*Regensburger*

Man kann User ja auch einfach blockieren. Dann kann man sich aber nicht mehr empören. Dilemma again.

Und jetzt bitte noch Fotos von schräg vorn und seitlich mit gerade gestellten Rädern bitte. Danke!

https://www.wallothnesch.com/daempfungsbelag-fuer-324td-alle-baujahre-wird-1x-pro-auto-benoetigt-51-053-02.html Die Teile kommen wohl aus der Türkei oder er hats bei Wallothnesch gekauft..: https://www.instagram.com/sambo_garaj/p/CwzUfKjtykq/?img_index=1

Da du ein Zubehör Glasdach von der Fa. Farmont verbaut hast kannst du es Damit versuchen: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/motor-fuer-farmont-schiebedach-f600-glasdach-elektromotor-set-neu/2689927190-306-2777 Alternativ nach einer Motorenwicklerei/Motorenwickelei in deiner Gegend suchen und den alten Motor wieder fit machen lassen.

Lüge

sublingual

Heute tatsächlich mal ne Runde gefahren und ein klein wenig Blütenstaub vom Fahrtwind wegblasen lassen. Zuhause dann noch kurz ein paar Fotos gemacht. So ist die Aussicht vom Sofa ausm Wohnzimmerfenster. Zumindest jetzt noch, das Autochen steht auf der Straße des Neubaugebiets. Da wird dann schon noch das ein oder andere Häuschen die Aussicht trüben.

Das ist ja Prima aber zum schnellen feststellen hat jemand der sich nicht oder nur wenig mit einem KFZ beschäftigt eher 2 Meter Lautsprecherkabel zur Hand und kann so eine Verbindung von der Batterie und der Pumpe herstellen ohne „spezielles“ Werkzeug zu benötigen. Selbst wenn verpolt gibts maximal ein paar Luftbläschen im Behälter oder eben Wasser aus den Spritzdüsen. Wenn man dann schonmal gehört hat das die Pumpe läuft aber nix rauskommt kann man nachsehen wo es undicht ist. Oder wenn man dann das Eckventil abzieht ob dieses verstopft und die Fehlerquelle ist usw. Dabei ist es egal ob man weiß das die Pumpe Massegesteuert ist. Es ist auch immer noch egal wenn ich mich auf die Suche nach einem evtl. durchgescheuertem Kabel mache was eher unwahrscheinlich ist. Erst wenn jemand die Absicht hat das System zu verstehen wird aus meiner Sicht dein Lösungsweg interessant. Hier will jemand mit geringen Kenntnissen das der Mist funktioniert. Wie ist hier glaube ich zumindest nicht das Ziel der Frage. LG M.

Nummer 5 Nächstens da oben auf der Forenhauptseite auf Quicklinks und auf Bedienungsanleitung da kannst dann nachsehen.

Sind Hella Freiflächenscheinwerfer Abblendlicht und Fernlicht. Also schonmal die Hella Aufkleber mit den Nummern für die Scheinis drucken und bei Kleinanzeigen einstellen. Irgendwer muss ja was tun... Hilft natürlich nix Nummer steht im Glas.

Das ist ja bitter!

@Mahathma Ich glaub dir gern das dich vieles blendet. Mich ja eben auch. Aber das sind die neuzeitlichen E-Autos, SUVs und Transporter deren Lichtaustrittskante jenseits von gut und böse hoch liegt. Dazu noch Kurvenlicht und automatisches Fernlicht welches nicht mit Gegenverkehr auf kurvigen, hügeligen Landstraßen klar kommt und viel zu spät reagiert. Der Mist gehört wahrlich verboten. Die relativ neuen Hella Scheinwerfer (kosten ja nix) und korrekt eingestellten H4 Osram LEDs in meinem Golf 2 würden dich eher nicht arg blenden. Es ist eben nur heller aber nicht lästiger. Dadurch sieht man selbst mehr und die Blendung wird gemildert. Ja mit Fernlicht reflektieren die Verkehrsschilder zu krass. Das braucht man dann aber auch nur kaum. Ist aber Nachts auf der Landstraße super wenn Bambi und Cap mal die Fahrbahn besichtigen kommen. Ich habe mir auch eine Nachtfahrbrille mit Sehstärke vom Optiker machen lassen. Es bringt leider nur sehr wenig da die Tönung ja nur sehr gering sein darf. Eine mehr getönte „Sonnenbrille” mit entsprechender Sehstärke ist billiger und hilft mehr. Die darf dir der Optiker halt nur nicht als Nachtfahrbrille verkaufen. Red mal mit deinem Optiker... 1600€ grenzt schon an Wucher oder? Meine kleine Silhuette hier ist mit etwas über 900 € schon kein Schnapper aber noch mehr wie geht das?

