Scheineiliger

Das dürfte ja auch der Sinn der Sache sein. Zu gute Bilder, dafür machen die sich doch die Mühe nicht. Einfach größer ziehen, Bildschirmfoto, kleine Korrekturen da und dort.. Fertig.

Könnten das Bilder vom Auto eines Kameraden von hier aus dem Talk sein?

Claudia Schiffer ist ja auch schon alt. Wer die noch kennt, nannte das damals so. Heute sind Personen so selbstbewusst, das sie #Rammstein.

Na.. die Beschreibung passt schon mal nicht mit den Bildern überein. Weil ja immer über Wert und Notwendigkeit einer bestimmten Motorisierung diskutiert wird.. Eine 325i Ranzkarre ist keine 20t€ wert. Nur ist das noch nicht angekommen. Es gibt genug von allen Arten beim E30. Auch ein scheinbar Top aussehendes oder wieder-hergestelltes Exemplar kann sehr ranzig sein. Es wird immer gelogen bis sich die Balken biegen.. Wie das Selbstwertgefühl von einigen Autofahrenden ausgestaltet ist kann man ja tagtäglich im Straßenverkehr gut feststellen. Da muss es nicht unbedingt das Topmodell sein. Sogar beim Götzenartig angebeteten 911 er gibts gefühlt jede Menge Hochnäsige *.* Die sich und ihre Geräte für den Nabel der Welt halten.

Gestiegene Nachfrage. Preis hoch…

Der/Die/Das Bot*in_innen kann Texte nachträglich ändern?

Da kann ich ja meinen abgehalfterten Sitzschaum als M3 verhökern und reichlich €€€€ machen.

Ich dachte, das der quer verlaufende Spalt in der Fläche für das Cabrio ist. Das mit den Löchern und einteiliger Fläche die anderen.

Man muss nur bei mobile gucken, was der bringt

Der Fahrtwind arbeitet genau so am Verdeck wie das Gebläse der Waschanlage.

Beide Cabrios, sind bei mir im sogenannten Bermudadreieck auch nicht dicht. Speziell wenn das Auto nicht ganz eben steht Oder eben in der Waschanlage. Ich meide Bürstenanlagen. Ansonsten ist mir das egal, bin in dem Bereich nicht mehr so pingelig.

Das wurde vielleicht nicht in Heimarbeit gemacht, als der Vorbesitzer den ESD hat anbauen lassen.

Besonders im Stand kann sich da schon einiges an Wärme sammeln. Auspuffkrümmer und so..

Jetzt gehst Du mal in Deine Garage und schaust nach, welcher wesentliche Unterschied zwischen dem 323, sprich M20 und dem M40 besteht.

Tja,lege nicht die Finger auf die heisse Herdplatte.

So was würde ich nur überholen, wenn es keine Möglichkeit gibt neue Teile zu bekommen.

Das entlüften ist wichtig. Am besten ist an einer Schräge nach oben zu stehen und dann vorsichtig bei laufendem Motor und geöffnetem Kreuzschitz Verschluss langsam so lange warmes Wasser einzufüllen, bis aus dem + die Flüssigkeit austritt.

Außen oder innen? Die vorne am Dreieck geht nur ohne Scheibe ab. Das Getriebe geht auf, allerdings nicht mehr stabil zu.

Versuche das zu reproduzieren. Es macht keinen Sinn Rundumschläge im Teiletausch einzuleiten, nur weil das ab und zu mal auftritt. War die Batterie länger abgeklemmt oder leer?

Zukünftig könnte das Zumischen von e-Fuels statt Alkohol helfen. Aber eine Hilfe ist das jetzt nicht.

Nicht bei Fahrzeugen ohne Klopfregelung. Der M43 hat diese, aber nur Messbar aber fühlbar ändert sich nichts.

Nein, das Gestell der Sitzfläche ist komplett anders. Die Hebel zur Neigungsverstellung und das Drehrad für die Verlängerung der Fläche sind auf der Außenseite. Die Bügel für die Wangen sind auch noch da. Nur den Seriensitz kann man spiegelbildlich umbauen, denn dort ist die Verstellung außen befestigt.

Die VFL Modelle reißen schon gerne in der Ablage und am Bogen zum KI ein.

Die "Konsolen" sind Spiegelbildlich vertauscht. Die Schienen sind identisch.

Das ist bearbeitet.