Man muss bedenken, das eine eh-Mechanik leichter ist, als eine Hydraulische Betätigung
und Öl bietet auch einige Risiken.
(Ich meinte, das der E36 ebenfalls ein eh-Verdeck ab Werk haben)
Die elektrische Betätigung des Verdeck beim e30 ist imho eine nachträgliche Lösung.
Wenn nur eine der Anlenkungen Spiel bekommt, oder die Spannbänder schwächer werden,
steigen die Kräfte so stark an, das sogar die Stangen verbiegen und Schrauben ausbrechen.
Die anderen Stellen sind auch nicht ohne.