RS-Tuner

Ich bin immer offen für was neues! Sodele, heute kam dann noch die Verdeckdeckeldichtung in neu.Der Zustand der alten Dichtung war auch nicht mehr so prall.

Ui, da kann man sein Kind schonmal zur Adoption frei geben. Schade ums Cabrio. Zu schnell ist nunmal zu schnell.Erst recht wenn es nass ist. So habe ich meine Wanne auch schon unbeabsichtigt quer gestellt. Zum Glück war rundum nur Wiese.

Nehm ich!

Wo siehst du da was vom BBS Design? @Jack Hab dir ja nen Tausch angeboten!

Och Mädels Das war bitternötig.Ich habe die Bastelbude glaub seit ca. 9 Jahren und das war die erste ordentliche Lackpflege in all den Jahren.

Nöö. Den Z1 aber schon.

Herzliches wiederwillkommen im .

Warum wohl!? Achtung Dani, viele Bilder! Ich weiß schon warum Laclpflege nicht mein Ding ist. Man sieht jetzt sogar wieder das es Metalliclack ist. Ich bin sehr zufrieden.

Die beiden E30 die ich mit Bilstein gefahren habe,waren für mich sehr überzeugend. Fakt ist das sich die KW-Federn an der VA mehr und mehr setzen.Nicht so schnell wie die Alt & Pappig-Federn aber sie setzen sich.Und was ich möchte,ist ein Fahrwerk welches ich nicht nach 3 Jahren wieder tauschen muß.Gewinde-FW wäre noch eine Idee aber da lande ich wieder bei KW.Oder H&R. Oder ich rüste wieder auf M20B20 zurück.

Biste dir sicher das der Lackierer Lackierer ist?

Servus! Vorn würde ich ohne Platten fahren und nur auf der HA 10mm pro Seite verbauen.

Wie wäre es denn mal mit einem Kurs an der VHS "Korrekte Anwendung ETK"!

Immer diese ewigen Ankündigungen!.

Oh je! Da zeigt es sich mal wieder das viel Geld nicht gleich guter Geschmack bedeutet.

@Biff Muß da mal mit Bilstein tel.Hab da eh ein paar Fragen wegen dem Mehrgewicht des M30 auf der VA. Druff... Was doch so'n bissl frische Farbe ausmacht!

Update vom Lackierer Morgen kann ich den Deckel wieder abholen. @luca Irgendwas is ja immer. @Doc Es lag an beidem.Zumindest bei mir.Das Diff muß gemacht werden und mit den PF-Tonnenlagern hatte ich ein sehr kräftiges schlagen an der HA bei kurzen Stössen. Chris hat die Lager bei sich verbaut und da ist Ruhe.Sowohl vom Diff als auch von den Dämpfern.Das KW ist mir in letzter Zeit eh zu unkomfortabel geworden.Auf guter Strasse genial zu fahren aber wehe wenn es holprig wird.Bin halt alt. Ich liebäugle mit dem B12-Kit von BilsteinIch weiß halt nicht wie sich Bilstein mit KW-Federn fährt.So bräuchte ich nur Dämpfer tauschen und nichts umtragen lassen.

Sach ich ja Dani. Schönheitskur die 2.! Der Verdeckkastendeckel bekommt neuen Lack damit endlich die unschönen Stellen verschwinden.Sah ja aus als wenn sich ein Malerlerhling im nullten Lehrjahr dran vergangen hat. Mussten halt nur noch die Leisten ab. Und ab dafür... Bis dahin

Nr.4 http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-M/jan1986/browse/vehicle_trim/spoiler_front/ http://www.leebmann24.de/catalogsearch/result/?q=51+71+1+936+999+ Das ist die Befestigung. Das Teil in Bild 4 von dir ist mit dem Spoiler verklebt und gibt es nicht einzeln.

Ick freu mir!

Erdbeerkäse

Schnappatmung! So schee!

Merkste was? Hättest alleene jar niche hinbekommen.

Muss doch für die Nachwelt im Detail festgehalten werden. Ich seh schon von so nem Fahrer mit'n weißen Cabrio nen Thread eröffnen "Wie verklebe ich Moosgummi korrekt? "

Sodele, mal wieder was für's entzündete Adlerauge getan. Der olle gammlige Wischwaschbehälter war mir schon länger ein Dorn im Auge.Der ursprüngliche Plan sah vor rund 80€ BMW in Hals zu werfen.Aber dank der letzten Retro Classic dachte ich mir "Nöö das machste niche!" Auf der Retro war es chic die Dinger zu lacken.Meist in schwarz matt.Aber das geht gar nicht.Bei mir sitzt ja direkt der LuFiKa daneben.Also im Regal gekramt und ne Dose in anthrazit gefunden.War noch über von Brücke und Deckel. Also ran ans Werk.Kunststoffhaftvermittler gekauft und ab dafür.Danach Grundierung drauf und dann den Lack in 2 Schichten + eine Schicht matten Klarlack. Eingebaut und den Deckel von meinem E39 gemopst. Und wenn man schon am rumsprühen ist,kann die Ansauge auch gleich noch a weng Farbe abbekommen. Eine heisse Aunsauge und Arbeitshandschuhe mit Gumminoppen vertragen sich nicht so wirklich.Gab lauter unschöne Punkte. Vor einiger Zeit hab ich mir beim das Dichtband für den Frontgrill geholt.Heute ging es dann ans Werk das Band zu verkleben. Bis dahin