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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    SUV nur für Förster... Klar, und für eine V-Klasse/T5 oder ähnlich brauchste dann als Nachweis einen Gewerbeschein als Bäcker oder was? Selten so einen Müll gelesen. Das sind pure Neiddebatten von Anhängern kommunistischer Furzideen. Jeder soll fahren, was er sich leisten kann, fertig.
  2. touringDani
    Ich denke, das wird ein Paketverkauf hier im Forum.
  3. touringDani
    Finde ich wiederum nicht. Allerdings ergibt das nur Sinn, wenn man komplett verzichtet. Hab ich 4 Autos und melde 1 ab, Effekt gleich null. Meine Tochter hat ohne irgendwas aufs Auto verzichtet. In Leipzig braucht man tatsächlich nicht unbedingt eins. Parkplatz ist dort auch so ein Ding. Du läufst teilweise weiter zum Auto als du danach Fahrstrecke zum Supermarkt hast. In Ballungsräumen mit brauchbarem ÖPNV ein durchaus sinnvoller Anreiz.
  4. touringDani
    Da kannste Zubehör nehmen, hab damals 80 Euro für 2 Bälge bezahlt. Einzig die Zuleitung, da ist Vorsicht geboten. Vermurkst man den Anschluß, ist BMW angesagt. Kam vor 5, 6 Jahren schon 180/Stück.
  5. touringDani
    Russen würden wahrscheinlich Muddi und Welle bohren und einen von Opas Splinten reinrammeln[emoji1787]
  6. touringDani
    Ich will ja nicht den Oberkorrekten geben, aber jeder aaS, der das eintragen soll und bei Recherchen über sowas wie hier stolpert treibt dich mit der Mistgabel vom Hof. Das wird auch der Grund sein, warum man keine weiteren Umbauanleitungen findet. Für mich sieht das nach planlosem Gebastel an sicherheitsrelevanten Teilen aus, tut mir leid. Ernstgemeinte Frage: Für was eigentlich der Aufwand?
  7. touringDani
    Hier gibt's Motorraumbilder: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-touring-335i-m30b35/2785098512-216-6478?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Ich find den schick.
  8. touringDani
    Aha. Hatte bei mir im Halbdunkel gestern fix geguckt, da ist der Stutzen mit einem schwarzen Nupsi verschlossen. Auf dem Bild oben sah mir das nach Gewinde aus... Schapp allerdings keine blaue Ablaßschraube. Und keen M40-Kühler, daher falschverkehrt[emoji23]
  9. touringDani
    Um was festzustellen? Das es da unten rausläuft? Kann man machen, ist aber völlig sinnlos. Da sollte ein schwarzer Gewindestöpselnupsi drin sein.
  10. touringDani
    Willkommen[emoji137]
  11. touringDani
    Tach auch und Respekt[emoji106]
  12. touringDani
    Hm, evtl. kann man ja statt die Strecke auszumessen einfach seinen Tacho per durchn Blitzer ballern eichen. Je nach Geldbeutel kann man mehrere Läufe absolvieren, umso genauer kann man justieren. Spart man sich die App.
  13. touringDani
    Mit 2,93er Diff und 17 Zoll laut Getrieberechner irgendwas mit knapp 300. Theoretisch. Vmax war nach Navi das schnellste 254, irgendwas. Is schon spannend, weil nur offen, kein ABS, da braucht's Eier und freie Bahn[emoji1787] Bis in den Begrenzer schaff ich's nicht mit dem Diff.
  14. touringDani

    Bild des Tages

    touringDani antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Und dafür legt man 125 Taler ab? Für ein mit vorgefertigten Unterschriften versehenes Zettelchen mit weniger Informationen als eine Zulassungsbescheinigung? Gut, BMW is halt Premium, da musste Premium zahlen. Manche sagen da auch Geldmacherei zu... Mir fehlt da mindestens die Angabe der Uhrzeit des Morgenschisses des abnehmenden Q-MA. Und der Luftdruck beim Verlassen des heiligen Fließbandes. Dann, ja dann wäre der Wisch....ne, trotz allem nicht.
  15. touringDani
    Achso, das ging aus deinem Post so nicht hervor. Dann kann's natürlich kabelseitig haken.
  16. touringDani
    Dann würde ich spontan auf die ESV tippen. So ins Blaue[emoji1787] Und ja, die werden in den 2 Gruppen getaktet. Alle offen ist eher suboptimal... Bau mal die alten ein. Lief ja vorher, von daher sicher ESV.
  17. touringDani
    Kabelbaum der ESV ist fit? Der Bajonettstecker sorgt gelegentlich für allerlei sonderbare Fehler.
  18. touringDani
    Evtl. guckst du erstmal, auf wen sich mein Kommentar bezieht. Lesen und verstehen und so...
  19. touringDani
    Richtig, ich meinte aber eher: Bei o.g. Cabrio darf der Käufer aber erstmal losziehen und FW, Felgen, Fünfloch etc. eintragen lassen. Das ist für diesen Preis inakzeptabel. Zumal das durchaus eine Herausforderung werden könnte, wir wissen alle, wie eintragungsfreudig die aaS sind... Welche Scheibe da auf den 5-Loch-Mapco steckt wird sicher eine Frage sein. Umgebohrt? Runter vom Hof.
  20. touringDani
    Tja, das wird wohl eher nix zu dem Kurs. Finde erstmal einen, der dir den Krempel einträgt. "Weil ich keinen Tüv brauche..." Wenn ich das immer höre, als ob die 07er ein Freifahrtschein für alles wäre. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-bmw-e30-320i-cabrio-vfl/2777327984-216-3976?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
  21. touringDani
    Die Corvette C6 folgt in meiner Rangliste dem 964 mit fast keinem Abstand auf Platz 2.
  22. touringDani
    Nischte. So sehr ich deine Meinung schätze, aber das lehne ich ab. Ein 964 ist über jeden Zweifel erhaben. Für mich geht da nix drüber. Klar, subjektiver Eindruck. Wenn man den Flachkäfer als Statussymbol hernimmt haste allerdings Recht, was Teile der Besitzerschaft angeht. Aber gibt auch völlige Blindgänger und arrogante Spinner, die E30 fahren[emoji1787]
  23. touringDani
    Auch 924 oder 944 passt nicht. E30 ist Brot- und Butter-Mittelklasse, mehr nicht. Das kann man nicht mit irgendwas aus dem Sportwagensegment vergleichen. Schon gar nicht mit dem 964, von dem es knapp 64k Stück insgesamt gab.
  24. touringDani
    E30 vergleichen mit 964. Jo, ganz klar dieselbe Liga[emoji1787][emoji1787][emoji1787]
  25. touringDani
    Geht auch. Alles drunter nicht.
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