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GaragenWerke

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Alle erstellten Inhalte von GaragenWerke

  1. GaragenWerke
    Bau in Kofferraum, habe ich auch.
  2. GaragenWerke
    Schön, richtig schön der Motor. Ohne die hässliche Ansauge sieht der M20 top aus. Top, weiter so!
  3. GaragenWerke
    zeeeeeeeeeeig her
  4. GaragenWerke
    Hi, danke für den Screenshot. Warum gehst du hinten raus so hoch mit dem Zündwinkel? Find ich unnötig ... aber ok. Welche Abgastempsone nutzt du? ist die direkt an die KDFI angeschlossen? Ich würde die nicht im Sammler, sondern 2-4 cm nach dem Kopf in einen Kanal hängen, dann hast du (zwar ein einzelnes) ein genaueres Bild ... Zyl 3/4 bietet sich an.
  5. GaragenWerke
    Kann man so machen, ist aber schon sehr oldschool mit dem LLM und den Zusatzdüsen da. Baut man so eigentlich seit 20 Jahren nicht mehr ... Aber wenns hält, ok.
  6. GaragenWerke

    Bild des Tages

    GaragenWerke antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Schöne Bilder von der Hochzeit! Richtig cool, dass die Dame das mit macht Mein Bild vom WE
  7. GaragenWerke
    Moin! Ach, ich finde das garnicht sooo schlimm. Wenn es nur die ZKD ist, ist das ja an nem Samstag gemacht. Das mache ich gern, um wieder fahren zu können. Werde das gleich nutzen um AGT nachzurüsten und paar Kleinigkeiten noch zu ändern. Das hat soooo spaß gemacht in der Flunder ^^ Doof ist nur, dass ich viele Bilder von dem Tag nicht mehr habe. Nächstes mal wollen wir vielleicht auf nem Flugplatz testen. Auf ner Landstraße is schon komisch ^^ https://youtu.be/D3JYeRcjk2U https://youtu.be/hx8yS6UycOI Hier mal bis 3500 gedreht, leicht bergauf, quasi kein Gas. Aber dafür Sound ... quasi erste Fahrt. Der Rest war nachts ... was so laut ist, ist die Benzinpumpe. Unabgedeckt, die Kamera übersteuert leider Ton komplett. In echt war die nicht so laut ...
  8. GaragenWerke
    So, viel passiert am WE. Sind mit KZK gefahren, erste Einstellungen und Abstimmungen vorgenommen und am Auto noch einiges verbessert. Hat viel gebracht, sind bis 0,9 Bar Ladedruck gegangen - als beim letzten Testlauf die Kopfdichtung - CIAU - gesagt hat. Konnten uns aber noch in die Halle schleppen ... Fazit: Macht schon richtig spaß der geladene M50. Motor muss ja noch eingefahren werden, daher nur softe Drehzahlen. Kein Klopfen, kein Scheppern, nix. Es kommen noch mehr Bilder, leider habe ich beim Abstimmen mein Handy nachts verloren ^^ daher mal abwarten. Ich denke noch 2-3 Wochenenden mit KZK und dann ab zum Tüv. Jetzt ist aber erstmal Urlaub. Bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht ^^
  9. GaragenWerke
    Hi Cube, cool, danke für den Bericht. Magst du ein Bild von deinem Zündkennfeld teilen? Würde mich interessieren. Wo nimmst du Abgastemp ab? Ist der Umbau eingetragen?
  10. GaragenWerke
    Malzeit! Ja, Auto fährt, Motor läuft, 1. Ölwechsel sah gut gut aus, kein Abrieb oder sonstwas. An die 6 Pad Sinther muss ich mich noch sehr! gewöhnen, ist schon stramm. Heckscheibe kommt auch noch anders, aber grob passt es so jetzt erstmal. Die Liste mit den Kleinigkeiten ist lang, jetzt am Wochenende kommt er das erste mal 'richtig' auf die Straße mit KZK. Vielleicht gibts danach ein kleines Update hier.
  11. GaragenWerke
    toppi. bau zusammen!
  12. GaragenWerke
    Temp, wenn Sie denn stimmt, ist für die Position hoch, ja. Ideal ist 2 - 4 cm direkt nach dem Krümmerflansch vom Kopf weg auf einem Zylinder. Alles andere ist nurn Schätzwert. Was für eine Sonde nutzt du? China?
  13. GaragenWerke
    Absolut geil!
  14. GaragenWerke
    Top! Glückwunsch auch von mir!
  15. GaragenWerke
    Danke Haube kommt nach den ersten Fahrten wieder drauf. Mag lieber nah am Geschehen sein ...
