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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Von mir auch! Ein toller Aufstieg, sogar in der 4-Zylinder Tradition geblieben!
  2. Ja, dafür ist es doch gut. Hier sitzt ein Händler mit Preziosen, die alle dort einen Ölwechsel bekommen, ist halt gut für "foll Serwisheft,nä"
  3. Natürlich, den kannst Du ja dann wechseln.
  4. Achte auf den Drehzahlmesser und die Tankuhr die bei Dir verbaut sind. Dann einfach den passenden (Bildersuche ) auswählen.
  5. Einmal mit allem Bitte: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-316-320-325-coup-2-tuerer-klima/3084101220-216-9140
  6. Putzen kannst Du das Ding.. Am besten machst Du auch die Krümmerdichtung und die Bleche oberhalb neu wenn der Kopf sowieso schon 'runter ist.
  7. Jedem seins…
  8. Da rührt einer aber die Werbetrommel….
  9. Man kann ja auch den Hersteller anschreiben?
  10. Als einfach umzusetzen wären auch die Lager am Hinterachsträger anzusehen. Bremsleitungen prüfen und ersetzen. Die kleinen Schläuche unter der Ansaugbrücke.
  11. Zitat: @Basti.Knh "Anfänger Schrauber…Recht einfach umzusetzen“
  12. Mit einer elektronischen Weiche könnte man das noch weiter herunter bekommen. einen breitbandigen Mittel/ Hochtöner in das dritte Feld setzen.
  13. Sterlingsilber wurde exakt 54362 mal gewählt…. Wenn es Dir gefällt, schlag' zu. Mach Dir keine Gedanken, was andere denken…
  14. Ist ja klasse, was so alles in der BDA geschrieben ist..
  15. Bei mir waren welche dabei, wie auf dem Bild von @Rara666…..
  16. https://www.destatis.de/DE/Themen/Querschnitt/Gleichstellungsindikatoren/adipositas-f23.html
  17. Ganz einfach: Stoßleisten ab, mit einem dünnen Splinttreiber die Stifte durchschlagen fertig… Geht sogar bei angebautem Teil…
  18. Auf der grünen Plakette ist der erste Buchstabe auch ein L Und wenn schon.. hinfahren anschauen kaufen oder eben sein lassen.
  19. Das sind Verschraubungen für 51er Federbeine Die Dämpfer sind für die 54er Federbeine
  20. Sinnvoll musst Du selbst entscheiden. Schau' was für Teile preislich aufgerufen wird. Nimm den Teilekatalog zu Hilfe und plane neue Leitungen ein. Am besten natürlich ein komplettes Umbauset, wo Kabelsatz und Halterungen zusammen mit dem Gebläse- gehäuse Inclusive Wärmetauscher dabei sind. Dazu brauchst Du noch einen neuen Trockner einen Neuen Kondensator vor dem Kühler, zweistufigen Ventilator. Link zu: http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/316i-M40/L/apr1990/browse/heater_and_air_conditioning haben einige gemacht, einfach mal die Suchergebnisse durchlesen.
  21. Ja , ein völlig unbekanntes Thema hier. Deshalb findet die Suchfunktion auch gar nichts. Gab es für den E30 überhaupt eine Klimaanlage? P.S. Es ist das zweite Symbol von rechts… https://e30-talk.com/search/?q=Klimaanlage&quick=1&type=forums_topic&nodes=217
  22. Die Fotos vom CI zeigen, das der User sein Instageil Profil oft pflegt, da sind Details wie bessere Bilder vom Innen und Motorraum nur Ballast.
  23. Diejenigen, die ein Fahrzeug so betiteln, sind spätgeborene, denen der coole Auftritt wichtiger ist, als der zu 100% originale Zustand.. Ach so, matt gerollte Autos erhalten sicher kein H.
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