Limofreak

Mobilität

Hallo zusammen. Nachdem mein leidiges Thema mit dem Kauf nun seit etwa einer Stunde abgeschlossen ist, kann ich nun relativ entspannt das Thema in einem neuen Thread erzählen. Die Eckdaten: 320i Cabrio Prod 9/91 - EZ 6/93 Granitsilber metallic Leder Schwarz 105tkm Gekauft aus erster Hand mit DIN Kennzeichen Seit 2019 nicht mehr bewegt, jedoch nicht abgemeldet. Leichter frontschaden (Blechteile alle okay, Stoßstange hat einen Riss auf der Oberseite, Besitzer ist an der wand der Tiefgarage hängengeblieben) Gekauft von mir Anfang Dezember 23, geplante Übergabe in der Woche vor Weihnachten. Brief leider nicht auffindbar (war er 10 Jahre vorher auch schon, da wollte ich das Auto schon mal kaufen), das wurde im KV vermerkt. Auto wurde voll bezahlt. Verkäufer verweigert aus emotionalen Gründen die Übergabe, Folge war ein Rechtsstreit. Ich bekam in allen Punkten Recht. Auf Nachfrage gestern, ob er mir das Auto nicht doch herausgeben will, oder ob er wartet, bis es der Gerichtsvollzieher holt, lenkte er überraschend ein und ich konnte heute Abend endlich mein Auto holen. Anfrage bei der Zulassungsstelle wegen Brief aufbieten verlief ebenfalls positiv - am Montag habe ich einen Termin, ein vollstreckbares Urteil wird nicht benötigt, die Abschrift in verbinden mit dem Kaufvertrag ist ausreichend. Somit bin ich seit heute Abend endlich stolzer Besitzer eines NFL Cabrio mit einer etwas ungewöhnlichen Geschichte. Bilder und eine Vervollständigung meines Profils folgen in den nächsten Tagen… Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Servus zusammen. Habe gerade mein Cabrio geholt und festgestellt, dass die elektronische Temperaturregelung auch nach über 30 min Fahrzeit nur kalte Luft abliefert. Was könnte das sein? Hat da jemand ne Idee? Das Problem ist, dass es diese Ausstattung scheinbar kaum gegeben hat… Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Altbausanierung

Nächstes (kleines) Update: Ich habe heute den Verkäufer meines e30 aufgesucht. Ich schlug ihm vor, nachdem die ganze Aktion für ihn ja so lief, wie er es sich gewünscht hat, ihm zumindest die Kosten für den Gerichtsvollzieher zu ersparen, in dem er mir die Schlüssel und Unterlagen aushändigen würde. Er fragte, ob ich ihm den Empfang quittieren würde. Ich sagte zu und gewährte ihm auch das mitbringen eines Zeugen, so sei er doppelt abgesichert. Die Kosten und Umstände, die bisher aufgelaufen sind, müsse er zwar dennoch tragen, jedoch käme er um die Kosten des Gerichtsvollziehers. Hierfür setzte ich ihm eine 24 Std. Frist um sich zu entscheiden, ansonsten geht alles seinen Gang. Ich persönlich glaube zwar nicht, dass er darauf eingeht, dennoch war es ein Versuch, schneller an das Auto zu kommen. Das Gespräch fand natürlich in der Öffentlichkeit statt, nichts davon geschah schriftlich oder via Whatsapp, etc. Preisfrage: Das vollstreckbare Urteil ist noch nicht da, jedoch von meinem Anwalt beim LG beantragt. Kann ich mit Kaufvertrag und dem Urteil bereits zur Zulassungsstelle und den verschwundenen KFZ Brief (ZB II) aufbieten lassen?

