StefM3

Naja, ich finde einen M3 kauft man eigentlich weniger wegen irgendwelcher dusseliger Beschleunigungsvergleiche. Ähnlicher absurder Vergleich wäre es einen originalen Manta/Ascona 400 wegen eines Astras OPC oder Lancia Delta Integrale wegen irgendwas modernerem abzulehnen. Wer sowas möchte sollte sich was anderes kaufen. Sowas kauft man mehr wegen solchen Eindrücke: http://www.youtube.com/watch?v=puqfvR4KvtY Oder weil man sich mit sowas identifiziert:

Preise schwanken von 500 EUR bis 6-7T EUR. Die obere Stufe kann man wohl nach Beschreibung der Innenausstattung abhaken. Wo sowas exakt steht ist sicher nicht über ein paar Rahmendaten im Internet zu erfragen.

Find ich aber nett von der Firma, das sie niemanden übervorteilen wollen........... PS: Nicht gesendet von my galaxy S2 using tapatalk 3

Ich würde sagen, er ist noch über halb voll.

Einen Bilstein M-Technik Dämpfer wirst Du neu außer beim BMW Händler nirgends finden, denn das sind Stoßdämpfer mit von BMW speziell in Auftrag gegebenen Dämpferwerten und Kennlinien, die Bilstein nicht frei verkaufen darf/will. Bilstein baut aber eigene Dämpfer für die Nachrüstung, die beiden Erstausrüsteroption nahe kommen und in Ihrem Fahrverhalten ähnliche Komforteigenschaften haben. Der B4 entspricht dabei in etwa den Standarddämpfern, der straffere B6 den M-Technikwerten, wobei die Tendenz bei beiden Richtung härter als die BMW Einstellung geht. Die kürzeren H&R Federn und Deine flacheren Reifen machen das Auto vom Fahrverhalten ebenfalls härter/direkter, daher bist Du imho mit einem B4 recht gut bedient. Er liegt eher zwischen den beiden serienmäßigen Alternativen und ist für's Cabrio eine vernünftige Wahl. Die Standard 20 mm ZUbehör Federn funktionieren damit.

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@Weazel: Schon mal über den Nick des TE nachgedacht? Tröste Dich, wenn ein jahrelang gefahrenes Rallyeauto mal verkauft wird, ist diese Reparatur nach aller Erfahrung das kleinste Problem. Würden echte und schnelle Rallye- und Rennautos nur nach Werksvorschriften gebaut, würden sie reihenweise ausfallen und auseinanderbrechen.

nnee brauchse nicht unbedingt aber finger, beine, kopf u.ä. würd ich wegnehmen

@TE: Dafür muss man nun einen öffentlichen Beitrag aufmachen? Du jammerst gerade über eine Leistung, die Du nicht mal bezahlt hast. Ich nehme an, Du hättest wie alle ebay Käufer selbstverständlich gerne und freiwillig sofort 20 EUR an Versandgebühren bezahlt, wenn er statt dessen einen neuen Schwerlastkarton mit einem halben cbm Luftpolsterfolie genommen hätte, richtig? Aber hast schon recht, alles Schuld des Verkäufers. Vor allem auch gut, dass er mit Namen und ebay account hier genannt wird. Schick ihm das Zeug doch einfach wie beschrieben zurück, denn das ist ja nach allgemeiner Meinung der Profis Dein gutes Recht. Ich wundere mich nicht, warum immer weniger Auktionen über e30 Teile inseriert werden und das Zeug immer teurer wird. Wer tut sich sowas für so Kinkerlitzchen freiwillig an, wenn er nicht muss. Sorry, nur

Mich belustigt, dass hier überhaupt jemand damit rechnet, dass der TÜV den Preis halbieren wird..... :D

Siehst Du falsch, dient alles nur der Sicherheit. http://e30-talk.com/talk-show/t-einmal-im-jahr-zum-tuv-98403.html

Mal ein gut gemeinter Ratschlag. Wenn Du aus reinem Desinteresse nicht wählst, solltest Du Dich auch nicht beschweren. Wenn Du aus einem "Frust" Deinen Unmut kundtun willst und deshalb nicht wählen gehst, solltest Du das in der Tat anders anstellen. Dann solltest Du Deine Wahlunterlagen ausfüllen und den Wahlschein ungültig machen (Z.B. durch das Ankreuzen mehrerer Namen/Parteien). Dann zählt Deine Stimme als abgegeben, wird prozentual gerechnet und um den Anteil der ungültigen Stimmen verringert sich der Wahlzuschuss für die Parteien. Konkret: Würden alle angenommen 50% Nichtwähler einen ungültigen Wahlzettel abgeben, gäb's kaum Probleme mit den Extremisten und Randgruppen und die Wahlkostenhilfe fiele dementsprechend geringer aus.

