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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Nein nicht explizit das, weiter unten sind Anzeigen deren Laufzeit bis Ende '21 war.
  2. Sieht super aus. Könnte mir gefallen. Allerdings könnte man mal die sehr alten Anzeigen 'rausfeudeln
  3. Das Ozon-Gerät bekämpft ja nicht die Ursache des Geruchs.
  4. Scheint ja wieder alles gut zu sein.
  5. Die Firma Addinol hat auch Öle für ältere Motoren im Angebot. www.addinol.de
  6. Diese Neonfarben sind sehr Zeitgeistig. Genau so wie gelbe SLK. An dem (zwei mal) gezeigten sind ja Stoffsitze verbaut, die gut filtern und Dreck sammeln.
  7. Na ja… Hier auch ein "Top to Top" gepflegt.bla bla… https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/top-top-top-liebhaber-sammlerobjekt-fahrzeug-bmw-e-30-cabrio/2476911764-216-7681
  8. Das war mal ein M10 mit Vergaser. Der wird sicher nicht den selben Kühler wie ein M20 haben. Aber Ridex… was ist denn das für eine Fabrikation?
  9. Einfach ein "dickeres" Öl nehmen.
  10. Hallo, herzlichen Gruß aus dem Umland von LB. Es gibt für alles Anleitungen hier. Nur einfach die Suchfunktion ausgiebig nutzen.
  11. So…. Auto gewaschen.
  12. Der E30 hat in dem Sinn keine Anzeige , sondern eine Leuchte, die unter den Durchsichtigen Zahlen hindurch glimmen, wenn der Hebel gerückt wird..
  13. Genau dafür ist die Dichtung flexibel. Das macht der nur was aus, wenn sie porös in Fetzen herumhängt.
  14. Hier hat erst kürzlich ein anderer genau das selbe gefragt:
  15. Die Lehne dort einschieben. Das Teil mit dem Dämpfer muss ganz oben in eine Ausbuchtung am Gestell einrasten. Dann den Hebel seitlich nach oben ziehen. Danach kann man gegen den Widerstand der Gasfeder das Scharnier "strecken"
  16. Der Terminkalender für Ralleyfahrende ist schon sehr gut gefüllt. Da braucht es schon ein gutes Menagement*
  17. Ob das in den 90-00 er Jahren mit M-Technik Seitenteilen auch schon so war?
  18. Wenn man das Portfolio dieses Tuners im Blick hat, ist der geradezu dezent.
  19. Gestern Nachmittag, beim radfahren: Diplo 5.4 l Da wummern die echten Hubräume.
  20. Bei Opel was das bis zur Eingliederung in den Europäischen Stellantis Konzern tatsächlich so. Gewinne nach Detroit, Verluste nach Rüsselsheim. Beim Tesla ist das in Grünheide* "platzierte" Werk lediglich ein Fertigungstandort. Kein eigener Unternehmensteil mit mehr oder weniger Eigenständigen Produkten. *böse Zungen sind ja der Meinung, das dieses Werk nur aufgrund der Subventionen und reichlicher Lobbyarbeit überhaupt nach Deutschland kam.
  21. N ja, ein in Spartanburg vom Band gelaufener X ist ja auch kein Ami.
  22. Der Erstellende war schon seit 2020 nicht mehr angemeldet. Das Einzige, was Du tun kannst, ist alle Leitungen/ Schläuche mit Schellen zu erneuern.
  23. Zitat AMS Heft 13/2023: "Die Freude, die der Einser in früheren Generationen beim Fahren auszulösen vermochte, kommt in der aktuellen Ausführung trotz M-Sport Klimbim nie auf…." "…..sondern eine Erkenntnis nicht ohne Betrübnis, die sich nach kurzer Fahrt einstellt. Wie leicht war es früher, dem Einser zu verfallen. Doch in Dritter Generation hat er all das aufgegeben, was eins betörte - Sechszylinder, Hinterradantrieb und authentische Dynamik…. eine Inszenierung von Agilität, von der man nicht so recht weiß, ob man sie als komische Oper oder Drama verstehen soll… ist zu einem Sammelsurium unkoordinierter Hilfsmaßnahmen verkommen, welche das M-Sport Paket (3900.-) geradezu vollendet.“ Nichts dagegen, mit Modell-übergreifender Plattformpolitik Geld zu sparen und den Teileaufwand zu vereinfachen. Bevor man den Einser ins Auge fassen wird, sollte man dann wohl einen Golf GTI oder (wird leider eingestellt) Focus ST kaufen.Speziell dieser hat ein Super Pakage, wenn es ein Deutsches Auto sein soll.. Der Ur-Mini ist übrigens das erste Auto dieser Art…
  24. https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e30&typ=af51&og=01&hg=21&bt=21_0004 Nummer 9 Tülle. Lieferzeit auf Anfrage. Vielleicht kann @Georg helfen?
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