touringDani

Komisch. Habe nur meine eigene, für andere völlig bedeutungslose Meinung geäußert. Wurde ja quasi genötigt... Das Ding starrt nun mal vor Fehlern, tut mir ja leid, dass ich sowas dann nicht noch loben kann wie einige unserer selbstlosen Weltverbesserer hier. Gut, viele kommen bekanntermaßen mit direkten Aussagen nicht klar, deshalb dann etwas höflicher: Respekt vor der Mühe🤣 PS: @Marcel D: Wirkt die letzte Kur noch bissl nach? Wo sind wir uns schon mal begegnet?

Verplemperte Zeit. Diese Übersicht schmerzt in jeder Hinsicht. Normal interessiert mich sowas nicht ansatzweise, weil es mir völlig egal ist, wie viel von was noch da ist. Hab aber mal reingelinst und mich mit Grausen und geplatzten Pupillen wieder sinnvollen Dingen zugewandt. Farbe beim trocknen beobachten z.B....

Ich seh da nix, was soll denn komisch aussehen?

Auch aktuell kaufen Leute gute Autos für deutlich weniger als das, was hier im Forum als angemessen diskutiert wird.Und nun? Du hast eben Glück gehabt, kann auch anders laufen. Da steht die Karre erst mal ein Jahr, weil eben genau dieses Kfz gerade keiner sucht. Da reicht schon die falsche Farbe, ab einer gewissen Summe muss es eben wie gewünscht sein, da macht man keine Abstriche mehr, auch wenn der Rest paßt.

Ich bin gespannt und werde das aufmerksam verfolgen.

Brutal groß, dat Dingen... Was hat der Lader für Maße?

Mal abgesehen vom Preis, der keines Kommentars bedarf: Beleuchtung getauscht, Abgasanlage in Ordnung bringen, Frontschürze dran, Beulenheini, fertig. Mehr sehe ich jetzt erstmal nicht auf den Bildern an dringendem Handlungsbedarf. Felgen sind Geschmackssache. Bilder vom Motorraum sind sicher absichtlich keine dabei, Eintragung wird wohl auch gerade abwesend sein...

Juni wär gut. Juli eher schlecht, zumindest 10. bis 25.

Da wird's bestimmt was zwangsbeatmetes. Falls ich mich mit min. 360 PS nicht vertan habe... Mathe ist nicht so meins[emoji1]

Jup, bring ich mit. Brauch den derzeit nicht, Küchenneubau bringt nämlich massig Punkte auf der Helmunnötigkeitsskala[emoji23]

Dito. Champignons wachsen hauptsächlich auf der Wiese. Demzufolge auch auf mehreren Wiesen[emoji16] Allerdings schon im Sommer, nicht nur im Herbst.

Mit 4-Loch?

Wär mir neu, dass beim M30 eine größere Bremse gefordert wäre. Baureihenfremder Motor ja, Bremse aus dem gleichen Spender ohne Adapter geht nicht, wenn man jetzt mal vom M50 ausgeht? Ergibt auch keinen Sinn. Anlage nicht H-konform? Nun is aber gut.

Das ist auch richtig so. Es geht um diejenigen, die dir einen Kuhfladen als Himbeertorte verkaufen wollen. Mich nervt dieses Wertanlagen-Geschwätz, erst recht im Zusammenhang mit normal ge-/verbrauchten Resterampetourings und ähnlichen Anlageobjekten. Klar werden E30 nicht mehr billiger (von realistischen Preisen ausgegangen), deinen Ruhestand kannst du aber mit dem Verkauf der Bimmel nicht finanzieren. Unterm Strich bleibts ein geiles Auto. Kein Goldbarren, keine Standuhr, nichts Vermögensbildendes, das ist was zum Spaß haben. Punkt.