Das wäre in der Tat ein möglicher Grund. Ich schau ja immer mal auf Treffen etc auf die Scheinwerfer, aber ohne Halbmond ist mir in freier Wildbahn schon ewig nichts mehr aufgefallen. Gut, wenn die nur ein paar Monate verbaut wurden, dürfte es schwierig sein, welche zu finden. Ich hatte insgesamt schon 5 Fahrzeuge die zwischen 9/87 und 9/88 produziert wurden und nur einer hatte die Scheinwerfer drin. Hätte ich beim Verkauf mal lieber dran gedacht, die gegen die spätere Variante zu tauschen...

Hab das irgendwann mal versucht herauszufinden, wie lange es die in der Bauform gab. Konnte aber nur herausfinden, dass sie sowohl von Hella als auch von Bosch gebaut wurden. Optisch gefallen die mir besser als die Halbmond-Variante. Aber warum das geändert wurde und wann konnte ich bisher nicht ergründen.

Geile Farbe... Aus reiner Neugier: Die Scheinwerfer sind die, die es nur kurz gab oder? DE Linsen ohne den Halbmond?

Habe dem Verkäufer mal geschrieben und nach der Fgst. - Nr. gefragt...

Günther Bechtluft verbaute in den frühen 90ern bereits M30 Motoren im e30 und befasste sich mit 2.7er Umbauten. Einen 4türer mit m20b27 baute er auch für seine Frau um und versah dieses Auto mit "seinen" Zierstreifen mit integriertem "Bechtluft" Schriftzug. Dieses Auto seht ihr in meinem Avatar Bild. Es handelt sich um einen ex 325i aus 11/87 der ca 92-93 nach Motorschaden bei ca 110tkm den Motorumbau bekam. Besonderheit war, dass in diesem Zug das Eta Diff verbaut wurde. Habe vor einigen Jahren mal mit ihm über das Auto gesprochen, er konnte sich sehr gut daran erinnern. Ich würde - wenn ich nicht meinen privat Schrauber hätte - vermutlich bei Trapp und Zeller in Kleinostheim nachfragen. Herr Zeller ist seit Jahren auf BMW und fährt selbst 02, e3 und e30.

Ja - kann mich sehr gut dran erinnern, weil mein Cabrio (das mit dem Rechtsstreit) ebenfalls Granitsilber ist und mir die Farbe quasi nie begegnet...

Nachdem die vergangene Woche bei mir ein wenig turbolent war, hab ich mich nicht mehr zurückgemeldet... Ich schrieb ja, dass das Urteil (wie erwartet) zu meinen Gunsten ausfiel, eine Verhandlung gab es jedoch nicht, weil die Gegenseite einfach NICHTS gemacht hat. Ergo: es handelt sich um ein Versäumnisurteil. Jetzt ist es ja so, dass das Fzg. nicht bei dem Verkäufer zuhause steht und ich meinen Anwalt gebeten habe, beim bestellen des Gerichtsvollziehers darauf zu bestehen, dass dieser sich mit mir in Verbindung setzt, bevor er tätig wird. Dies hat mehre Gründe: ich kenne den Standort des Fzg, ich kenne die Schichtzeiten des Verkäufers, der Anwalt und der Gerichtsvollzieher wissen nicht, wo das Auto steht und wohin es gebracht werden soll, usw... Mein Anwalt wirkte leider hier wenig interessiert, worauf ich mir dachte, dieses nun selbst in die Hand zu nehmen. Den Kontakt des zuständigen Gerichtsvollziehers herauszufinden war nicht schwer und dieser war überaus glücklich, im Vorfeld diese Themen mit mir zu besprechen. Durch diese Art und Weise der Absprache war sich der GV sicher, wir können eine Menge Zeit sparen und unnötige Wege (für ihn) und Kosten (für mich) sparen. Hoffen wir also mal, dass nun alles läuft. Das Auto steht immer noch, wo es die letzten 4 Jahre steht. Aber ich habe mit dem Vermieter des Stellplatzes gesprochen, ich darf jederzeit in die Tiefgarage des Mietshauses, in der das Auto steht. Der Vermieter des Stellplatzes ist damit einverstanden. Leider ist vom Gericht noch keine vollstreckbare Ausfertigung des Urteils übersandt worden, deshalb wurde der GV noch nicht offiziell beauftragt. Hier muss ich wohl noch 1-3 Wochen Geduld haben...

