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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Der oberste Schlüssel sollte es sein. Kann natürlich auch die WFS sein.
  2. touringDani
    Klingt spontan nach DME-Relais. Das weiße.
  3. touringDani
    Schade... Des Sohnes Abiball ist, völlig ungewöhnlich, am Donnerstag. Alle anderen feiern das auch am betreffenden WE. Hamwer Glück gehabt.
  4. touringDani
    "Davon abgesehen gehts dabei ja um den Verwaltungsakt. Ich kann ja/will ja den Verwaltungsakt nicht stoppen. Ich hab nur den Brief nicht bekommen. Eröffnet mir zwei Möglichkeiten. Zum einen kann ich so schauen ob das ganze nicht doch im Sande verläuft, widersprechen kann ich aber später aber immer noch, da ich ja den Brief nicht bekommen hab." Merkste selber, oder? [emoji6]
  5. touringDani
    Der NV hat doppelte Federn, brauchste halt nur die passenden Teller. Der hat die 7mm, der TU hat 6mm. Grad mal geguckt.
  6. touringDani
    Unterschiedliche Ventile, tu hat 6mm Schaftdurchmesser, vor tu 7mm, oder wars andersrum? Die Ventilfederteller passen auch nicht untereinander.
  7. touringDani
    Der Benz is schick, trotz SA Leistungsarmut. Leider bin ich bettelarm...
  8. touringDani
    Google mal Zugangsfiktion bei Verwaltungsakten... HU abrufbar für die Behörde? Selbstverständlich:
  9. touringDani
    Durch Federn wird der Ofen schneller? Wie viel pro Zenti tiefer? [emoji1787]
  10. touringDani

    Bild des Tages

    touringDani antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Alternativ hätte unser Schwabenschotte ja eine neue Lambda gebastelt. Aus einer Fahrradklingel, etwas Watte und Lametta als Kabel...[emoji1787]
  11. touringDani
    65 Kröten für die 6 Dinger? Übertrieben. Ich werf mal noch Rohrzangen, Drehmomentschlüssel, n Satz Vielzahn und n Satz Torx in die Runde.
  12. touringDani
    Unbedingt[emoji106][emoji1787]
  13. touringDani
    Doch Micha, Kopien gibt's: https://www.pesch.cz/de/bmw-e3o-m3-folger-verbreiterung-satz-gfk/
  14. touringDani
    MT-Federn hab ich aus meinem Cabrio noch liegen, falls du unbedingt dabei bleiben willst. Ich würde aber auch was tieferes verbauen statt der Vierzylinderlimofedern. Was anderes ist das prima MT-FW nämlich nicht.
  15. touringDani
    Echt wenig... Wenn ich mir Mühe gebe reicht eine Tankfüllung nicht ganz 300 Kilometer[emoji1787]
  16. touringDani
    War ich bis vorgestern, hätteste ma was gesagt[emoji16]
  17. touringDani
    Quark. Dann lautet der Tachostand 47000 km, die tatsächliche LL ändert sich nicht mit Tachoumbau... Für dich ist der bestimmt auch wie angegeben unbeschädigt, sprich unfallfrei. Klar, wurde ja anderes, unbeschädigtes Blech reingezwirbelt[emoji1787]
  18. touringDani
    Ganz klar für 25k. Gut, ich würde auch keinem erzählen, dass ich mein überteuert gekauftes Kfz mit Verlust weitergegeben habe...[emoji1787] Die Kostenaufstellung des Touring ist zweifelhaft. Ebenso wie die Kilometer. 1200 bis 2000/Jahr seit 2000? Aber gefühlt 12x Bremsen gemacht?
  19. touringDani
    Für'n VFL gibt es ein Kunststoffteil, welches über die Öse(n) geschoben wird. Beim NFL ist es eine Kappe, die das Gewinde verdeckt, in welches die Öse eingeschraubt wird. Kann man nicht untereinander tauschen.
  20. touringDani
    20k für eine zusammengebratene und rundum nachlackierte Hütte mit schon wieder Rost und fälligem ZR, geht klar. Absichtlich falsche Angabe der LL, seit ewig keine HU mehr, viel Erfolg bei der Deppensuche. Schlaue Abzocker hätten das Ding für 14k ohne irgendwelches Dokumentationsgebabbel eingestellt... Das ist kein Highlight, das ist eine Frechheit.
  21. touringDani
    Und wie Tino richtig bemerkt, ist die höhere Festigkeit der Schraube an manchen Stellen eben die falsche Wahl. Das rein, was werksseitig verbaut wurde, gut isses.
  22. touringDani
    Nicht elitär genug, Benz hat eher das solventes Grauhaar-Image[emoji1787]
  23. touringDani
    Wenn ich mir den Rest so angucke, der wartet auf jemanden, der ihm ähnelt[emoji38]
  24. touringDani
    Da musste nichts angelegt werden, weil Cabrio, da ist ab Werk angelegt. Platten hab ich nur vorn, die 7,5J hat eine ET35, mit 15er Platte ist das schick mit Bremse und Federbein. Also passt eine 7,5x17ET20. Meinte den Thread vom User Tobsens mit dem Bild: https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=/topic/211153-ta-deep-ha-h%C3%B6her-trotz-niedrigster-t%C3%BCv-einstellung/&share_tid=211153&share_fid=13920&share_type=t&link_source=app
  25. touringDani
    Passt so. Hinten 8,5x17ET20, vorn 7,5x17ET20, FW TA Technix Deep. Reifen vorn 205/40, hinten 225/35. Bild davon gibt's in dem Thread zum TA-FW. PS: Da muss man durch. Also durch die 18 TÜV-Tips, Hinweise auf beschissene Optik, nicht original, ABE etc.pp.[emoji1787]
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