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esgey

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Alle erstellten Inhalte von esgey

  1. esgey
    Motronic1.0!
  2. esgey
    Ich glaube diesmal hättest Du mit Deiner Vermutung von neulich Recht gehabt, Gert!
  3. esgey
    Hier mal für die Faulen, so wie mich...
  4. esgey
    Die ganzen alleinerziehenden Mütter können sich das doch gar nicht leisten!
  5. esgey
    Laut seinen Beitragen aus 2021 ist es ein 325i Kat.
  6. esgey

    Kabelbaum E-Lüfter, wie Original

    esgey erstellte eine Kleinanzeige in Elektrik

    Laufzeit: 28 Tage und 4 Stunden

    • VERKAUFE
    • NEU

    Ich habe mich mal mit meiner Tochter ran gesetzt und ein paar E-Lüfter Kabelbäume gezaubert. Diese orientieren sich am Original, werden somit im Sicherungskasten eingepinnt. Einbauanleitung liegt selbstverständlich bei! Für die Leute, die sich da eher nicht sehen, habe ich auch einen Kabelsatz wo nur Plus und Masse angeschraubt werden müssen. Der Kabelsatz ist komplett nigelnagelneu. Die Kabelfarben und Funktionen sind wie im Original. Zusätzlich gibt es zwei Abgriffe um mittels Schalter im Innenraum selbst beide Stufen schalten zu können. Der benötigte Temperaturschalter 80/88°C ist im Lieferumfang enthalten. Den E30 Lüfter mit 350mm kann ich momentan für 100€ auch mit liefern. Die Preise schwanken aber täglich! Den E34 Lüfter mit 400mm, wie in der anderen Anzeige, kann ich selbstverständlich auch anbieten. Für 4Zylinder-Fahrzeuge bietet sich der 31ti compact Lüfter an. Der Stecker am Lüfter muß geändert werden! (liegt bei) Mangels Lieferfähigkeit der Originalpins habe ich das auf einen Deutsch-Stecker geändert. Kann man selbst crimpen, kann ich auch gern kostenfrei erledigen.

    150 €

  7. esgey
    Klara hat mal was gebaut.
  8. esgey
    Weg zum Autoverlad Kandersteg
  9. esgey
    Von der Logik her muß sowas eig. immer als dediziertes Signal vom DSC kommen. Also nix da Interpretation durch Fremdsteuergerät. Das würde sonst auch nicht in anderen Fahrzeugen funktionieren. Zumal es ja eh schon die Problematik mit sich überschneidenden CAN Bus Befehlen gibt, weshalb man Powertrain von Komponenten etc. getrennt hält.
  10. esgey
  11. esgey
    Bilder mit Auto reiche ich noch nach... Frau hat sich geopfert und ist ausgestiegen um gute Bilder von der Vorbeifahrt zu knipsen. Man muß dazu sagen, dass es viertel nach 9 schon knackevoll dort oben war....trotz Nebel!
  12. esgey
    Aufgrund der großen Resonanz zum vorherigen Beitrag noch ein paar unsortierte Impressionen aus meiner Galerie. Der Urlaub wurde mal wieder vom User Superholti für E30 Folks organisiert. Aber jetzt....
  13. esgey
    Ich hab mal die wichtigsten Beiträge bei mir im ersten Beitrag verlinkt. Quasi ein Inhaltsverzeichnis. 😉
  14. esgey
    Lohn für die vielen Mühen, Cabrio-Urlaub in der Schweiz mit der Familie. Die Badewanne rennt zuverlässig!
  15. esgey
    Nee Du, das ist nur ein Schalter, bzw. zwei plus die Überlastsicherung. Deswegen ja auch nur 340g. Du brauchst definitiv noch den Heber. Den Text mit den EU-Autos habe ich gelesen, aber das liest sich für mich wie "auf Anfrage".
  16. esgey
    Also, ich hab's auch nicht getestet. Finde die Idee aber recht originell. Aber so wie es aussieht sind aktuell nur die Keilnutenmaße der Amis verfügbar und alles andere auf Anfrage. Desweiteren ist das nur ein Schalter, Du benötigst trotzdem noch die elektrischen Heber, entsprechende Türkabelbäume und mußt eine eigene Verkabelung in entsprechenden Querschnitten anfertigen. Beifahrerfenster geht dann auch nur von rechts auf... Da erscheint mir der Blinddeckel in der Türpappe als der weniger faule Kompromiß.
  17. esgey
    Genau den meinte ich. Da jetzt eine Sicherung mit Kennlinie für den Anlasser, eine 50A für den Motorkabelbaum und eine nach Wahl für Hifi rein und Du bist gut versorgt. Deckel drauf, Polabdeckung drüber und schwarzes Kabel verwendet und schon sieht das ganze komplett OEM aus. Bei Batterie hinten kann ich den Sicherungskasten aus meinem roten Touring empfehlen.
  18. esgey
    Schau mal in der Bucht nach MTA! Das ist italienische Großserienware. Von denen habe ich mittlerweile einiges verbaut.
  19. esgey
    Bei 10A dauerhaft sind wir auf jeden Fall an der Kotzgrenze des 1.6mm Buchsenkontaktes.
  20. esgey
    @Mahathmader Sicherungskasten ist eher keine Option, wie Pete schon korrekt sagte. Für meinen Touring habe ich im Heck den Sicherungskasten auf dem Pluspol. An genau diesen kommt dann auch ein eventueller Verstärker. Wenn Du die Batterie vorn hast, gibt es da auch Möglichkeiten. Eine Variante sind die Kästen, welche am Pluspol befestigt werden und dann seitlich runter hängen z.B. Die "vergoldeten" Klumpen mit den vielen Anschraubpunkte sehen genau nach Car-HiFi aus und das ist unter Auto-Elektrik-Spezis ein Negativ-Attribut!
  21. esgey
    Das sagt er am Schluß auch beim Hörtest in seinem Video, wo er die Endstufe in dem Eta verbaut. Für Leute die was spüren wollen genau richtig, für Audiophile mit Vorliebe für sauberen Klang eher nichts. Aber bei einem Mini-Verstärker für 190€ fangen solche Leute ja normal nicht mal an mit gucken. Das 13er MTX Frontsystem hab ich von Tino gekauft und für hinten die von Dir empfohlenen Daytons. Momentan schiele ich genau auf diesen Verstärker, wobei ich den Eton auch recht interessant finde. Aber der hat eine asymmetrische Aufteilung der Leistung von 45/80W und die MTX 120/120W. Dafür finde ich die dezent größere Bauform wieder ok.
  22. esgey

