wie groß Du bist und dann gibts die sog. Sitzriesen und die mit den langen Beinen. Wichtig ist dann auch noch, wie Du zum Schaltknauf sitzt. Dann wird auch die Nabe ein Thema sein. Bei Momo gab es früher unterschiedlich lange Naben, so dass man bereits damit ein paar cm " raus kam". Von dem, was Du schreibst, geht die Tendenz schon in Richtung geschüsselt, letztlich wirst Du nicht darum herum kommen, konkret Dich in Dein Auto zu setzen und zu testen. In Meinem Hobby- Autos komme ich mit meinen 1,94 (kein Sitzriese) mit den normalen BMW 37 cm Sport- Lenkrädern zu recht. Wenn ich aber "spochtlich" fahren würde, wären die mir zu weit weg.

ich nicht, da kein Bedarf und bei meinen Traktoren dürfen im Ernstfall auch die Stahlteile rein. Dennoch ist internationaler Vergleich und internationale Teile -Suche etwas grundsätzlich für den Altauto-Freund interessantes.

Debatte um Flut-Ursache: Welche Rolle spielt der Klimawandel? - Politik Inland - Bild.de Was letztlich die Ursache war, hilft konkret jetzt den Betroffenen auch nicht mehr weiter.

ganz normal - wo input ist, ist auch output ...

Mann kann auch mal nach der Marke Dorman und der angegeben Nummer googlen und dann findet man das Teil auch bspw. bei ebay, amazon etc. Dorman 524-733 Kugelgelenk (Querlenker vorne unten) : Amazon.de: Auto & Motorrad Dorman 524-733 Front Left Lower Control Arm For 89-91 BMW M3 | eBay Bei dem ebay-link steht auch was zum Material etc. drin. Dorman scheint so eine Art Meyle auf amerikanisch zu sein, so mein ganz vorsichtiger, erster Eindruck.