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RS-Tuner

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Alle erstellten Inhalte von RS-Tuner

  1. RS-Tuner
    Und selbst wenn du da nen 13er reindübelst, verpufft das ganze während der Fahrt. Da merkste so rein gar nix. Auf vorne konzentrieren, g‘scheite Subs unter die Sitze und im Optimalfall über einen DSP laufen lassen. Laufzeitkorrektur ist schon nicht sooo verkehrt.
  2. RS-Tuner
    Jup. Da kann man aber auch den Vorgänger nehmen. Ist nen bissl günstiger. Keine Ahnung ob die HT passen. Mit Dremel & Co mit Sicherheit. Alternativ vom User @Bhavi was drucken lassen. Da hatte ich mal 13er Coaxe von Audison. Die sind recht schmal aber nicht schmal genug. Mit der 10er Versio und einem Adapterring dürfte das aber passen. https://masori.de/products/apx-4
  3. RS-Tuner
    Vorn würde ich zum Eton POW 130 tendieren. Hinten, ganz ehrlich, weg lassen. Da passt eh nix gescheites rein. Kleinen Verstärker mit einschleifen und dann noch 2 Subs unter die Sitze. Da zum Beispiel Option Audio in aktiv. Der Markt an richtig geilen 13er Compos ist irgendwie nicht mehr vorhanden. Sowas wie die DLS R5A leider nicht mehr zu bekommen. Der 13er hat mich bisher am meisten überzeugt. https://www.md-sound.de/DLS-R5A-2-Wege-13er-Komponenten-Lautsprecher
  4. RS-Tuner
    Vielleicht taugt das was… https://jrparts.fr/?product=m30-oil-adaptor-bmw-e12-e9-e28-e24-early-model-vfl
  5. RS-Tuner
    Das Thema ist leider nicht neu. Positives hört man von TB eigentlich nicht. Der Donk hatte das auch thematisiert.
  6. RS-Tuner
    Das ist der User @daggetto.
  7. RS-Tuner
    Jup der anonyme Talker war‘s. Kühlervorschlag: 40er Netzmaß https://ebay.us/m/XsriMc 56er Netzmaß https://ebay.us/m/dsTlW1 Hab von denen im Touring den Kühler mit integriertem AGB verbaut. Gab nix zu meckern. https://ebay.us/m/ek233S
  8. RS-Tuner

    Bild des Tages

    RS-Tuner antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Gibts da auch was von Tesa!?
  9. RS-Tuner
    Das mit dem Dayton werde ich mal aufgreifen und im Zetti testen.
  10. RS-Tuner
    Schon geil. Sonst wird wegen jedem Furz rumgeflennt der nicht legal ist aber hier ist alles tutti! @MartinE30 Das das so auf der Zulassungsstelle abgelaufen sein wird oder ggf. mit Vitamin B, ist mir schon klar. Es geht auch nicht darum es ihm nicht zu gönnen sondern einzig und allein darum das es Probleme geben kann. Ich hab das in anderer Form schon durch das man sich vor der Rennleitung rechtfertigen muss und Urkundenfälschung, falls in dem Fall so möglich, obwohl der Fehler eindeutig bei der Zulassungsstelle lag. @BMW e30 Fan Natürlich klärt das die Rennleitung. Wer denn sonst. Ging hier irgendein Vorwurf an der Besitzer?
  11. RS-Tuner
    Sind zwar nur 14 Jahre aber egal… Und wen das juckt? Die Rennleitung wegen Urkundenfälschung zum Bleistift!? Deswegen fragte ich ja wie das beim e30 möglich ist. Von daher äusserst sinnvoller Beitrag von dir!
  12. RS-Tuner
    Da frag ich mich aber wie das dann beim e30 Cabrio geht!? Gesehen am Samstag in Meiningen. Rotes Cabrio mit DIN-Kennzeichen und H! Das rote Cabrio…
  13. RS-Tuner

    Bild des Tages

    RS-Tuner antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Ist doch nur‘n Schätzeisen.
  14. RS-Tuner
    Wuchtgewichte verloren!?
  15. RS-Tuner
    Es muss immer eine Evolution geben!
  16. RS-Tuner
    Bissl langweilig oder!? Auch wieder zu hause. Fühle mich wie‘n Goldbroiler. Knapp ne Stunde auf der A81 im Stau gestanden. Ganz schön heiß! Ansonsten -> Danke Fabi! IMG_0447.mov Bis dahin
  17. RS-Tuner
    Ich denke ja. War dann aber der neue Besitzer.
  18. RS-Tuner
    Du hattest Kühlwasserverlust an einem Rad!?
  19. RS-Tuner
    Wäh!?
  20. RS-Tuner
    Das 4. nicht das 5. Könnte die Wanne vom Fuddy sein!?
  21. RS-Tuner
    Whatsefugg!?
  22. RS-Tuner
  23. RS-Tuner
  24. RS-Tuner
    Sollte Michael da keinen Bedarf anmelden, würde ich gaaaz laut ‚hier‘ schreien!
  25. RS-Tuner
    Selbst wenn, mehr Platz gibt es trotzdem nicht bei BMW Classic. Der Mercedes-Hügel hat da schon andere Dimensionen. Und selbst da ist oft Stop and go weil zu viele alte Karren auf den Platz wollen.
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