    E-Lüfter (Kabelsatz) zum Nachrüsten

    esgey erstellte eine Kleinanzeige in Elektrik

    Laufzeit: 1 Tag und 5 Stunden

    • VERKAUFE
    • NEU

    Angeboten wird ein kompletter Satz zum Nachrüsten eines zweistufigen, elektrischen Lüfters im E30. Diese Variante richtet sich an die Leute, welche Kabel nicht mögen. Der Einbau ist reine Mechanik, also plug&play. Es muß kein Sicherungskasten geöffnet werden, keine Schaltpläne konsultiert,keine Kabel gespleißt und nichts gecrimpt oder gar gelötet werden. Augenmerk beim Design lag auf Qualität und absolut einfachem Einbau. Das heißt Plus und Minus anschrauben, zwei Stecker einstecken und der Lüfter läuft. Das Design ist momentan auf einen nachlaufenden Lüfter ausgelegt, sprich nach Abstellen des Fahrzeuges läuft der Lüfter, bis die Temperatur unter 75°C im rechten Wasserkasten abgesunken ist. Auch hier sind Sonderwünsche möglich! Im Lieferumfang befindet sich: -Kabelbaum für zweistufige Lüfter -Temperaturschalter 80/88°C mit modernem MQS ELA Stecker -zweistufiger E-Lüfter 350mm vom E30 (o. 400mm vom E34) ,auf Deutsch DTP Connector geändert -Zusatzkabelsatz für optionale Schalter im Innenraum (hier ist dann noch ein Schalter selbst an zu tüdeln ) Selbst zu beschaffen oder anzufertigen sind die Halter für den Lüfter in der Frontmaske. Die Haltegummis am Lüfter sind bereits dort verschraubt. Euer Kühler muß natürlich eine Aufnahme (M14x1,5) im rechten Wasserkasten für den Temperaturschalter haben. Wer schon einen zweistufigen Lüfter hat, kann mir diesen auch gerne zuschicken und ich ändere den Stecker. Das spart Euch dann 110€. Auch den Temperaturschalter darf man sich natürlich gern selbst beschaffen. (nochmal 25€ weniger) Vorher zwingend bei mir anfragen, welcher Temperaturschalter!!! Bei beiden Bauteilen bin ich von den Steckern mit den vergossenen Pins weg gegangen, weil diese nicht mehr lieferbar sind. Mit den jetzigen Steckern ist wieder langfristige Lieferfähigkeit gegeben. Das Design ist relativ universell gehalten, so dass ein Einbau in anderen Baureihen (E21, E28, etc.) sicher auch möglich ist. Für die Verwendung mit Spal Lüftern oder anderen Sonderwünschen kann ich nat. auch was machen, dazu bitte per PN anfragen!

    330 €

  23. esgey
  24. esgey

    Krafstoffpumpe Relais

    esgey antwortete auf Steven320's Thema in Elektrik

    Super. 30 Batt und 87 Saft zur Pumpe ist auch klar. Nun noch die 87b für uns Anfänger, lieber Gert! Edit: Ok, 87b versorgt die Pumpe(n) und die 87 stellt der Motorelektrik/-elektronik geschaltetes Plus zur Verfügung, was bei den Nachfolgern das DME-Relais übernimmt
  25. esgey
    Genau das dachte ich mir auch! Der TE kann ja mal das Handschufach aufmachen, wenn es dann lauter wird sitzt die Tülle vom Motorkabelbaum nicht richtig.
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