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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Das Rot heißt Mugellorot. Erkennungszeichen für alle Design Edition Touring Himmel "schwarz“ aka Anthrazit.
  2. Weil das Thema neu aufgekommen ist. Diesen Pickup-Umbau auf Basis einer Zweitürigen VFL Limousine habe ich im Jahre 1998 auf dem Großen Supermarkt Parkplatz in Viernheim fotografiert. Auf einem Bild ist im Hintergrund mein Lagunengrüner 318iT zu sehen, den ich um diese Zeit hatte.
  3. Irgendwo habe ich Fotos aus den späten 90ern von einem blauen Pickup, das in Viernheim auf dem Wal-Mart Parkplatz abgestellt war… Okay, hat nur entfernt was mit Baur zu tun. Deshalb im verlinkten Pickup Beitrag.
  4. Maske einschweißen, gebrauchtes Frontblech, Lackierung. fertig für 3000.- Bei Verwendung von neuen Originalteilen und der Arbeit dürfte das in CH den Zeitwert überschreiten.
  5. Ü40? pah…
  6. Unfall *günstig* https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-325-königsberg/401048437.html?refId=9830c7c9-7950-4853-b39d-8e540c87ea45&action=vipReco
  7. Die Laufleistung ist dem Verdeck egal. Es altert unabhängig davon. Die Anlenkung am Gestell ist nicht dafür ausgelegt, die Kraft des Antriebs alleine aufzunehmen. Es fängt eben mit der schwächsten Stelle, der Spannbänder an. Dann wird das Verdeck nicht mehr korrekt gefaltet. Die kleinen Speziellen Schrauben und Verbinder sind weicher als das Gestänge und dort entsteht Spiel, wenn dann auch noch die Schmierung getrocknet ist.
  8. Heutzutage ist längst alles weltweit verteilt. Zusammengebaut in Asien, Palettenweise nach Osteuropa, "Qualitätskontrolle"… Name 'drauf, eingekistet. Normale Verschleißteile sind ein weltweites Zukauf- Liefer-Verpackungs-Geschäft.. Wie beim großen Schnäppchenuniversum…
  9. Aus den USA zu organisieren, sollte am einfachsten sein..
  10. Aber auch Zeug mit Markenaufdruck ist leider oft sehr billig verarbeitet. Aber wenigstens ist dann die Entscheidung leicht… raus damit. Das einzige, was man prüfen könnte, ob an den Kabelschuhen alles stramm sitzt und ob nicht bei der Verlegung der Adern keine Knickstellen und Schäden an der Isolation zu finden sind.
  11. Der PD Motor war eine Klasse für sich. Viele Passat haben überdurchschnittliche Laufleistungen zusammengefahren. Detailmängel haben andere Autos aus der Zeit auch.
  12. Ausfahrt….. natürlich zum Baumarkt..
  13. Vielleicht ein Schloß an dieses "Thema" anhängen..
  14. Den Preis finde ich gut.. kommt halt noch auf den Zustand der Karosserie an.
  15. Der TE hat ein Lenkrad vom F40/G Modell verlinkt.. Das ist aufgrund der komplexen Elektronik nicht mal eben umgerüstet. Es ist nicht nur der Bus, sondern auch die verschiedenen Steuersignale, die Paddels, M-Taste an verschiedene Steuergeräte übermittelt werden wollen. Also am besten einen F/G mit der der entsprechenden Ausrüstung suchen. Sprich einen Unfallwagen. Auf den Airbag kann man ja zur Not verzichten. Dann Verzahnung, sprich Lenksäule Lenkradschloss und die Befestigung, Zündschloss/ Startknopf….
  16. Bisschen mehr Liebe ist da schon noch notwendig, wenn man die Bilder im Album anschaut… Danke @NULLZWOtii
  17. Klar man brauch sowas ja nicht.Wie konnte ich nur..
  18. Ich gehe mal davon aus: wo der @Maikman noch nicht geklärt hat, ob da nicht ein BMW-Soundsystem verbaut ist/war.
  19. Bis auf die seltsame Verlegung der schwarzen Schläuche, könnte man glauben, das der Motor da rein gehört.
  20. Theorie: Ja. Praktisch: ohne ABE keine Eintragung.
  21. Sozusagen ehrlicher originaler Zustand, Scheunenfund, authentisch, rar. P.S. Manchmal, okay öfter, sind Altwagen in ihrem Heimatmarkt nicht absetzbar. Sei es wegen Desinteresse, nicht vorhandener Struktur oder eben wegen erzielbarem Erlös. So wir das Zeug halt nach D gekarrt, deutlich überpreist wie Sauerbier angeboten… oder würde jemand hier einen Zastava, Seat, Shiguli kaufen, wenn er nicht emotional vorbelastet wäre? Eher nicht und nur weil hier der VW Bus geradezu Sektenhaft vergöttert wird, einen ähnlichen Transporter aus südlicher Produktion für dasselbe Geld kaufen, nur weil es hip.. äh.. woke ist?
  22. Oft sind sogar auf ältere Autos "spezialisierte" Betriebe mangels Zeit gar nicht mehr fähig längere Fehlersuchen zu machen. Geht ja auch in die AW, das ganze Ich habe den Verdacht, das manche gar keine Beseitigung von Fehlern betreiben, sondern das Auto, sprich den Kunden möglichst lange binden wollen…
  23. Im Alpenländischen Paradies sind Autos halt immer…… genauso schlecht wie hierzulande. Im Ernst, meistens wird doch zuerst gekärchert, gewienert, aufbereitet. Dann ein Mondpreis aufgerufen. Hier ohne den ganzen Aufwand, einfach Mondpreis.Also nackig sozusagen. So würden wohl viele einen "alten Dreier" sehen, wenn sie nicht hier zugehörig sind..
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