Das Airbag-Lenkrad für den E30 hat an der Rückseite dasselbe System wie der ohne. So wie unten, muss jedes Lenkrad oder Nabe aussehen, wenn das Teil auf die Lenksäule passen soll.
Der Zapfen des Schlosses rastet in die Verzahnung ein.
Beim E36 wird das Lenkrad selbst nicht mit dem Zapfen des Lenkradschloss gesichert.
P.S. Versteht sich von selbst, der E30 hatte nie die grobe Verzahnung an der Lenksäule..
Man glaubt es nicht, wie viele Leute Probleme mit den "neueren" Lichtsystemen haben.
War früher*, als die 12V Elektrik kam genauso als Bilux von den H4 abgelöst wurden.
Aber… Der Golf hat bis einschließlich 3 Scheinwerfer mit H4 ( 3er mit H1 ab GT)
und Streuscheibe. Analog wie der vFL..
Wenn man das also wollte, müsste man quasi zurückbauen.
Racing Dynamics…. sagt mir auch was..
Aber verkaufen muss man sowas ja auch. Viele Projekte sind Salonlöwen und scheitern dann an den Auflagen der Behörden oder eben an nicht vorhandenen Käufern.
Auf Messen muss man ja auch was vorzeigen können.
Nur eine Motorwäsche würde ich nicht machen.
Besser mit Bremsenreiniger und Tuch abwischen. Nach längerer Probefahrt noch mal schauen.
Ansonsten sieht es nicht dramatisch aus.
Gibts sogar als LED
hier gezeigt in rot und "rundstrahlend"
Außerdem setzt man Prioritäten:
Blinker, Öldruck, Ladekontrolle, ABS neu machen. Die anderen kann man im Prinzip lassen, weil die nicht dauerhaft im Einsatz sind. Vielleicht noch die der Nebelscheinwerfer…
BMW Händler kann besorgen, die sind
lange verbaut worden.
Am besten gleich mal alle Lämpchen wechseln.
imho 24
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/318i-M40/L-M/1991/browse/instruments_measuring_systems/instruments_combinat_single_components/
Allerdings kann dann die Problematik mit der dauerhaft leuchtenden Kontrolle auftreten, der Grund warum da wohl keine mehr ist.