touringDani
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Sowas gibt's auch nicht zu dem Kurs.
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Vernunftvariante, wenn ich das schon höre. Das ist ein Hobbyfahrzeug, kein Daily für täglich 40 Kilometer einfach. Ein M40 bewegt den Ofen zwar, von fahren ist man da aber weit entfernt. Das ist nicht mal subjektiv, realistisch betrachtet ist das einfach nix. Erst recht nicht im schweren Cabrio. Am Ende noch mit Automatik[emoji85] Wer behauptet, dass ein M40B18 gut geht hat einfach noch nie einen E30 mit bissl Dampf bewegt.
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Rettet den Ostfriesen - Restauration meines 318ner Cabrio
touringDani antwortete auf Mahathma's Thema in Foto-Stories
M50/52 passt gut ins NFL. Dürfte kostentechnisch immer noch unterhalb einer selbstgehäkelten Variante liegen. Wobei Eigenbauten immer reizvoll sind. Und manchmal nervtötend [emoji1787] -
Das ist kein Alltags-Kfz, bei dem Steuern oder Verbrauch eine primäre Rolle spielen. Das Cabrio wiegt paar Kilo mehr als ein Buchhalter mit 2 Türen. Der Platz im Motorraum ist auch nur für diejenigen interessant, die 6x pro Woche ranmüssen, weil wieder eins der gebrauchten 3-Euro-Teile verreckt ist... M40 klingt nicht und fährt nicht. B20 fährt auch nicht, klingt aber geil. B25 fährt schon so bissl und klingt schön. Eigentlich eine klare Sache. Entweder M20 oder Umbau.
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Rettet den Ostfriesen - Restauration meines 318ner Cabrio
touringDani antwortete auf Mahathma's Thema in Foto-Stories
Das muss aber noch bissl runter, würde ich sagen. -
Wie steht's mit Vorverstärkerausgängen? Haben die VDO welche?
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Ironie bitte kennzeichnen[emoji1787]
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Geduldet wird da gar nix, es ist nur bis 2 Monate drüber kein Bußgeld fällig. Im Fall der Kontrolle gibt's einen Mängelschein, 10 Tage Zeit plus Nachweis vorlegen. Ob man es darauf anlegen muss... Kenne da auch einige, die mir dann immer vorrechnen, dass man in soundsoviel Jahren eine HU spart. Vermutlich nippeln die bereiften PC's dieser Kameraden aber lange vorher ab.
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Noch rehbraun? Das sieht normalerweise eher aus wie dünner Kamillentee[emoji6] Lag dann wohl an verbrauchtem Öl, das Gesinge.
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Persönliche Highlights diese Woche
touringDani antwortete auf Buchloe's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Rostfrei. Außer Heckklappe und noch so dreivierfünf Stellen. Kilometerstand glaub ich unbesehen, trotz der schiefen Zahlen und der sichtbar benutzten Schrauben oben[emoji1787] -
Besten Dank[emoji137] Dann wird's E36, kostet weniger.
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Lautsprecher samt Abdeckung gesucht
touringDani antwortete auf crazychris's Thema in Car-HiFi & Navigation
Ich hatte ein Hifonics 2W drin, welches passte. Könnte auch AIV/Rainbow gewesen sein, ich guck mal, ob ich's rausfinde. Von Phase Linear gab's noch ein passendes, kostete allerdings damals knapp 600 Kröten, war mir für'n Rearfill zu viel. Der Durchmesser ist echt bescheiden gewählt seitens BMW. -
Will nicht erst einen neuen Thread öffnen: Da meins auch bissl tröppelt, E46 VFL wars, richtig?
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Nachbau M-Technik 2 Schweller für das Cabrio (Lion Tuning sagt Coupe passt...)
touringDani antwortete auf fabu's Thema in Karosserie
Das passt definitiv nicht, der Cabrioschweller ist wesentlich höher. Hab das selber mal mit MT1 probiert, bekommste zwar dran, aber "passt" ist was ganz anderes. -
Das wird gut[emoji106] Zwar nicht rückrüstbar, aber scheiß drauf. Und auf den Schutz an der Flex auch. Zwickts halt bissl an der Schnute, solange der Gesichtspulli kein Feuer fängt ist alles ok[emoji1787]
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So sieht's aus, umlagefähig gemäß BetrKV. Den vermietenden Eigentümer interessiert die Erhöhung wahrscheinlich genau null.
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Gegend? Stimmt nur bedingt. Unser Nachbar zahlt auch das dreifache, bei gleicher Grundstücksgröße und nicht mal halber Wohnfläche. Die Restnutzungsdauer ist das Ekelkriterium, der hat vor 6 Jahren gebaut. Wir haben Baujahr 1889, ein ziemlicher Vorteil. Hast du neu gebaut, mehrere Wohnungen in deinem Haus, komplett modernisiert oder Garagen, Arschkarte. Die Grundsteuer an sich ist abzuschaffen. Genauso sinnlos wie Niederschlagsgebühr. PS: Wir sind mit der Wertentwicklung seit Kauf mehr als zufrieden[emoji6]
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Nö. Die Grundsteuer ist jetzt noch ein Viertel nach der Reform. [emoji1]
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Das hat mit meckern nichts zu tun, vielmehr mit dem Hinweis, dass es eben nicht wie angegeben passt. Da muss nämlich u. U. sogar die Flex ran, 2. Abschleppöse und so. Passt ab '88, Cabrio ab '90, so sollte das da stehen.
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Plug&Play Bj. '85 bis '94. Alle originalen Befestigungspunkte werden übernommen. Ich wette einen fünfstelligen Betrag dagegen.
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Das ist am Turnschuh das einzige Manko, da kann man sich schon mal bissl reinsteigern[emoji38]
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In Wagenfarbe sollte reichen. Im umgekehrten Fall wirkt die Leiste in Chrom bei dunklem Lack weniger störend als hier. Wobei störend auch übertrieben ist.
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Man kann kreativ werden und z.B. den Kram vom Einser verbauen. Oder von innen öffnend. Oder man lässt das Ding zu[emoji6]
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Rundum gelungenes Gefährt und dann so ne Leiste hinten drangepappt. Käme bei mir weg, das sieht mit cleanem Deckel wesentlich besser aus.
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Persönliche Highlights diese Woche
touringDani antwortete auf Buchloe's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Der Motorraum sieht eher nach 350k aus.
