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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Manche lieben die Herausforderung, ständig was heraushängen zu lassen.
  2. Aber die Aussage irrelevant sicher auch nicht.
  3. Vielleicht als erstes die Länderspezifischen "Verkehrsvorschriften" in Erfahrung bringen. Innerhalb der EU sind die Bedingungen ähnlich oder sogar strenger… Ein Afghanischer Eselskarren ist hierzulande gar nicht (noch nicht?) zulassungsfähig
  4. Drei Generationen M5 Wobei das neueste eher gähn
  5. Das Kabel war ja auch nicht gemeint, Zündkabel
  6. Geplant habe ich auch so was, gemacht aber nie.. dafür waren die nicht lange genug bei mir. Nur beim E30 habe ich das aktuell gemach..
  7. Jetzt noch Verteiler, Finger und den Kabelsatz mit Zündspule. Dann ist das meiste neu oder getauscht.
  8. In der Preisklasse liegt das hier auch. Die Vorarbeiten sind das wichtigste, danach Handwerk. Schlecht geschliffen-> Spachtelkunst notwendig. Schlecht gespachtelt-> Lack hält nicht flächig.
  9. Das iCarsoft als 910 ist für alle bis zum F einsetzbar. Man kann das auch mit einer neueren Version bespielen.
  10. Der TE hat sich bisher nicht mehr geäußert. Es gibt keine H- Pflicht. Stand jetzt sind Autos mit Euro 2 bis zu einem gewissen Hubraum günstiger. So lange das noch so ist, braucht man das rein ökonomisch gesehen nicht.
  11. Man kann, ja. Am besten nach einem von der Beifahrerseite suchen. Dort dürften die Plättchen weniger abgenutzt sein als links. Der Umlenkhebel und die spezifischen Teile für die Fahrerseite muss vom alten bleiben.
  12. Ohne jetzt zu weit vom Thema abzuweichen: Stecker A-Säule geprüft?
  13. Echt goil…
  14. Der Tank und die Haltebänder sind ein größeres Problem beim E32
  15. Das wird wohl gesucht: Soll aber entfallen sein.
  16. Ah, der E36 ist ja fast dasselbe wie ein E30… Na ja… weiter so! Vielleicht hier in diesem Bereich? https://e30-talk.com/forum/254-foto-stories/
  17. Nein nein, natürlich nur um mit dem Kabel besser durch zu kommen. Von weg zerren oder ähnliches war keine Rede.
  18. Imho sind die Ringe Chrom oder matt immer gleich befestigt: 'drübergeschoben.
  19. Alte Schule. Damit die ESD auch an alle 4-Zylinder passen, überlässt man dem Käufer, ob er die Flansche vom Serienteil übernimmt. Hat man die nicht, oder zu kaputt, verschweißt man die Rohre miteinander. Oder wie beim Pit..
  20. Toll, wie die Proportionen getroffen sind
  21. Einfach die Schrauben lösen, dann das Kabel aus Richtung A-Säule 'reinschieben.
  22. So schaut es im Katalog aus. Mit dem kann man schön an den Daten spielen, um die Unterschiede zu sehen. http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/320i-M20/L/jun1987/browse/exhaust_system/exhaust_system_with_catalyst/
  23. Es wird grundsätzlich von falschen Annahmen und sogenannten Studien auf die Wirklichkeit geschlossen. Das Tempolimit „könnte, würde und sollte“ Weil es eine "grüne Herzensangelegenheit“ ist, wird immer wieder versucht sich auf diesen Weg zu begeben. Nur das die Zustimmung steigt, je nachdem wen man fragt. P.S. Vieles schlimmer finde ich auf zweispurigen Innenstadtstrassen mit 20km/h zu zuckeln.
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