touringDani

Ich hab immer die von ATP genommen. Sind auch im Cabrio aktuell drin, schon paar Jahre. Bisher noch keine Probleme gehabt. Kostet 100 Taler der Satz.

Drosselkühlung? Watdatdenn?

Wieso einen neuen Deckel? Kauft man neue Kompletträder, weil die Reifen runter sind? Der Micha fragte nach einem Difflager, nicht mehr und nicht weniger.

150 Eier/Achse für Nabe und Scheibe? Nehm ich!

Irgendwas war mit Strongflex, weshalb man beim Diff lieber das Powerflex nehmen sollte. Oder das Strongflex war nur zu hart, ich weiß es nicht mehr. Das Strongflex hat da sinnlose Löcher drin, die hat das Powerflex nicht. Macht jetzt aber keinen schlechten Eindruck.

Geil. Ich versteh kein Wort🤣

Powerflex lila. Hab ich jetzt schon ewig drin, keine Beanstandungen bisher. Ansonsten hab ich ringsum Strongflex rot, ebenfalls alles tutti.

Persönlich sehe ich nichtmal das... Aber ist ja durchaus möglich, dass jemand genau dafür paar Kröten lockermacht. Weil eben selten.

Gabs schon vor einigen Jahren nicht mehr. Keder ja, Clip nein.

Bei 8500 lohnt nix. Wobei, heute bekommt man ja richtig Asche für Teile, die man vor paar Jahren weggeschmissen hat. Kreuzspeichen, Blechstoßstangen, Plastegedöns... Zum Glück bin ich dermaßen arm, ich kann mir nichtmal die Anfahrt zum besichtigen leisten. Demzufolge brauch ich mir darüber eigentlich keinen Kopf machen[emoji1]

Auch der wird es merken. Irgendwann... Einzelstück, blablablub... Es bleibt ein NFL mit Kackmotor, Ende. Wenn's dafür 20k gibt wäre er gut bedient.

Um einen groben Anhaltspunkt zu haben taugt das schon.Die für den VK zu niedrigen Gebote sind ja gerade das, was in etwa angemessen wäre. Sieht man immer wieder, auch beim dritten Versuch differieren die Beträge kaum. Schön zu sehen auch bei Auktionen mit Mindestpreis, da liegen immer Welten dazwischen.

9k mitnehmen, mit 500 Euro und dem E30 geht's heim. Wäre damit gut bezahlt.

Männers, der redet vom M42. Quasi der Supertrumpf im Autoquartett, der Motor aller Motoren, eine bis heute unübertroffene Ingenieursleistung und Symbiose aus Klang, Kraft und Effizienz. Das stellt ihr in Frage? Frevler! 🤣

Wieso wird als Vergleich zum E30 immer irgendeine Rentnerbimmel mit Stern vorgezerrt?

Rosa und weiß? Kontrast fehlt da aber... Technoviolett und 19" Kreuzspeichen, so muss der Multikübel. Oder dakargelb. Und risch runter, is klar. Motorenmäßig sieht es aber arg mau aus. Müßte man als JTD nehmen, mal sehn, was da geht. Kost ja quasi nix, so ein Dings. Könnte man mal machen.

Der Lack wäre mir zu unauffällig. Wenn schon, dann richtig. Paar Felgen und runter, das Ding. Einfach mal bisschen polarisieren. Mal gucken, was es für den Eimer so gibt[emoji23]

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Nehm ich 🤣 Das ist was für Leute mit extrem hohem Selbstbewußtsein. Auffallen um jeden Preis, der Eimer ist irgendwie Kult, so bockhäßlich wie der ist.

Wahrscheinlich deshalb, weil es an der Büchse mal nix konkretes auszusetzen gibt.Und nix zu bemängeln geht ja nun gar nicht, also sucht man sich was, auch wenn es noch so sinnlos ist🤣 PS: Der gefällt mir. VFL & M30, passt perfekt.

Mir gefällts. Mal was anderes als das ewige schwarz mit silbernen Streifen.

Wenn wir tatsächlich so eine enorme Inflation hätten wären die Preise realistisch. Haben wir aber nicht, also Schluss mit dem Währungsverfallsgelaber... Dass man laufende Kosten über den Kaufpreis wiederbekommt glauben zwar viele und rechnen wahrscheinlich auch so, ist aber leider ebenfalls Irrglaube. Nur weil man sich irgendwann eine Leiche gekauft und mit zuviel Geld ein Auto draus gemacht hat rechtfertigt das ganz bestimmt nicht solche Preise. Was kann denn der Käufer für die Blödheit des Verkäufers? Oder dafür, dass er keine Ahnung hat und für alles zur Werkstatt muss? PS: Öl- und Bremsenwechsel sind übrigens Wartung, demzufolge laufende Kosten und keine wertsteigernden Maßnahmen. Oder schlägst du beim Verkauf die Tankrechnungen auch drauf?

Genau so läuft das. Man kauft es einfach, weil man es haben will. Autos sind nie Vernunftkäufe, die müssen in erster Linie Spaß machen. Aber wie immer setzt auch hier mein nicht vorhandenes Budget die Grenzen. Wenn ich könnte wie ich wollte... Ein 964 und ein Charger wären die ersten neuen Hallenbewohner[emoji1]

Lagerschalen werden trocken eingesetzt, erst danach kommt Öl auf die Lauffläche.

Wer einen E30, dazu als Cabrio, sucht, kauft dann spontan einen Benz oder Saab? Kann ich mir nicht so recht vorstellen. Wenn meine Traumfrau um die 60 Kilo wiegen soll schlepp ich doch auch nicht Cindy aus Marzahn ab... Wer den Gegenwert bei einem E30 Cabrio sieht kann von mir aus 80k dafür bezahlen. Schön für den Verkäufer, der an so einen Irren kommt🤣