Mal 'ne blöde Frage von einem Unwissenden. In der EM Gruppe A ist Rußland ausgeschieden, weil sie im direkten Vergleich gegen Griechenland verloren haben. Zu jetzt - angenommen: Portugal gewinnt und Deutschland verliert gegen Dänemark. ...hätten alle drei 6 Punkte. Dänemark Platz eins, weil sie Deutschland geschlagen haben und Deutschland vor Portugal auf zwei, weil sie die im direkten Vergleich geschlagen haben. Also kann passieren was will.............? Wo ist mein Verständnisfehler ? Edit: ok, Portugal hat Dänemark geschlagen und nun ? Tordifferenz?

Ich finde, man kann das Problem viel einfacher lösen. Man sollte einfach alles was älter als zehn Jahre ist generell für den Straßenverkehr verbieten. Dann können wir uns diese ganzen schwachsinnigen "Sicherheitsdiskussionen" um irgendwelche angerosteten Bremsen und rausgefallene Traglager schenken. Fallen die 0,46% des Anteils hochkrimineller Unfälle mit Altwagen auch weg und schon wird die Welt besser. So einfach wäre das. Fragt sich nur, warum der TÜV dann Betriebserlaubnisse für Mini Pockets, Quads, Gokarts und ähnlichen Schmarrn erteilt, wenn's ihm doch angeblich so um die Sicherheit geht. Achso, das eine hat ja mit dem andern nichts zu tun, sorry, ich vergaß. .

Etwas Offtopic; passt auch in die Reihe von naja "nicht ganz bekannten Vorschriften", in Frankreich ist ab dem 01.07. die Mitnahme eines Alkoholtesters Pflicht. Zuwiderhandlungen sind natürlich wegen allgemeiner Sicherheit, Lebensrettung bla bla usw. in erster Linie aber richtig teuer.

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Wobei ich mal vermute, dass der nicht ansatzweise in das Suchprofil des TE passt, wenn er sich darüber beschwert, dass es um 20T EUR angeblich nichts mehr gescheites gibt.

Naja, der vorhandene existiert ja noch, nur das er nicht wie unzählig viele Baustellen in einer Scheune oder Garage auf seine Wiedergeburt wartet. Aber bei 7 von 10 Fahrzeugen trifft das meiner Meinung nach nicht zu, auch wenn ihr mich jetzt . Konkret, da ists nicht schade drum.

Stimmt, das war er. Hab' ich den von Dir? Ui, ui. ui, mein Gedächtnis. Geplant war das ja schon länger, aber trotz gibt es zwar wie immer viele Leute, die sowas mit dem Mund können, aber nur ganz, ganz wenige, die das auch hinkriegen und dann am Schluß mit einem solchen Ergebnis aufwarten. Vielleicht mag ich mich da täuschen, denn ich habe ja nun keine Verbindung in die Modellautoszene. Von AutoArt 1:18 gibt es zwar einen gelben, aber der hat runde Rückleuchten. Der rote hat eckige, darum mußte das diese Grundform sein. Die verschiedenen Accessoirs wie das Dreispeichensportlenkrad, die Scheelsitze o.ä. gibt es da wohl aus dem Zubehör, die Felgen waren wohl derzeit nicht lieferbar, darum mußte ich einen Turbo dafür kaufen, der die breiteren Stahlfelgen hat - und schlachten . (Eigentlich cool, bei denen mit den Modellautos ist's wie bei uns mit den großen. )

Nur mal so aus Interesse, was heißt das? Verschlossen ?

..........ein kleinen, der sehr schön geworden ist und mich ganz besonders freut. Und obwohl er so klein ist hat er schon Sportsitze, ein Sportlenkrad, einen Tripmaster und die gleichen Stahlfelgen wie sein großer Bruder. Vielen Dank an die, die das bewerkstelligt haben.

Achsssoooo, dat mus ick irgendwie übesehn ham......

Falsch. Das Preis / Leistungsverhältnis. Es gibt sicher viele Menschen, die empfinden BMW als einen tollen Hersteller mit guten Autos, können sie sich aber nicht leisten und greifen daher auf etwas Bodenständigeres zurück (auch wenn bei VW schon seit einiger Zeit die Gefahr besteht, die Bodenständigkeit zu verlieren).

Wenn ich links lese die 4 Autos für 8T EUR, gut 5er und 7er senken den Schnitt.... dann kann das interessant sein. Gibt's Du auch die beiden e30 alleine ab für die Hälfte..........

Hat jemand schon einmal einen abschließbaren Tankdeckel umcodiert auf einen anderen Schlüssel und kann mir beschreiben, wie ich den Schließzylinder herausbekomme? Ich finde an der Halteplatte keinen Stift, keine Arretierung oder ähnliches, wie ich den lösen könnte. Für den Deckel, der umgestellt werden soll, habe ich auch keinen Schlüssel. Danke Stefan