touringDani

Jetzt isses aber gut. Eine "vollkommen originale Schwalbe" braucht eine Zulassung? Mit Schild und Landkreissiegel? Aber natürlich. Das ist erforderlich, wenn der Motor gemacht ist, sonst geht's auch nicht. Guckste StVZO. Ich kann kein Kleinkraftrad als Motorrad zulassen, wenn es die Anforderungen nicht erfüllt. Dieser freiwillige Kram ist nutzlos wie taube Hände...

Erklär mal bitte, wie du eine Siegelplakette bekommst, sprich eine Anmeldung, wenn der Ofen keine HU hat. Aber keine Zulassungsbescheinigung. Anmeldung ohne HU unmöglich, isso. Allerdings kannst du zur HU fahren mit ungestempelten Kennzeichen. Brauchst halt Schilder und eine eVB, sonst nix. Wozu und was soll die Behörde da bestätigen? Du bekommst das Landkreissiegel ohne eine Zulassung? Eher nicht. Es gibt keine "vorläufige Zulassung". Es gibt KZK oder eine Zulassung.

Das Fahren mit ungestempelten Kennzeichen und eVB ist keine weitere Möglichkeit, sondern genau das, was im Beitrag vor deinem geschrieben steht[emoji6] Ein Schild mit einem Schreiben der Zulassungsstelle reicht da garantiert nicht. Oder übernimmt deine Zulassungsstelle für diesen Zeitraum die vorläufige Deckung im Schadensfall? Rote Nummer ausleihen? https://www.allianzdirect.de/kfz-versicherung/rote-kennzeichen-ratgeber/#:~:text=Das%20rote%20Autokennzeichen%20d%C3%BCrfen%20nur,Werkstatt%20leiht%2C%20begeht%20eine%20Straftat. Schrieb Georg ja schon. Was du für wen uberführst ist in dem Fall völlig rille, es sei denn, du bist in der Werkstatt angestellt. Muss denn jeder immer zwingend seine semilegalen Aktivitäten im Netz breitlatschen?

Die dir aber auch nix nützen, weil ohne HU kein KZK. Zumindest meistens. Meine Gazelle hat in B KZK ohne HU bekommen, zum Zweck der Vorführung. Gab's ne richtige Zulassungsbescheinigung, hab ich so auch noch nicht gesehen. Ich mach nachher mal n Bild.

Immer noch geil, das grundierte Kfz[emoji106]

Leider erleichtert die Serienbremse die Eintragung. Allerdings macht die schon beim B25 schlapp, so man denn ordnungsgemäß fährt, von daher sind die Argumente gegen Bremseintragungen Mumpitz.

Und wen besuchst du gerade? [emoji38]

Das hab ich bislang noch nicht geschafft, Drehorte zu bereisen. Kommt noch. Und bei der Gelegenheit gleich Ystad mitnehmen. Oha, wir schweifen ab[emoji1787]

Die wurden auch im Westen ausgestrahlt. Allerdings mit einer grottigen Synchronisation, daher sind die Ostausgaben einfach die bekannteren.

Der Style deiner Frau ist dem von Ivonne Jensen, in den Olsenbanden-Filmen Kjeld Jensens Frau, sehr ähnlich. Deshalb der spontane Gedanke.

Unbedingt! Fahr selber eine 1.4er am B32, aber bisher null Plan davon. Hab mich da aber auch noch nicht damit befasst, zugegebenermaßen.

Höchst schrauberunfreundlich. Aber schon schick irgendwie.

Schöner kann man Geld gar nicht verschleudern. Die große Mehrheit attestiert dir dann zwar irgendwas mit "...schön 'ne Macke...", "..sinnlos, alte Karre, der spinnt...", aber scheiß drauf[emoji38] Ich freu mich auf die Umbaustory und wünsch schon mal viel Spaß und gutes Gelingen! Dass das Ergebnis dem ersten Projekt in nichts nachsteht darf man hier ganz sicher schon mal feststellen.

Warum nur war beim ersten Bild mein erster Gedanke: "Wo ist Kjeld?"[emoji23] Stabile Sammlung, gibt's nix!

Nix PN, gehört doch zum Thema. Und interessiert mich selbst auch.

Sieht nach Kelleners aus.

Das für 275 ist der Kram mit den Verstellelementen, die dich hinten höher bringen als Serie. Hab auch noch so ein "Gewindefahrwerk" drin aktuell, von Lowtec. Hab allerdings Spaxdämpfer genommen, mir ging es nur drum, meine Höhe einstellen zu können. Das ewige "rein, zu tief, rausrein, nein, zu hoch, nochma anders" ging mir auf'n Senkel.

Entweder keine DM oder was verfriemelt. Nur mit dem luschigen Papierding wird da nix. Ich hab die Pseudodichtung dort weggelassen. DM der Wahl drauf, beim anziehen gucken, ob's überall bissl rausdrückt, fertig isses.

An keiner Stelle steht was von nicht öffentlich zugänglichem Privatgelände, Anhänger oder Garage[emoji6] Die Pflicht zur HU hat damit weniger zu tun. Google ist auch keine Quelle. Der entsprechende Paragraph schon eher. Ist aber auch egal, weil die komplett anderslautende Eingangsfrage beantwortet wurde. Angemeldet ohne HU zur HU ist juristisch ebenso korrekt. Wie auch Fahrten innerhalb des Monats nach nicht bestandener HU.

Es geht um den Transport eines zugelassenen Kfz ohne gültige HU auf einem Anhänger. Was hat das mit Garage zu tun? Quelle? Eine Garage ist definitiv kein öffentlicher Verkehrsraum. Oder dein Tor fehlt und die steht an der Straße...

Am meisten stört mich dieses Wasser predigen und Wein saufen. Wir lassen mal sinnlose Flüge sein, nutzen für Kurzstrecke zwischen Kanzleramt und irgendwelchen Büros einen e-Up statt Vierlitervauacht, bauen inlands statt in Peru das Radwegenetz aus, investieren in ÖPNV, erstellen sinnvolle Konzepte für alternative/erneuerbare Energien und schon wäre viel erreicht. Sämtliche fix eingeführten Subventionsprogramme dahingehend sind Krampf und von Verwirrten entworfen. Und genauso schnell wieder gestrichen. Man schaue nach Skandinavien. Wir hinken auch diesbezüglich hinterher. Mit riesigem, größer werdendem Abstand.

Geht schon. Fährste halt ma ni immer wie 'ne gesengte Sau[emoji38]

Die Frage war, ob er nach nicht bestandener HU in der Frist bis zur Nachprüfung fahren kann... Ein auf dem Anhänger transportiertes, angemeldetes Kfz muss eine gültige HU haben? Ganz bestimmt... Genau aus diesem Grund wird dann empfohlen, den Koffer mit abgelaufener HU lieber per Trailer zum Prüfer zu bringen[emoji1787]

Perfekter Sleeper. Bissl runter, M60, fertig. So wie er ist - reizvoll wie Mutter Beimer.

Spannender finde ich Olafs Betteln um fairen Wettbewerb der chinesischen Autohersteller Deutschland gegenüber. Mr. Kannmichnichterinnern, falls du das übersehen hast, wir sind für die allenfalls noch Mitbewerber in manchen Segmenten. Deine Bitte wird wohlwollend abschlägig beschieden. War jahrelang andersrum, das Gewinsel vom Bundesolaf wird dort niemanden beeindrucken. Wenn ich mir BYD so anschaue, wir hinken hinterher. Mit größer werdendem Abstand.