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esgey

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Alle erstellten Inhalte von esgey

  1. esgey
    "Who says that?! Anyways..." Demnächst gibt's mal eine Handvoll nagelneue Sitzheizungskabelbäume. Komplett nach Original-Muster und Zeichnung. Im Bild fehlt noch das 2polige Steckergehäuse zum SA-Stecker, der ist noch in der Post. Hat ein Forenmitglied dankenswerterweise 3d-gedruckt. Einziges Gebrauchtteil ist das vierpolige naturfarbene Steckergehäuse. Davon hab ich leider nur 4 Stück gehabt, somit ist da noch Engpaß...oder eben Raum für Neuerungen. Die Matten aus den einschlägigen Portalen haben ja eh andere Stecker. 5 Stück habe ich mal vorbereitet, mein Prototyp kommt ins Cabrio. Edit: Stecker war in der Post. Danke an Matze!
  2. esgey
    Genau da ist das Problem.Pin20 hat Masse auf der Fahrzeugseite. Da diese niemals benötigt wird, würde ich dieses Kabel durchschneiden und wegbinden. Außerdem fehlen fahrzeugseitig Drehzahl 9 und Verbrauch 8, welche die alte Karosse im Handschuhfach über den 3poligen Stecker entgegen nimmt. Die Benzinpumpe 13 fehlt logischerweise komplett, also im gesamten Fahzeugkabelbaum.
  3. esgey
    Das im Inserat schaut arg nach Diesel aus, das wäre dann sehr nah an dem was Du schon hast. Das was Du da hast, sieht wirklich nach Z3M aus, hatte ich auch mal. Machs nicht an Teilenummern fest, das ist keine Schweizer Bank! Schau nach dem Abstand zwischen unterem Auge und der Kugel! Das im Inserat sieht nach 20-25mm aus, Du brauchst ca. 10-15mm.
  4. esgey
    Eingang ist ein Spannungssignal, vermutlich für 5V angedacht, müsste aber auch 12V vertragen. Es fließt in dem Sinne kein Strom, es wird nur der Eingang auf high gezogen... Von der internen Auswertung her, bin ich gestern nicht mehr weit gekommen. Die Dokumentationen sprachen nur von anderen Kennfeldern, bzw. die Kevins nutzen das um eine 2te Map mit Nilpferdfurz-Geräuschen über den Klimaschalter zu de-/aktivieren. Dafür wird natürlich erst umprogrammiert. Was das Ding Serie dann genau macht, hab ich auf die Schnelle nicht gefunden. Will ich aber auch noch wissen, weil ich ja die MS41 auf meinen M20 adaptieren will.
  5. esgey
    Link funzt ned, wahrscheinlich bist Du eingeloggt. Normal nur den Sekundärdämpfer und das Kunststoffrohr.
  6. esgey
    Die vom E36 sind die passenden, kannst ja mal deren Teilenummer crosschecken, ich meine die führt dann auch den E30 auf. Hab das auch grad durch. Hatte zwar auf die E36 Teile optiert, dann aber doch auf den E87 Kram umgeschwenkt.
  7. esgey
    Muß ich heute Abend mal checken, wie die Ms41 den Eingang auswertet, bzw. was sie dann umsetzt.
  8. esgey
    Das wäre der klassische Fall für die Suche nach einer Nebenluftquelle des Ansaugsystems, zu welchem der Leerlaufsteller dazu gehört. Besonders die kleinen Unterdruckschläuche, die zum Beispiel zum Benzindruckregler gehen, aber ich meine auch zum Automatikgetriebe. Aber bei Automatik bin ich raus, da habe ich keine Ahnung von.
  9. esgey
    Da kann auch ein minimaler Krustenrand zwischen dem bewegten Teil und dem Gehäuse sein, während der Rest des Inneren blitzeblank ist, das muß nix heißen. Auch mal mit dem Finger den Sperrkörper im Innern leicht bewegen... Wenn der im angeschlossenen Zustand, bei eingeschalteter Zündung leicht summt, ist er zu 99,9% gut. Man spürt das auch mit der Hand. Auf jeden Fall ist das Original jedem Nachbau zu bevorzugen.
