Limofreak

Sorry, aber das ist Quatsch. Wenn ein Fahrzeug zugelassen ist, dann darf man es nicht mit roter Nummer bewegen. Egal wie lange die HU abgelaufen ist. Da hat ein Kumpel mal richtig auf den Sack bekommen und die Werkstatt, die ihm die Nummern gegeben hat, bekam gleich mit eine aufs Dach. Hier würde ich also eher das Fahren ohne gültige HU vorziehen. Übrigens: Morgen ist es bei mir wieder so weit. Ich FAHRE ein Auto, das seit 2022 ohne gültige HU ist. Wenn ich hierzu nichts von mir gebe, ist alles glatt gegangen

Das haben wir im Bekanntenkreis nun auch schon ein paar Mal so umgesetzt - allerdings reizt der "Umbaugedanke"

Galle

Scheinwerferreinigungsanlage

Ja, das war ich - allerdings bin ich bereits fündig geworden. Ein Kumpel hat sie mir als Tauschobjekte gegen Rückleuchten Lampenträger vom VVFL angeboten. Der "Vorteil" der VVFL Lampenträger: wenn das Licht eingeschaltet ist, leuchtet das Leuchtmittel bedingt durch eine kleine Scheibe den Kofferraum beidseitig zusätzlich zu der in der Heckklappe montierten Lampe aus. Ich baute die damals aus meinem 323i VVFL 4 Türer aus bevor ich ihn verkaufte. Aktuell überlegen wir, ob wir diese Lösung vom VVFL nicht im Eigenbau für NFL Modelle realisieren können. Aber ich schweife ab, danke dass ihr an mich gedacht habt

Alles Gut - ist ja nix passiert [emoji41][emoji6] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Nein nein, ich bin unschuldig [emoji56][emoji56] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Das klingt irgendwie krank... Aber ich denk drüber nach

Nach Jahrzehnten ausschließlich mit Limousinen habe ich jetzt auch einen Touring und ein Cabrio (zu den Limousinen). Was mache ich mit meinem Usernamen?

(Dumm wie) Bohnenstroh

Gude, Sehr nah - Ich bin quasi irgendwo zwischen dem geographisch tiefsten Punkt Bayerns und dem (ehemaligen) Mittelpunkt der EU.

Sprechstundenhilfe

Sternenkreuzer

Schnurbart

Geil!! Drück dir die Daumen... Dieses Gefühl kenne ich wie gesagt und freu mich mit dir.

Danke euch - Ja, das Thema mit der Wartezeit habe ich auf dem Schirm.

Habe leider kein wirklich passendes Unterforum für meine Frage gefunden, deshalb hier: Ich habe mich in den letzten Wochen durch hunderte Beiträge gelesen, viel Interessantes und viel Wissenswertes mitgenommen... Irgendwo stolperte ich über einen Thread von jemandem, der ein Cabrio gekauft hat und offensichtlich der Sohn (?) einer Sattlerei im Rhein Main Gebiet ist. Gerne würde ich hier mal wegen eines neuen Verdecks anfragen, finde aber weder den Beitrag wieder, noch habe ich mir den Usernamen gemerkt Vielleicht kann sich derjenige mal bei mir melden und mir die Kontaktdaten zur Sattlerei zukommen lassen? Danke im Vorraus

Servus Ich bin Denis, 41 Jahre alt und komme aus dem Raum Aschaffenburg und hatte meinen 1. e30 (320i VFL Edition 2 Türer) als Winterauto im Winter 2006 auf 2007. Seitdem kamen einige e30 - egal ob zum Fahren oder Schlachten, insgesamt sind wir beim aktuellen Stand von 32 Stück (je nach Zählweise, denn es gibt mindestens ein Auto 2x in meiner Historie). Ich bin schon seit 2009 hier angemeldet und habe mich aber stets im Hintergrund als stiller Mitleser verhalten. Jetzt wirds doch mal Zeit, mich hier vorzustellen... Aktuell besitze ich: - NFL 325i 4 Türer in delphin und Shadow Line - Das Auto wurde in 92 nach Motorschaden von G. Bechtluft auf 2.7 umgebaut. Ich bekam das Auto im Tausch gegen einen 316i Design Edition. Lange fuhr ich ihn auf goldenen Melber Kreuzspeichen, IS Lippe, schwarze Hellas, innen VFL Recaros, Soundsystem, BC 2, etc. Nach ca 4 Jahren verkaufte ich ihn Ende 2010 ins Bamberger Umland. 2019 kaufte ich ihn zurück. Aktuell steht er mit Motorschaden und wird nach und nach umgebaut auf das komplette Schnitzer Paket. Motormäßig wird es ein M20b28 von Kolb werden. - NFL 320i Cabrio in granitsilber aus 1. Hand mit 105tkm und aktuell noch dem DIN Kennzeichen des Erstbesitzers. Das Fahrzeug kam erst nach Rechtsstreitigkeiten mit dem Verkäufer zu mir. Aber das habe ich zur Genüge schon ausgeführt. - NFL 324tdA Touring in brillantrot. Das Auto stammt aus 3. Hand und hat nachvollziehbare 174tkm. Steht aber nach einem kleinen Frontschaden (Wildunfall) seit nunmehr 8 Jahren. Substanz ist gut, Ausstattung auch aber er braucht definitv Zuwendung und Neulack. Wollte ihn eigentlich dieses Jahr angehen, jedoch kamen andere Themen dazwischen. - VFL 318iA 4 Türer in diamant und Chrom. Auch dieses Auto stammt aus 1. Hand und hat weitestgehend belegbare 132tkm. Toller Originalzustand mit minimaler Patina. Sogar das Bavaria Mono ist noch an Board. Hier wird es keinerlei Umbauten geben, der Originalzustand MUSS hier einfach bleiben. Ansonsten ist ein M10 Automatik natürlich nicht der Quell der Freude, aber insgesamt ist das Auto einfach super stimmig und in tollem Zustand. Habe ihn meinem alten Herrn überlassen, er fährt ihn überwiegend und ist auch der Halter. Bilder gibts leider aktuell sehr wenig bis keine, werde aber sicherlich in den nächsten Monaten immer mal wieder 1-2 Bilder zu den Fahrzeugen posten...

Gute alte Zeit

Eisberg

Freut mich, dass du mit dem Verkäufer in Kontakt treten konntest. Mir antwortete er letzte Woche nicht mehr... Ich kann das mit dem zurück kaufen gut nachvollziehen. Mein Bechtluft-327i war 9 Jahre weg bis ich ihn zurückkaufen konnte. Zwar insgesamt in besserem Zustand, dafür rund 600km nach dem Kauf mit kapitalem Motorschaden. Aber egal, der wird gerichtet, und wenn es wieder 9 Jahre dauert...

Tretboot