In dem Bereich ist nicht selten großflächig Rost unter dem UBS.
Wellig kann aber auch Unfall mit Beschädigung der Achse bedeuten…
Vorgehensweise: Schwellerverkleidung abnehmen,Teppich hoch und mit den Händen bis zu den Achseln auf Höhe des Gaspedals Teppich und Boden abtasten.
Ha.. Entschuldige, das wird nicht klappen. Besser den Lutschlauch wegmachen und die DK losschrauben.
Man kann aber das klicken hören, wenn man den Hebel oben bewegt.
Sicher das Tausch notwendig ist?
Das schlimme sind ja die riesigen Explosionen, die ständig bei auch nur kleinsten Unfällen geschehen.
Da hilft nur fluchtartig möglichst weit weg zu kommen…
Ähh…so einfach brennt da nichts.
Die Zündung und der heisse Auspuff sind auf der anderen Seite.
So lange das nicht gerichtet ist, auf keinen Fall auf der Fahrerseite auf die 3 Uhr Stellung stellen.
Besser nur vom Kofferraum oder Beifahrerseite zuschließen.
Es gibt aber Rauchhölzer.
Mit denen geht die Suche nach Undichtigkeiten auch.
Den Ozongenerator kann ja auch für Haus und anderes Verwendung finden.
Gut, mit dem Rauch (Dampf?) Generator kann prima eine Quarzer-Höhle erzeugt werden Ganz ohne Nikotin.
Das dürfte ja auch der Sinn der Sache sein. Zu gute Bilder, dafür machen die sich doch die Mühe nicht.
Einfach größer ziehen, Bildschirmfoto,
kleine Korrekturen da und dort.. Fertig.
Na.. die Beschreibung passt schon mal nicht mit den Bildern überein.
Weil ja immer über Wert und Notwendigkeit einer bestimmten Motorisierung diskutiert wird..
Eine 325i Ranzkarre ist keine 20t€ wert. Nur ist das noch nicht angekommen. Es gibt genug von allen Arten beim E30.
Auch ein scheinbar Top aussehendes oder wieder-hergestelltes Exemplar kann sehr ranzig sein. Es wird immer gelogen bis sich die Balken biegen..
Wie das Selbstwertgefühl von einigen Autofahrenden ausgestaltet ist kann man ja tagtäglich im Straßenverkehr gut feststellen. Da muss es nicht unbedingt das Topmodell sein.
Sogar beim Götzenartig angebeteten 911 er gibts gefühlt jede Menge Hochnäsige *.* Die sich und ihre Geräte für den Nabel der Welt halten.