Und genau deswegen schraubt sich der Irrsinn ins Unendliche. "Wenn der abgerockte M3 schon dies und jenes wert ist, dann muss ja mein Cabrio viel mehr wert sein, ist ja Ersthand, blablub..." Völliger Blödsinn. Nur weil sich jeder mit brauchbarem Material an den absurden Preisen für rollenden Schrott orientiert steigert das nicht automatisch den Wert. Aber es gibt tatsächlich Leute ohne Ahnung, die den Mist kaufen. Arbeitskollege vorige Woche, Cabrio, NFL, Verkaufslack calypso mit halb defektem E-Verdeck, nicht vorhandener LWR, aber frischem TÜV, toter IA Leder schwarz, M40, Spritpumpe hin, rumgeschweißt etc.pp. Nix eingetragen, FW absolut nix erkennbar, da mit U-Schutz verklebt, die üblichen 115k ohne Nachweis, reichlich kleinere Defekte wie Abdeckungen gebrochen inklusive. Vom Opelhändler ewig für 13500 angeboten, gekauft für immer noch 7500. Die Ahnung des Käufers wird deutlich, indem er den fehlenden Schalter der LWR mit Umbau auf vollautomatisch erklärt bekam und wohlwollend akzeptierte. Das Baujahr angegeben mit 1988 hat er auch geglaubt. Unbegreiflich🤣

Viel zu teuer, die Dichtung. Hier schon mal billiger, gibt's aber für noch weniger: https://fcp-engineering.com/de/m40-m42-m43-m44/638-bmw-20-25-m50b20-m50b25-2mm.html Ich rate von MLS ab. Bleibt nicht lange dicht.

Ich hatte noch keine Probleme beim TÜV, weil nur Frontschürze. Sehen die glaube ich nicht mehr so eng. Nachbau, original gibt's zwar auch hin und wieder, aber warum das alte, meist krumme Zeug nehmen?

Der Spoiler wird allgemein als kleiner MT1-Spoiler bezeichnet, hat aber mit MT nichts zu tun. Gab einmal die normale VFL, ebendiese für Ölkühler sowie die, um die es hier geht. MT1 und 2 gab es jeweils nur komplett laut der ABE. Die einzelne Montage der Teile ist normal nicht zulässig. Frontschürzen gibt's doch reichlich. Sogar mit Nummer...

Teppich, sein voller Ernst.Fußmatten mit Namen find ich klasse. Wie früher im Kindergarten, da stand auch der Name auf dem Etikett im Unterhemde[emoji23]

In Meiningen biste mit einem Lederteppich King im Ring🤣

Die Abgasanlage bzw. der ESD wäre bei mir so etwa 2 Minuten verbaut🤣 Geht überhaupt nicht! Felgen ja, Aufkleber nein. Wirken aufm VFL wie Yogapants bei einer 90-Jährigen. Bißchen tiefer könnte er noch, finde ich.

Massepunkt am Batterieblech ist ok? Masse Motor gegen Karosse auch?

Da die meisten H-Fetischisten extrem leidensfähig sind nehmen die alles hin. Angefangen bei vorgeschriebenen Anbauteilen bis hin zu höherer Steuer als man zahlen müsste, selbst bei irgendwelchen extra Oldtimerplaketten würde zwar gemeckert, aber was soll's, man will ja weiter sein H präsentieren. Die paar Oldiefans sind eine kleine Randgruppe, nicht mal der Diskussion wert. Warum sollten die bevorteilt werden und dort rumgurken, wo ich es nicht darf mit Euro4? Ihr regt euch über solche Änderungen auf, die Ursache liegt aber wo ganz anders. Mittlerweile kann man alte Karren oder Autos insgesamt nicht mehr von der Politik trennen. Nervt irgendwie.

Kein Sprit, kein Funke? Aus eigener Erfahrung tippe ich da als erstes auf den Bajonettstecker des Einspritzkabelbaums.

Um weiteren Threads vorzugreifen: 60/40 tiefer, Kreuzspeichen mindestens 15 Zoll und beige Innenausstattung. Ob die Felgen original oder Nachbauten sind ist wurscht. PS: Richtest du dich immer nach der Meinung anderer?