Aussage v. Schnitzer vor rund 2 Wochen via Email: Zum Thema E30 haben wir leider nichts mehr vorliegen. Edit: Hatte mir sogar die Mühe gemacht, und die alten Schnitzer Teilenummern herausgesucht.

Gude Morje, ich suche für den Schnitzer Heckspoiler das Gutachten / ABE. Auf der ABE Seite gibts nur das Gutachten für den Heckansatz, nicht für den Kofferraumspoiler. Auch Bilder im montiertem Zustand sind mir willkommen. In diesem Inserat sieht es aus, als wäre der kleine BMW Spoiler zusätzlich noch montiert? Geht das ohne diesen zurecht zu schneiden? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325ix-ac-schnitzer/2722798668-216-7268 Den Verkäufer habe ich bereits angeschrieben, leider erfolglos.

Nächstes (Kurz-) Update: Morgen Termin mit meinem Anwalt. Das Urteil wurde mir letzte Woche zugestellt. Ich habe in allen Punkten Recht bekommen, sprich: Herausgabe des Autos und der dazugehörigen Unterlagen ist gerichtlich angeordnet. Aber Recht haben und Recht bekommen... Ich bin gespannt auf morgen und werde berichten. PS: Das Auto steht nach wie vor unbewegt in der vom Verkäufer angemieteten Tiefgarage.

In meinem Fall zumindest nicht - ich weiß auch noch nicht, womit ich dort anreise. Entweder 318iA VFL 4türer oder mit ein bisschen Glück NFL 320i Cabrio. Mit richtig viel Glück 324tdA Touring... Wenn alles klappt, zieht der Diesel übernächste Woche aus meinem "Lager" in die Werkstatt einem Kumpels um (zur Bestandsaufnahme und evtl. technischer Instandsetzung).

Wir haben (mit den Kids) am Osterwochenende für 2024 gebucht. Wer ist noch dabei?

Hab ich mir letztes Jahr auch gegönnt. Habe allerdings einen Einzieher für den Akkuschrauber gekauft. Sehr viel kraftschonender als die Zangenlösung. Hatte allerdings auch mehrere Dutzend Einziehmuttern auf einmal zu verbauen als ich meinen Iveco Daily III mit Airlineschienen ausgerüstet habe. Wenn man nur 1-2 Einziehmuttern hat, tut´s auch so ne Zange. Falls es jemand wissen will, es war dieses Gerät hier: https://www.amazon.de/Rapid-Nietmutternzange-Akkuschrauber-Bohrmaschine-Blindnietmutterzange/dp/B09ZBJW45R/ref=sr_1_6?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&crid=1LP2WCJ9SWUZ&dib=eyJ2IjoiMSJ9.f7_ISRWPZbgeIdSHBqjmNC1gZqMOzPqk3jC4Txq_aszy6fpfmTPxY0LkvgkG80j83CtEdGVExMsjiuT3GadWfdloqY_erb_AhU6MaNJzTSQDzmnT631Aynd_v9Gee-kXFH2t6egXJvuE8A3gJDlnBC8vZ7bH7tvQBiE4KNqCSk8FR9xv0_sE9g6nJINZcLBFgoe2kbSKhNBRRItP9X5fHfortIfquPNGTPsFqH4aquM.UExrGm0ydMoTctfkca8TgbaPH8IeYFRNFFYh5DxebR8&dib_tag=se&keywords=einziehmuttern+akkuschrauber&qid=1710999431&sprefix=einziehmuttern+akkuschrauber%2Caps%2C93&sr=8-6

