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RS-Tuner

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Alle erstellten Inhalte von RS-Tuner

  1. Bissl weiter im Text! Am Wochenende alle Radhausschalen demontiert, das Blech und alles drumherum gereinigt und anschließend mit Wachs geflutet. Das ist mittlerweile durchgetrocknet. Am kommenden Wochenende werden die Radhausschalen gewaschen und verbaut. Heute konnte ich dann noch die AGA vom Strahlemann abholen und hab sie auch gleich verbaut. Die Domstrebe, die schön in schwarz strahlt, ist auch verbaut. Bis dahin
  2. Dann wird das früher oder später eh hops gehen.
  3. Ich würde eher mit Entkalker spülen. Tut dem System gut. Was meinste was da an Dreck raus kommt wenn man ein über 30 Jahre altes System spült. https://www.bandel-online.de/oele-additive-chemie/additive-zusaetze/kuehleradditive/eur-2-10-100-ml-3xliqui-moly-3320-300-ml-kuehlerreiniger-kuehlsystem.html
  4. Da würde mir das Sandtler-Kit einfallen und das H&R Cup Kit Comfort in 30/30. Beide sollten definitiv H-tauglich sein. Bzw. brauchst du eigentlich nur Federn. Da würde ich zu Eibach greifen.
  5. Was ist denn das für ein Prüfer!?
  6. Herzlich willkommen im .
  7. Der Stifter hatte auch mal einen CS gemacht. Verbaut in einen Relaisgehäuse. So ist‘s in Chris seinem Cabrio verbaut. Vielleicht hat er noch was liegen.
  8. Was ein Geschwalle! Finde ich äusserst abschreckend. Neben dem Preis.
  9. Freitag Nachmittags Radio-Time! Ma g‘schwind das Pioneer DEX-P99RS verbaut.
  10. Ist für den linken Auspuffgummi vom Endpott. Der wird so st zu heiß.
  11. Beim nicht mehr lieferbar aber dafür in der Bucht fündig geworden. Luftführung für hinter der Stoßstange.
  12. Mir geht’s um den Versatz der Endrohre. Gehen ja nicht gerade aus dem Pott.
  13. Fast! https://www.e30.de/fotostory/f01119/f01119.htm
  14. Die Grundplatte bei den TA-Lagern ist schon dicker wie bei Serien-Domlagern. Bei meinem Touring haben die TA-Lager sehr gut gepasst. Gehen die Bolzen mit bissl mehr Kraftaufwendung auch nicht durch die Löcher?
  15. Scheinwerferreparaturumbaunachmittag! Feinste Flußlandschaft. Ohne Halbmond deutlich schöner! Morgen dann mal alles einbauen und einstellen lassen und dann ab zum Nachprüfungsinschenör. Bis dahin
  16. Wenn vorhanden ein anderes KI zum testen verbauen.
  17. Welche Chromeabdeckung!? Ich seh da keine. Dafür ist dein Türkontaktschalter gerissen.
  18. Nop. Z3 ist nochmal kürzer.
  19. Sodele, nachdem der TÜV-Prüfer mir die Plakette Anfang Mai verweigerte, muss ich nun die Mängel beheben. Zum einen störte ihn der Tropfen Öl an der Ölwanne. Der war noch vom Ölfiltergehäusewechsel. Tangierte ihn aber nicht. Querlenker links hatte Spiel. Also heute beide Seiten erneuert. Kürzere Koppelstangen gab es auch noch. In dem Zuge noch die nicht vorhandenen Öltropfen abgewischt und den Block auf Ölspuren geprüft. Alles pupstrocken. Nun noch die Scheinwerfer reparieren und die LWR prüfen und dann ab zur Nachuntersuchung. Bis dahin
  20. Heute bekam der Endpott deutlich schönere Endrohre. Von meiner Seite nur gepunktet. Für mehr hätte es eh nicht gereicht da die Gasbuddl leer ist. Morgen dann die AGA demontieren und zum Strahlemann bringen. 2x70mm 15 Grad abgeschrägt
  21. Das muss an die Schaltstange vom Getriebe. Mit Wagenheber durchaus möglich. Die Frage ist eher warum ist das ab!? Das ist normal verstiftet.
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