Selbst als 325i wäre der Eimer keine 15k wert. Rost beseitigen, verbogenen Schweller richten, Lackierarbeiten, FW, Reifen, HU, ZR/Standardwartung und die üblichen zweidreifünf "muss nur noch..." und "hat mich nie gestört" abgezogen, 8,5 bis 9k angeboten und dafür evtl. ein halbgares NFL mit schickem Leder erworben. Ich würde weitersuchen. PS: Die welligen Radläufe hab ich auch. Meine Vermutung lag auf unsachgemäßem Abbau der MT1-Schweller. Rost isses offensichtlich nicht.