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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. Ein Touring ist kein Cabrio. Bei gleicher Pflege ist das Cabrioleder trotzdem eher hinüber. Warum das so ist sollte klar sein.
  2. Die KH bekommste auch so raus. Erstmal Sichtprüfung, Gleitsteine OK/vorhanden, dann Ventilspiel zwischen KH und Nocken einstellen, probieren. Sicher, dass es der 3. Zylinder ist?
  3. Je nach Zustand der Nockenwelle kann es durchaus am Ventilspiel, vielmehr am KH, liegen. Kann auch ein ESV sein. Müsste man hören, um da genaueres sagen zu können.
  4. Der Koti weicht farblich ab. Paar Unschönheiten gibt's, aber jetzt nichts dramatisches anhand der Bilder.
  5. Das ist nicht bescheuert, sondern eine dringend erforderliche Maßnahme, deren Umsetzung ohne schuldhafte Verzögerung umgehend vorzunehmen ist! So ist das nämlich[emoji3516]
  6. Kommt drauf an, was. Tetris oder Solitär geht schon auch ohne HiFi[emoji854] Aber kann man nur nachvollziehen, wenn man da aktiv ist, logisch. Die Zeiten, wo ein Paar PC-LS ausreichend waren, sind lange vorbei. Wie bei der GraKa steigen auch da die Anforderungen.
  7. Gerade zum zocken ist Sound dringend erforderlich! Bei Verstärkern/Receivern bin ich auf Onkyos TX-NR oder RZ hängengeblieben, finde ich klasse. Selbst im Schraubbüdchen spielt einer. Mit RFT-Boxen[emoji38] Am PC/Gaming-TV wurschtelt der NR7100 nebst Eigenbauboxen, im Fitnessraum ein RZ50 mit nostalgischen 38er PA, Subwoofer und Satelliten, ein Genuß. Für unmittelbare Nachbarn jetzt nicht so, deswegen haben wir sowas nicht. Sind n Stück weg, aber immer noch in Hörweite[emoji23]
  8. Die SI-Leds, sollte da nicht eine weniger sein beim VFL? Die Digitaluhr gab's nur beim vVFL. Ab VFL analog ohne Fadenkreuz, später mit.
  9. Die 240 km/h beim Vierzylinder verwirren mich. Das Checkcontrol-Fensterchen auch.
  10. Naja, Werksangabe und so... https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.e30.de/fotostory/f02080/AMS-Testbericht-635CSi.pdf&ved=2ahUKEwim-Ia0yYeEAxUMg_0HHUIBDLcQFnoECBoQAQ&usg=AOvVaw2i-yqhoLpIWU-Z-IPB2Pei
  11. Oldschool mit nem Schlauch und nem Tritt, am WE wieder so gemacht nach Tausch Hydroaggregat am Compacten. Obwohl ich auch ein Entlüftungsteilo hab, das taugt mir nix, weil's nie richtig entlüftet damit. Vor paar Wochen alle Sättel getauscht, genauso gemacht, ist die solideste Methode.
  12. Klar geht das mal. Dahinrollend, ebenes Gelände... Aber einen M30B35 mit 8kommairgendwas im Drittelmix oder die 11 bei Anhängerbetrieb ist Mumpitz. Der E24 als 635CSI ist mit 11,8 Werksangabe schon unrealistisch angegeben, 13 kommt der Sache schon näher. Im E30 fährt den Motor niemand unter 10 Liter, also im E24 gleich gar nicht.
  13. Haha. M30 und 11 Liter mit 1,8 Tonnen dran. Geht klar.
  14. Hier urteilen Leute, die 3 und mehr Kfz besitzen, über Sinn und Unsinn von SUV und Kfz-Größe, Verbrauch und blablub. Unglaublich[emoji23] Soll doch jeder fahren, was er will. Ich mag X5, X6, Ram und Range. Völlig absurd, kaum Platz, aber deswegen geil. Weil einfach völlig übertrieben und polarisierend.
  15. Manche fahren große Autos, weil sie Kleinwagen nicht mögen. Oder keinen Bock auf Gepäcktetris haben. Oder doch mal was aus'm Baumarkt holen. Oder einfach, weil sie es können. [emoji16]
  16. Aus dieser Zeit gibt's kaum noch welche. Wahrscheinlich ham die recycelte Opelbleche verwendet... Dann doch E9. Genauso rostfreudig, aber dafür das schönere Coupé.
  17. Das würde ich persönlich schmerzfrei reinfeilen. Wie gesagt, ich persönlich.
  18. Das ist aber nix für die breite Masse, da gelten andere Maßstäbe.
  19. Den Tauchsieder hab ich auch noch liegen. Ebenfalls von irgendeinem Schlachter übrig.
  20. Schnickschnack. Wenn die Ratsche das nicht ab kann, ist sie scheiße.
  21. /topic/113407-m20b20-auf-m20b27/ Wäre mir zu riskant.
  22. Da ist was zuviel, finde ich. Ich präferiere offene Trichter für störungsfreies Einatmen! Vogelsieb reicht, Filter werden überbewertet.
  23. Wir brauchen einen "Gefällt mir nicht"-Button.
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