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Limofreak

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Alle erstellten Inhalte von Limofreak

  1. Limofreak
    Wirtschaftsprüfer
  2. Limofreak
    Es ist leider traurig aber wahr, dass man das Thema Höflichkeit mittlerweile so betonen muss... Wir hatten diesmal auch wieder 2-3 Situationen, wo das Level im Fremdschämen für die eigenen Landsleute enorm hoch war. Das beginnt nunmal wirklich darin, dass ich, auch wenn ich kein italienisch spreche, mir mindestens einmal angewöhne, zu Grüßen und Bitte und Danke zu beherrschen. Aber gut, ich schweife ab Zur Cantina in Monti: Ja, ist etwas anderes, etwas grantiger. Aber deshalb fand ich sie erwähnenswert. Zu Sella & Mosca brachte mich einer meiner Kumpels, ist halt ein Vorzeige-Weingut und durchaus einen Besuch wert. Die Cantina Castiadas ist da natürlich bodenständiger aber meiner Meinung nach nicht wirklich schlechtere Wahl. Der Besuch in der Cantina Castiadas ist unspektakulär, fast langweilig - die Weine entschädigen meiner Meinung aber... Meine Favoriten der CC: "Parolto" und "Monica"
  3. Limofreak
    Bin am vergangenen Wochenende gerade wieder aus Sardinien zurück gekommen. Wie immer traumhaft. Jetzt zum ersten Mal ohne Kumpels und Motorräder, dafür mit Freundin und den Kids. Zum ersten Mal mit dem Flugzeug anstatt mit Transporter und Fähre und zum ersten Mal nur 10 Tage und nicht 3 Wochen... Meine sardischen Weinfavoriten: 1. Sella & Mosca https://www.sellaemosca.com/ 2. Cantina Castiadas https://www.cantinacastiadas.com/ 3. Cantina Vermentino in Monti: https://vermentinomonti.it/ Meistens war ich bisher an der Costa Rei und in San Teodoro, kommendes Jahr könnte es aber die Westküste werden. Tipp: Entfernt euch immer mal wieder von der Küstenregion und geht ins Landesinnere. Dort ist alles zwar rustikaler, aber viel gastfreundlicher (und wesentlich günstiger). Normale Höflichkeitsformen öffnen Euch dort viel mehr Türen als man es aus Deutschland kennt...
  4. Limofreak
    Das Thema neues DIN Kennzeichen habe ich durch... Absolut keine Chance. Ich habe das Abholen des neuen KFZ Briefes so lange herausgezögert, bis die Kiste TÜV hatte weil ich beim Abmelden die DIN Kennzeichen verloren hätte. Deshalb nur Ummelden, heißt, die Zulassungsstelle sieht die Kennzeichen gar nicht, weil das Fzg. aus dem gleichen Landkreis stammte als ich es kaufte. Deshalb ist das vordere Kennzeichen auch ein wenig verbogen, werde versuchen, es demnächst mal vorsichtig zu richten. Aber mir war es wichtig, das Kennzeichen zu erhalten... Heißt jetzt aber auch Kaltlaufregler einbauen, usw.
  5. Limofreak
    Alter...! Kopfkino ist net immer gut
  6. Limofreak
    Genauso sehe ich es auch. Habe jetzt auch überlegt, das H-Gutachten für mein Cabrio bei der HU erstellen zu lassen. Da ich aber mit DIN Kennzeichen fahren möchte, machte das für mich keinen Sinn das H-Gutachten auf "Vorrat" erstellen zu lassen, da es zwar TÜV seitig unbegrenzt gültig ist, die Zulassungsstelle es aber 6 Monate nach Erstellung als nichtig wertet (zumindest wenn dem Zulassungsstellen Mensch das Erstellungsdatum auffällt). Wenn ich also in 1-10 Jahren doch auf "H" wechseln möchte, dann mache ich das Gutachten zeitnah.
  7. Limofreak
    Diesen Heckspoiler habe ich noch original neu und noch nie verbaut in meinem Lager. Habe ihn lediglich mal an einem meiner Autos aufgelegt. Bild dazu findet hier: https://drive.google.com/file/d/1FNDF-SRzn8tX6eEoTVRo_n-oxdd77KFs/view?usp=sharing Würde ihn evtl verkaufen, falls jemand Interesse hat bitte PN.
  8. Limofreak
    Marktwirtschaft
  9. Limofreak