  10. esgey
    Spül den alten mal vor dem Einbau mit Ballistol, oder einem anderen Multiöl! Die originalen Regler sind eig nie defekt, nur gerne mal verschmutzt.
  11. esgey
    Genau das habe ich auch mal eine Weile verzweifelt gesucht... Bei mir war es der chinesische Nachbau des Leerlaufstellers, welcher beim Abbiegen oder stark Beschleunigen, oder auch einfach grundlos klemmte. Damit war die Windung ein Kurzschluß und zog dann kurz mal die Spannung unter die 11V, welche die DME sehen will und somit ging der Motor für eine viertel Sekunde aus und lief dann aber weiter.
  12. esgey
    31 33 2 225 377 die da
  13. esgey
    Man kann sie natürlich auch weg lassen, wenn man eh schon "Pfusch" in der engeren Auswahl hat. Restlos entfernen das Ganze samt Staubschutzrohr. Bei einem Cabrio sehe ich das nicht so kritisch, wie bei einer Winter-Schlurre. Da ich die Arbeit gerade hinter mir habe und weiß, was dafür notwendig ist, kann ich das durchaus nachvollziehen, dass der TE diese Arbeit (erstmal) scheut.
  14. esgey
    Wenn Du ihn aufschnippelst, ist er quasi nutzlos, weil er dann seitlich ausweichen kann. Wenn Du heute welche kaufst, sind die nach kurzer Zeit wieder zerbröselt. Hab grad beim Fahrwerkswechsel meine 2 Jahre alten in zerbröselt vorgefunden. Wenn Deine ohne Tieferlegung zerbröselt sind, dann musst Du aber ganz schön tiefe Schlaglöcher mitgenommen haben...oder Deine Dämpfer sind schon wieder am schwächeln.
  15. esgey
    !
  16. esgey
  17. esgey
    Das hat aus anderen Gründen schnell Körpertemperatur, Jupp! Es passt sich der Umgebung an...
  18. esgey
    Genau...und außadem weiße imma wie kald dass sich Dein Hasseröder is!
  19. esgey
    Wenn Du Dir vom dicken rot/gelben Saft holst, dann ist die Sicherung logischerweise für den dicken Querschnitt augelegt. Entweder nimmst du genauso dickes Kabel, oder nimmst eine fliegende Sicherung...beides en bissel unsauber. Aber besser als jetzt ein dünnes Kabel, was dann mit 30A abgesichert ist, fliegend zu verlegen.
  20. esgey
    Das grau/rote Kabel ist mit 0,5mm² reichlich überdimensioniert hinsichtlich der Strom-Belastbarkeit. Deine 5,2W Gesamtlast kommen auf nicht mal ein halbes Ampere, das Kabel macht mal mindest 3A und kurzfristig auch mal 10A. Häng dran und gut!
  21. esgey
    Der Schlabbeloui ist in Meiningen auf 3 Zylindern hinter meinem B28 her gefahren und war immer noch sehr schnell.
  22. esgey
    Die (Hubraum-)Zwerge werden aufmüpfig.
  23. esgey
    Das mit den Reifen kenn ich auch... Da verpulvern die ein Heidengeld für zugeschnittene Werbung und dann so ein Treppenwitz.
  24. esgey
    Ja, so ein Algorithmus ist schon eine feine Sache. Nach 3 Videos über krass umgebaute Karren (Body-Swap, LS mit über 1000PS, Eigenbau Gitterrohrrahmen) kennt der Dich so gut, dass er Dir prompt eine Werbung für einen französischen Kleinwagen mit Hybridantrieb anbietet. Richtig gut, so ein Algorithmus!
  25. esgey
    Gilt natürlich nur für's Cabrio!! Touring hat ihn links hinter der Klappe, Limo bin ich grad unsicher.
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