Der schätzt allerdings auch nicht gammlige Verbrauchttourings auf mindestens 20k oder muss irgendwem Honig um den Bart schmieren, um seine Möbel loszuwerden. Wie oben geschrieben, Fakten und Infos, alles andere wie seriöser Arztvorbesitz, Sammelstück und BMW-only-Service nebst anderem Gewäsch bietet keinen Mehrwert. PS: Für dich ist das nix, ist viel zu billig und kann demnach nix taugen. So, und nun her mit deinen Porscheimportgeschichten und dem üblichen Gesabbel[emoji23]
Was hast du vor? Zudem spielt der ohne vernünftige Endstufe nix. Völlig übertrieben [emoji23] Den Impulse FC1500 kann ich empfehlen. Wobei für deine Musikrichtung 2x20 geeigneter wäre. Und die mit straffer Sicke.
Naja, es muss dann erstmal rauskommen. Diese Fake-Bimmeln gehen nicht selten ins Ausland. Hier mal ganz grob, wie sowas geht: https://www.autobild.de/artikel/oldtimer-faelschung-kriminelle-manipulieren-klassiker-22954815.html Und der hier, ganz groß im Geschäft gewesen[emoji16] https://www.aachener-zeitung.de/wirtschaft/nur-das-studium-blieb-auf-der-strecke/3305662.html
Nene, es tauchen Fahrzeuge mit identischer FIN auf. Beim Kienle war genau das der Genickbruch. Nicht nur bei Benz gibt's das Problem. Wo Geld lockt gibt es auch kriminelle Energie. RS 2,7 ist auch so ein Kandidat.
Gegenstück? Hier: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-bmw-e30-m3-evo-replika-m50b25-192-ps/2718789118-216-7917?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Je nachdem, ob in Blech oder Plaste gebaut. Für ersteres würde das preislich klargehen.
Danke für die Aufklärung. Trotzdem seltsam, als einzige mit 'nem E davor. Egal, um Verwechslungen vorzubeugen bleib ich bei der landläufigen Bezeichnung: Schlauchhalter[emoji1787]
Danke für die Bilder, Frage umfassend beantwortet. Scheint dann doch das passende für mich zu sein. Platztechnisch sieht es bei mir von der Breite ähnlich aus, da könnte ich aber auf 4,50m, wenn ich die Regale umstelle. Hab 15m in der Länge, kommt der Krempel nach hinten, fertig.
Eben dieses Gemache mit Böcken nervt mich. Hab zwar ne Grube, aber das ist auch eher semi und benötigt Böcke. In Verbindung mit der Bühne wärs nahezu perfekt. Räderwechsel ist auch so was, jedesmal der halbe Tag weg bei 3 Autos. Die Werkstatt ist nur 2,70 hoch, da geht höchstens eine Kurzsäulenbühne. Ist aber wesentlich teurer als das Scherendings. Das Ding ist doch in der Mitte frei, also der Unterboden entsprechend auch? Dass das kein Ersatz für eine versenkbare Hebebühne ist oder sein kann ist klar. Brauch ich ja auch nicht. Aber die Idee mit den Felgen zum abstellen klau ich mir schon mal[emoji38][emoji106]
Schraubt hier jemand mit sowas oder vergleichbarem? Erfahrungen? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mobile-kfz-scherenhebebuehne-rlss-301m-230-oder-400-v-3-0-to/2497963390-223-8969?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Säulenbühne ist zwar schick, fällt aber aus Platz- und Höhengründen aus.
Nur zum Vergleich, auf dem Bild im Link ist oben die Standardlippe fürs VFL abgebildet. Der Preis ist natürlich Quatsch. https://www.ebay.de/itm/285076609913?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=WB31R0N1Q-K&sssrc=4429486&ssuid=vwW6mEC-SIm&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Alternativ etwas runter und MT I. Da gibt's der Möglichkeiten viele...
IS-Lippe ist auch nix. Serie VFL und gut isses. Der sogenannte Jimmy-Hill-Spoiler wirkt an einem ansonsten originalen Kfz deplatziert. Wobei, geht schon irgendwie. Wäre der hier: https://www.ebay.de/itm/186313626475?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=l1UhA4JjSAO&sssrc=4429486&ssuid=vwW6mEC-SIm&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Mindestbreite 2,40m bei einseitiger Begrenzung durch Säulen/Wände etc. Ohne Begrenzungen 2,30m, beidseitig begrenzt 2,50m. Und mindestens 5,00m lang. Auf dem Bild sieht's breiter aus, wird aber an den tragenden Elementen bzw. der Spannweite der deckenden Elemente liegen. Für 3 Plätze reicht's nicht, deshalb 2 geräumige.
Das wäre tatsächlich ziemlich billig. Ich glaub's nur nicht ganz, dass das ein Abgasgutachten wird, welches du genaugenommen für Eigenbaumotoren jeder Art brauchst, um eine unanfechtbare Eintragung zu bekommen.
Den Ofen bekommt derjenige, der die Taler hinlegt. Ob der das Ding dann schlachtet oder anzündet, wurst. Im Moment der tatsächlichen Verkaufsabsicht ist die Bindung des VK ans Kfz null, von daher...
Selbst 6,5k ist übertrieben Dem sichtbaren Rost steht der unsichtbare dreifach gegenüber. Die Schweller sind innen und außen hin, die Türen tot. Gut, Resterampe, muss man mit Gammel rechnen. Plus FW, Gummis, einfach die Grundsanierung nach dem totstehen. Aber immerhin, bis 2019 bei BMW gerserviceheftet... Lächerliches Angebot.
Wie der Verkäufer da von "fabelhaftem Zustand" schwadronieren kann ist mir ein Rätsel. Irgendwie tauchen in letzter Zeit gehäuft Lowmiler auf. Zwar mit den üblichen 240k-Mängeln, Rost und Wartungsstau, dafür zu stolzen Preisen. Sofern nicht belegt, und das nicht nur mit Serviceheft, glaub ich keinen von den Kilometerständen. Ein E30 war damals nichts, was nur zur OKF bei Sonnenschein am WE rausdurfte, also sind 2 bis 3k Kilometer im Jahr für irgendwelche Standardbimmeln eher unwahrscheinlich.