    Ist so nicht ganz richtig. Hatte den Fall letztes Jahr mit einem von mir gekauften Eta. H-Abnahme wurde 4/22 gemacht, das Fzg. aber bis zum Verkauf 8/23 nicht auf H umgemeldet. Beim Kauf und notwendiger Ummeldung in 8/23 hat sich die Zulassungsstelle geweigert, mir das H zu geben, weil sich der Fzg. Zustand ja mittlerweile habe ändern können. Die Gültigkeit des H-Gutachtens (ohne erfolgte Ummeldung auf H) wird zumindest im Landkreis AB auf 6 Monate beschränkt. Habe es dann folgendermaßen gelöst: Neuer Termin bei der Zulassungsstelle, anderer Sachbearbeiter auf der Zulassungsstelle und dieser hat das Datum des H Gutachtens nicht überprüft und dann war das H am Fahrzeug. In 12/23 kaufte ich dann den 318i und beim Ummelden wurde wieder genau auf das Datum des H-Gutachtens geschaut. Also entweder sind die nur bei uns sehr genau, was das Alter des H-Gutachtens angeht, oder es wird generell mehr darauf geschaut. Bin vermutlich kommende Woche wieder dort um einen Corsa A auf H und Saison anzumelden, aber hier ist das H-Gutachten erst 2 Wochen alt...
  10. Limofreak
    Fiat Panda Italia ´90
  11. Limofreak
    Moin. Zuerst mal das, was die FIN Abfrage ausgespuckt hat: WBABB2306K8864725 325i Cabrio US-Modell Automatik Produktionsdatum 10.11.1988 Alpinweiß 2 494 Sitzheizung vorn 675 BMW Soundsystem 530 Klimaanlage 540 Geschwindigkeitsregelung (Tempomat) 551 BC II 219 Sport-Lederlenkrad 380mm incl. Lederschaltknauf / Lederwählhebel 373 Verdeck manuell dunkelblau 925 Versandschutzpaket Und schon siehst du, dass dein Auto bis zur Erstzulassung mindestens 13 Monate gebraucht hat... Um einzelne Anzeigegeräte (Kühlwasser, DZM, etc) zu tauschen, brauchst du keinen Lötkolben. Das ist alles geschraubt/gesteckt. Wenn du auf der SI Platine (Forensuche od. Google Suche hilft dir da weiter wenn du nicht weißt, was das ist) etwas tauschen musst/willst, dann solltest du mit dem Lötkolben umgehen können. Es mag der Uhrzeit geschuldet sein, aber ich konnte immer noch nicht lesen, was genau an deinem Kombiinstrument falsch bzw defekt ist... Wenn man das weiß, kann man genauere Antworten geben.
  12. Limofreak
    Gab es nicht auch einen Unterschied am DZM bei VVFL - VFL - NFL (jeweils M20) ? Deshalb die Frage nach der FIN. Und: Warum hält es sich hartnäckig, dass man VDO und Motometer Instrumente nicht mischen soll? Funktion ist auch beim Misch-KI gegeben... Woher ich das weiß? Ich habe 6-7 Jahre nach dem Kauf meines ex-325i gemerkt, dass alles von einem Hersteller war, ausser der DZM. Hab es dann mit einem Teil aus meinem Fundus wieder korrigiert, aber jahrelang funktionierte der "fremde" DZM im KI des anderen Herstellers.
  13. Limofreak
    Jetzt ärger ich mich fast, dass ich nicht nach Meiningen kann sondern auf Sardinien am Strand liegen muss... ...und nein, ich lasse mich nicht mit irgendwem auf den Tausch Sardinien gegen Meiningen ein
  14. Limofreak
    Servus Louis, hilfreich ist da definitiv deine FIN. Warum? Ich habe ein 91er (Produktion) Cabrio mit 93er Erstzulassung... Obwohl ich jetzt keine direkten Unterschiede mehr bei NFL 325i über div. Baujahre im Kopf habe, heißt es nicht, dass es keine Unterschiede mehr gegeben hat. Abgesehen davon wüsste ich nicht, dass das komplette Kombiinstrument als Ersatzteil erhältlich war, sondern immer nur die Einzelteile, was den Austausch von defekten Teilen immer einfacher und günstiger gemacht hat. Was genau ist denn bei dir kaputt? Ansonsten: gebrauchtes, komplettes Kombiinstrument kaufen, deinen Codierstecker einsetzen, im Idealfall den Kilometerstand des Spender-Tachos anpassen und einfach komplett tauschen.
  15. Limofreak
    Betty Boop
  16. Limofreak
    Das Karnickel
  17. Limofreak

