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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. Tja, BMW ist eben kein Saab. Steuergerät separat ausbauen ist unmöglich ohne die Leitungen zu öffnen.
  2. Sowas könnt gehn: https://www.ebay.de/itm/266784572936?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=Wr81I2LrTC6&sssrc=4429486&ssuid=vwW6mEC-SIm&stype=1&var=&widget_ver=artemis&media=MORE
  3. Die niedrigere Ausgangsleistung vom neuen Blaupunkt muss ich ja irgendwie kompensieren[emoji854]
  4. Or ohh bloß, wennde weesd, wode da an dem Griebl hinlang mussd...
  5. Optisch ganz klar ja, aber technisch? Spielt nichma Kopien, das ist doch Murks.
  6. CD, AM und FM[emoji1787] Brutal, da gibt's echt Leute, die den Elektroschrott zu dem Kurs kaufen würden? Das war vielleicht früher mal was, heute jedoch? So wie Pamela Anderson, irgendwie...
  7. Bohrste auf 86,4, dann passen die Kolben vom S52B32. Mehr weiß da wieder mal der Gert, der hat mir da mal verschiedenste Alternativen genannt.
  8. Falls du ein gebrauchtes Teil verbaust, unbedingt auf die Ausführung achten. Teil aus'm Automatik ließ sich bei mir nicht auf Schalter codieren, mit dem gebrauchten Teil aus'm Schalter aus dem gleichen Baujahr gab's kein Problem. Das Schalterteil mit gleicher Nummer, aus dem gleichen Modell, jedoch abweichendem Baujahr (beides VFL) ließ sich auch nicht ansteuern.
  9. Gerne mal ein Sensor, ebenso häufig der ABS-Block bzw. das darauf befindliche Steuergerät. Das sagt dir aber Rheing. oder gängige Alternativen.
  10. Was dann passiert? Er wird für unzurechnungsfähig erklärt und entmündigt[emoji1787]
  11. Prinzipiell ja, aber das tangiert den Dienstwagennutzer doch nicht. Wenn der Kübel verreckt gibt's was neues. Da ich meine Autos jedoch außerhalb irgendwelcher Garantiezeiträume kaufe und auch selbst bezahle wäre allerdings VAG und insbesondere beim Bus alles nach T4 raus. Nach nun schon geraumer Zeit Viano kann ich sagen, technisch unauffällig, insgesamt empfehlenswert, wäre da nicht der Rost. Definitiv wird der Viano durch eine V-Klasse ersetzt. Benz überzeugt da einfach. Beim Preis weniger, aber naja, muss man durch.
  12. touringDani

    Motor Umbau Frage

    So wird's sein. Fixe Idee, keine Skills, Ende. Trotzdem 40 Seiten mit Pro&Kontra zu jedem BMW-Motor seit Indienststellung nebst diverser Hinweise, dass doch dieses oder jenes Fahrzeug alles besser kann. Zum Glück bleiben wir dieses Mal von Wohnwagen hinter putzigem Altblech verschont. Was mir definitiv fehlt sind die Zubringer-Zehntelsekunden-Vergleiche vom "Name entfallen" mit dem S38 im grauslig beflammten Cabrio...
  13. Cool, noch nie gesehen. Den kleinen O-Ring hat's aber trotzdem nicht. Weiß tatsächlich niemand, wo das Dings hingehört?
  14. Falsch. Danach gibt's eisgekühlten Bommerlunder, Bommerlunder eisgekühlt!
  15. Dachte ich auch, aber beim M20 gibt's kein Gehäuse. Da hockt der Filter im Freien, lediglich zwischen Kopf und Filter kommt n O-Ring.
  16. touringDani

    Motor Umbau Frage

    M57 wär was geiles, ist aber auch eine ganz andere Nummer.
  17. touringDani

    Motor Umbau Frage

    Zeig mir mal einen Motorumbau, der sich lohnt. [emoji1787] Umgebaut wird doch wegen Leistung, Motor grad zur Hand, Langeweile etc., kostet immer mehr als geplant, muss eingetragen werden und so weiter. Das lohnt sich eigentlich null, ist aber geil.
  18. Quatsch geschrieben, Ölfilter M20 mit M40/50 verwechselt. Da kommt nur ein großer zwischen Filter und Gehäuse. Ölmessstab kommt noch n O-Ring, irgendwas 9x2mm oder so.
  19. Sollten für die ESV sein. Der 13. und der kleine sowie ein großer ist Ölfiltergedöns. Die beiden rechts fürs Rohr, richtig.
  20. touringDani

    Dolomitico 2025

    Nette Kfz dabei. Sieht aber trotzdem mehr nach Syndikat mit willkürlich eingestreutem Altblech aus...
  21. Der würde mir auch taugen.
  22. Nur interessehalber, wieso schließt man gerade bei dem Profil V-Klasse, T7 etc. aus? PS: Und was früher irgendwie ging muss man ja heute auf Grund deutlich besserer Möglichkeiten nicht als Maßstab nehmen. Ja, wir sind auch zu viert im Trabi an die Ostsee geeiert. Müsste ich heute nicht zwingend haben.
  23. Das sieht eher nach Anlasser aus, das Getriebe wird von hinten direkt am Block angeschraubt.
  24. Von es bleibt das, was es mal war mit Eintragung der Leistungssteigerung bis hin zu Schlüsselnummer genullt und der Umbauende wird als Hersteller eingetragen ist alles möglich. Also auch die Umschlüsselung auf 325i.
  25. Ich glaube, du meintest das Gegenteil, oder?
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