Das ist ja die Ausstattung die Jasper verkauft. Ich hab evtl. auch noch solche Kopfstützen aber die sind ja VFL also Pazific. Ebenso müsste ich in Regensburg noch Sitze und Rückbank und Türverkleidungen in Pacific in der Garage haben. Da müsst ich eh mal nach dem Zustand guggen. Hab nach dem Reinigungsreel von Jasper schon überlegt wie die wohl sauber gemacht aussehen würden und wie groß der Unterschied zu Indigo dann wohl ist. Und wenns den Stoff gar nicht mehr gibt könnte man mit einer Abgezogenen Rückbank ja auch mal Färbeversuche mit Stofffarbe starten. Irgendwo müsste ich auch noch ein Münzfach in Indigo rumliegen haben. Da muss ich mal guggen denn ich werd wohl eher keinen E30 mit blauer Ausstattung mehr kaufen.

Die passen einfach so perfekt.

Alles neu macht der Mai. Nun auch mit Verstärkungsblech. Fahrerseite: Beifahrerseite: Kleinscheißscheiß

Hab die Osram H4 LED im Golf 2. Die sind einfach nur ein Traum. Wenn ich einen E30 mit den ollen Night Breaker H1 fahre denke ich nun immer da steht ne Kerze im Scheini. Philips LED wird sofort gekauft wenn verfügbar.

Da bin ich bei dir! Madig reden geht nur wenns wirklich madig ist. Also als Zustandsfeststellung. So geflickte E30 Ledercabriorückbänke, Seidlspoiler z.B. triggern meinen Limbi schon arg. Es ist ecklig aber man kann nicht einfach weg/drüber schauen.

Ich mag ja auch nicht wenn jemand seine Griffel und vor allem die der Kids nicht unter kontrolle hat aber eigentlich sind mir die 3- Autos und deren Fahrer oft viel lieber als die fass mich nicht an „Trailerqueen“ klientel. Dilemma LG M.

Abarth

Gibts https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-318i-e30-cabriolet-individual-shadow-line-leder-historie-2hd/2719403002-216-6557

Der Zauber vom VFL ohne Chrom nennt sich Shadowline. Aller Zierrat in schwarz und Stoßstangen und Spiegel in Wagenfarbe = rot,weiß, Lachssilber,Sterlingsilber, Diamantschwarz, Delphin. Sondermodelle auch Sebringgrau, Macaoblau + Sonderlackierungen nach Wunsch. So z.B. : https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/x/2754859298 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/x/2748796027

Sodele nun wissen wir das euer Cabrio aus dem MJ 1990 ein VFL Cabrio ist. Wir nehmen Mamas ältestes Baumwollgeschirrtuch. Also eins das weg kann. Wir nehmen Balistol Universalöl alternativ Silikonspray, Bremsenreinger etc... Wir ziehen Gummihandschuhe an. Müssen ja welche im Verbandskasten sein Wir nehmen alle Leuchtmittel aus den Fassungen. Wir sprühen etwas aus unserer Dose auf das Tuch. Wir reinigen die Fassungen unserer Leuchtmittel (nur die Fassungen nicht den Glaskörper) Wir reinigen mit dem Tuch die Leuchtmittelaufnahmen im Lampenträger. Wir biegen die unteren Kontakte mit GEFÜHL und einer Spitzzange etwas nach oben, Wir drücken die Rundung vorsichtich etwas (zehntel mm) zusammen. Wir setzen die Leuchtmittel mit sauberen Handschuhen wieder ein. (Ein Satz neuer ist alternativ empfehlenswert) Wir lösen den schwarzen stecker aus der Heckleuchte. Wir reinigen die Kontakte im Stecker z.B. mit einem kleinen Schraubenzieher ankratzen. Wir stecken den Stecker auf den Lampenträger (Selbiger befindet sich nun baumelnd im Kofferraum) und kontrollieren ob sich ein Erfolg eingestellt hat. Falls ja, Zusammenbau und glücklich. Falls nein, fragen wir jemanden der sich mit sowas auskennt und über eine Prüflampe und ein Messgerät welches er sicher bedienen kann verfügt. LG M.

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Auf jeden Fall hat er zwischendurch die Stoßstangendelle vorne rechts verloren.