    Laufzeit: 20 Tage und 11 Stunden

    • VERKAUFE
    • GEBRAUCHT

    Verkaufe nach einigem Hin- und Her meinen 324tdA weil mir einfach die Zeit zum Aufbauen fehlt. Laufleistung halbwegs nachvollziehbar (175.500km). Genaue Daten und Bilder liefere ich gerne nach, das Auto steht in einer etwas weiter entfernten Garage. Das Auto ist seit ca 5 Jahren in meinem Besitz und seit ca 8 Jahren abgemeldet. Es gab einen leichten Wildschaden (Stoßstange, Grill und Scheinwerfer waren betroffen, Haube u. Frontblech sind i.O.) Im Zuge dessen wurden 2 Roststellen beseitigt. Aktuell sind Frontblech, Kotflügel usw. demontiert. Innenraum ist in gutem Zustand, die Sportsitze sind nicht durch. Der Lack hingegen ist schlecht und das Auto muss neu lackiert werden. Etwa ein halbes Jahr vor der Stilllegung wurde die Niveauregulierung überholt. Übliche Schwachstellen wie z.B. Heckklappe, Türen, etc i.O. Neuaufbau lohnt sich definitiv!! Es wurde seit ca 3 Jahren kein Startversuch mehr unternommen - aktuell läuft er also nicht! Hier die Daten der FIN Abfrage: VIN WBAAH01090EA84320 Type Code AH01 E Series E30 (5) Series 3 Type TOUR Model 324TD (EUR) Steering LL Doors 5 Engine M21 Displacement 2.40 Power 85 Drive HECK Transmission AUT Colour BRILLANTROT (308) Upholstery (0269) Prod Date 1990-11-07 Sonderausstattung: 169 Katalysator für Turbo-Dieselmodelle 209 Sperrdifferential 210 ABS 219 Sport-Lederlenkrad 380mm incl. Lederschaltknauf / Lederwählhebel 227 sportliche Fahrwerksabstimmung inkl. Niveauregulierung (Touring) 314 Außenspiegel beheizt inkl. Türschloss / Waschdüsenbeheizung 320 Modellschriftzug Entfall 400 Schiebe-Hebedach mechanisch 410 Fensterheber elektrisch vorn 423 Fußmatten Velours in Teppichfarbe 428 Warndreieck/Verbandskasten mit integrierter Unterbringung 481 BMW-Sportsitze für Fahrer und Beifahrer 494 Sitzheizung vorn 498 Kopfstützen hinten 510 Leuchtweitenregulierung 520 Nebelscheinwerfer 540 Geschwindigkeitsregelung (Tempomat) 556 ATA (Außentemperaturanzeige mit Frostwarner) 562 Kartenleseleuchten im Innenspiegel 652 Radio Bavaria C II 681 Dachantenne 690 Kassettenhalterung mit Füllanzeige 932 Winterreifen zusätzlich 933 Radkappen für Winterräder Meine PREISvorstellung: Tatsächlich schwer zu sagen, da es wenig Referenzfahrzeuge gibt. Die meisten TD haben >300.000km und werden nur noch vom Lack zusammengehalten und hatten oft nur Buchhalter Ausstattung. Von daher bin ich für Angebote erstmal offen - der Preis aus Kleinanzeigen ist erstmal ein Versuch, um die 500 Euro Angebote auszuschließen...

  18. Limofreak
    Schießübungen
  19. Limofreak
    Fördergeld
  20. Limofreak
    Für Mischbereifung brauchts nicht unbedingt unterschiedliche Felgenbreiten, siehe 16 Zoll Schnitzer, Hartge, usw. VA 205/45 - 16 bzw. 205/50 - 16 HA 225/45 - 16 Hatte ich auf meinen Lenso auf Empfehlung meines TÜV Prüfers am VFL auch (abweichend vom Lenso Gutachten), bezugnehmend auf Schnitzer und Alpina Felgen in 7,5x16 ET 25 (identisch zu Lenso BSX)
  21. Limofreak

    Bild des Tages

    Limofreak antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    @Walter Sobchak Hieß es nicht kürzlich, es gäbe die Geburtsurkunden nicht mehr? Hast du die regulär beim freundlichen angefragt? Oder liegt es (mal wieder) an der Unfähigkeit des hiesigen Händlers? Ich ordere meine Teile mittlerweile bei einem BMW Händler in gut 45km Entfernung weil es der im Nachbarort regelmäßig vergeigt und mich die Azubis am Teiletresen fragen, ob ich sicher Teile für einen E 30 meine und nicht für einen F 30 (Hatte beim letzten Mal dann geantwortet, dass ich stolz sei Opel zu fahren und würde hier nun gerne Peugeot Teile kaufen...) So oder so bekam ich zur Antwort, es gäbe die Dokumente nicht mehr und denke, das auch hier im Forum gelesen zu haben...
  22. Limofreak
    Zwieback
  23. Limofreak
    ...und da denkst du, du hättest in 20 Jahren e30 nahezu alles gesehen/gehört und dann kommen da so Dinger aus der Versenkung und plötzlich weißt du, dass du nichts weißt... Aber beim e28 beschränkt sich mein Wissen auf ein Minimum. Und die beiden e28 die ich besaß, fuhr ich nie. Und Eten waren es auch keine.
  24. Limofreak
    Eta mit 125PS?? Das klingt interessant.
  25. Limofreak
    Nach so vielen Jahren wird sich hier vermutlich keiner mehr zucken... Aber: Gibts jemanden, der im Serien B25 das kleine Diff (über längere Zeit) fährt? Bin quasi auf der Suche nach "Langzeiterfahrungen"
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