  16. GaragenWerke
    Schöne Runde! Ich habe meinen Zetti auch bei den schönen Tagen ausgeführt. Nächstes WE geht es in Richtung Groß Glockner, Sella Runde, Garda, Como, Stilfser Joch ...
  17. GaragenWerke
    So, mal die Front zusammengebaut:
  18. GaragenWerke
    So, wieder viel passiert, ich hoffe das ich morgen wieder basteln kann. Aktuell ist er eigentlich soweit zusammen, auch wenn ich noch einiges ändern will. * Makrolon Heckscheibe werde ich schrauben, auch wenn es kacke aussieht, dem vertraue ich mehr. Evetl noch Löcher rein, um Gegendruck zu mindern. * Flap habe ich jetzt den großen drann, aber ich bezweifel damit schneller als 150 fahren zu können ^^ ist also eher so die Sonntags-Lösung. Serienflap liegt parat. * Spiegelgläser und Seitenleisten montieren * Einen weiteren Auspuffhalter muss ich noch bauen und die Anlage unterm Tank wickeln. Ansonsten ist Bremse entlüftet und montiert, Kardan drinn, Antriebswellen drinn, sprit drauf und so weiter. Im Innenraum sind noch Kleinigkeiten zu tun - ja. Und halt alles mal sauber machen. Ich warte seit 10 Tagen auf nen Bekannten mit Ersatz KDFi usw. Eigentlich wollte ich das WE über mit KZK fahren, naja, wird das wohl auf nach dem Urlaub im Juni fallen. Nächstes WE geht es Richtung Italien, mit Zetti Pässe schruppen. Bilder: Wenn ich am WE in der Halle bin, mache ich mal noch welche von der Bremse, Adaptern VA, Innenraum usw. Allen einen schönen Vater - / Männertag Ahja, Basis für die neue Abstimmung wird die M50T Map vom letzten Jahr. Eckdaten:
  19. GaragenWerke
    Hi! Interessant, auch wenn ich keinen m20 dafür genommen hätte - siehe meinen Fred. Der Zündwinkel im LL sieht sehr früh aus, hier bin ich 10* später als du beim M50b25 - Serie verdichtet. Von wo kommst du genau? Schreib mir mal ne pN wenn du bock hast, vielleicht können wir uns einbisschen austauschen. Mein Fred ist im FotoStory Bereich. Habe ichs überlesen, oder ist das Serienkopfdichtung? Wenn eine gebrauchte Kupplung Serie und die Seriendichtung hält, kann die Leistung nicht 'besonders' hoch sein, geh mal auf die Rolle, würde mich interessieren! Hast du ein Verdichterdiagramm? Kontrollier deinen Krümmer auf Risse nach ner Zeit, idR hält das nichtbesonders. Wenn er richtig km gesehen hat, nachgeschweißt wurde, geht das aber. top, das du es angehst!
  20. GaragenWerke
    haha Das Frontblech sieht 1:1 aus wie bei mir vorm M Umbau Schick!
  21. GaragenWerke
    Moin! So, nach dem schönen sonnigen WE hat sich wieder ein bisschen was getan. - Umbau auf 2x70mm, sieht vieeel besser jetzt aus - Anlage durchgeschweißt - Bremsadapter kamen vom lasern - passen soweit, d.h. Bremse vorn kann nächstes we auch komplettiert werden (330mm Scheibe, 740i Sattel) - Motorraum / Motor weiter zusammengebaut - linke Seitenscheibe Chrom gedipt und eingebaut Dann erster Startversuch, ist angesprungen und lief - allerdings habe ich einen Fehler bei der Verkabelung des Anlassers gemacht (ja, sooo lächerlich, aber ok, kann passieren - -.-) Dann kams dicke, Kurzschluss gemacht und (wahrscheinlich) Zündtreiber der KDFI zerballert. Naja, jetzt heißt es einschicken und hoffen. Eigentlich wollte ich nächstes WE mit KZK fahren, aber ok, wird nix. Anstelle dessen: - Scheibe hinten montieren - Großen Flap montieren - Fahrwerk einstellen - Antriebswellen rein - Kardan rein Hoffen das das Steuergerät wieder da ist oder ich ne 1.3 KDFI vom Bekanten geliehen bekomme.
  22. GaragenWerke
    Ja, top Kiste halt! Weiter so!
  23. GaragenWerke
    Tip Top! GlückwunscH!
  24. GaragenWerke
    Nicht falsch verstehen, ich meinte nur Endrohr
  25. GaragenWerke
    Danke Noch nicht durchgeschweißt, ich weiß nicht ob ich auf 2x70 gehen soll ...
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