Wow... Zugegeben, ich habe heute früh das Inserat nur schnell überflogen. Aber: Für das Geld diesen Zustand anzubieten ist nicht mehr frech, das ist dreist... Ja, die Kisten sind nicht mehr an jeder Ecke für nen hunni zu schießen, ja die Ausstattung bekommt man auch nicht ständig. Aber wenn ich den Rost hier sehe, stecke ich entspannt 3-4000 in Lack und Blech (mit Rechnung). Und da sind noch keine "Überraschungen" einkalkuliert und auch keine sonstigen Wartungsarbeiten. Und es bleibt ein Touring mit M40 Motor. Sind wir realistisch: Es gibt beliebtere Antriebe im e30...

Gefällt mir trotz der kleinen Mängel sehr gut, liegt aber weit abseits meiner aktuellen finanziellen Mittel. Ich habe irgendwann in 2020 einen roten mit 180tkm angeboten bekommen, da habe ich nicht schnell genug reagiert. Für 3900 hätte man den durchaus kaufen können. Der Preis war fair, einziger ernstzunehmender Mangel war ein durchgerosteter Tank. Mehr als 20-25 Liter durfte man nicht tanken, sonst schwappte es heraus. Dafür war er innen wie neu. Mein 2. e30 war ein daytona violetter Touring den ich damals für 550 Euro gekauft habe. Lang ists her... @Walter Sobchak Du erweiterst deine Suche aktuell auf Touring. Wie kommts?

Je nach dem, wie es dir auf der Arbeit möglich ist, bieten sich die 5 Events immer schön an, um ein paar Überstunden abzufeiern. Ich beschließe an den Tagen meistens um 12 Uhr den Feierabend einzuläuten und um 14 Uhr ist dann der Treffpunkt am Mc Donalds in Alzenau.

Weil ich ja neugierig bin (und bei e30 niemals nie sage...) kannst du mir gerne mal unverbindlich Bilder und Daten zukommen lassen. Ich habe mindestens ein Fahrzeug, an dem ich nicht zwingend hänge...

Design Edition. Vorzugsweise in Daytona-violett... Hatte ich mal, und habe ihn dummerweise wieder abgegeben. Aber ernsthaft am "Suchen" bin ich nicht. Habe 4 e30 - davon 2 Stück im Aufbau... Das reicht eigentlich

Ich wurde im Frühjahr 2023 gefragt, was ich für meinen 325i Katlos 4türer (ungeschweißt, Gutachten Note 2) haben muss, wenn ich ihn verkaufen würde. Das Auto war 11 Jahre in meinem Besitz und wurde jährlich ca 1200km bewegt. Zahnriemen etc waren neu, ebenso der TÜV. Was soll ich sagen? Ich sagte einen Preis und der wurde nach der weiteren Begutachtung und Probefahrt anderer 325i auch anstandslos gezahlt. Ich musste ebenfalls nicht verkaufen, wusste aber, dass ich ein gutes Auto habe. Und mittlerweile haben selbst gute 4Zyl - egal ob M10, M40 (die is Modelle lasse ich bewusst außen vor) sehr ordentliche Preise. Innerlich weigere ich mich aber immer noch, für solche Autos 5stellig zu zahlen. Aber ich suchte neulich mal aus reiner Neugier nach einem DE Touring. Fehlanzeige...

Ich bin der Meinung, das bessere Auto ist der bessere Kauf. Wenn die Laufleistung belegbar bzw nachvollziehbar ist, ist der Preis in meinen Augen (fast) gerechtfertigt. Was kosten mittlerweile gute King Felgen? Unter 450 Euro geht da wohl auch nix. Wenn es meiner wäre (und der Zustand wirklich so toll wie beschrieben) dann würde ich ihn auch nicht 4stellig hergeben wollen. Aber dann müssen solche "Kleinigkeiten" wie z.B. Chromkeder vorne u. hinten und auch der passende Schaltknauf entsprechend passen, die Delle im Frontblech sollte vorher ein Dellendoktor bereinigen, etc.