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jannis320iM20

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Alle erstellten Inhalte von jannis320iM20

  1. jannis320iM20
    oder ne ausrede dafür dass der kopf innen nicht grade nach 160tkm aussieht... man weiss es nicht...
  2. jannis320iM20
    jop und zwar nicht im sinne von "erneuert" sondern "getauscht".
  3. jannis320iM20
    mir fällt njoch ein: check mal deinen hinterachsträger auf brüche (kein witz) an meinen katlosen b25 war die befestigung zum diff oben gerissen. und ich bin damit kein einzelfall.
  4. jannis320iM20
  5. jannis320iM20
    sie sind nicht immer preiswerter, wie oben eben schon geschrieben. aber nie teurer. das isn unterschied
  6. jannis320iM20

    Xenon Leuchten

    jannis320iM20 antwortete auf horst's Thema in Elektrik

    ich bin ja eh als meckerfritze verschrien aber meinste nich, dass in dem fall ein bild ohne erkenntliches nummernschild besser wäre...?
  7. jannis320iM20
    seh ich anders, weil GANZ früher konnten nur wenige überhaupt automobil fahren! seh wie dus willst, die verschleißanzeige als müll abzutun is aber falsch weil 80% der autofahrer/-innen zwar kratzer und beulchen an ihrem besten stück sehen aber NULL ahnung von wartung geschweige denn Technik haben. tabken-fahren-tanken-fahren...
  8. jannis320iM20
    ist dein freundlicher ein händler oder eine niederlassung?
  9. jannis320iM20
    roll doch mal im standags und trete dann auf die bremse, jemand von aussen hört dann wos herkommt. damit kannste zumindest vorn u hinten ausschließen... dass die antreibswellen so laut klack machen beim bremsen hab ich noch nie gehört, aber muss ja nix heissen.. dass sich die zwei schrauben vorn gelöst haben und dann der sattel beim bremsen gegen die scheibe schlug weil sichd er sattelträger drehte allerdings schon. ich bin dann mit handbremse durch dresdner stop and go...
  10. jannis320iM20
    ganz sicher dass die zwei schrauben die den stattelträger halten FEST sind?
  11. jannis320iM20
    Achja 15 sind einfach deutlich zuviel. Auch mit kurzstrecke und "diesen" temperaturen...
  12. jannis320iM20
    Dein verbrauchsproblemmuss nicht zwangsläufig mit deinem verbrauchsanzeigen problem zusammenhängen. Hatz der motor nen guiten leerlauf oder sägt er etwas ? Schau mal nach dem faltenbalg vor der drosselklappe. Ist der porös oder rissig austauschen. Desweiteren prüfe deine lambdasonde. Dazu wirst du in der forensuche fündig. Schau ma. Das sind so zwei standardsachen...l
  13. jannis320iM20
    Es gab ja auch mal zeiten da waren die e30 keine schrauberkisten sondern neuwagen und muttis sind damit gefahren. Die haben sicher nich zweimal im jahr die räder runter gemacht um zu GUCKEN
  14. jannis320iM20
    sieht ja übel aus... so richtig fiesta mäßig! was wars?
  15. jannis320iM20
    die aus wie ne art conti contact bzw dessen altes profil. wird ja gern auf der darauffolgenden welle von nonamereifen benutzt. was ich schon reifen flicken sollte reifen bei denen so lang ohne luft gefahren wurde, dass innen schon der cord rausguckte... ich reparier garnichts was an der flanke innen oder aussen beschädigt ist, nur lauffläche. den schuh zieh ich mir nicht an. auch wenn das unter bestimmten umständen "erlaubt "ist.
  16. jannis320iM20
    . und 6mm sind bei dem oschi gleich beieinander, viel sind 6mm nicht... pure mutmaßung, solang das dingen da drin steckt:devil: gruß
  17. jannis320iM20
    ja, das stimmt schon. aber weisst du wie groß ein 6mm loch ist? dass dort ne schraube drin steckt, die evtl größer sein kann als das maß, liegt daran, dass gummi sich dehnt... größere pilze als für 6mm durchmesser gibts auch garnicht, zumindest im pkw bereich.
  18. jannis320iM20
    dat ossiöl fahr ick och vorher bin ich nur billige plörre gefahren und hab eben rechtzeitig motor bzw öl gewechselt. meistens ersteres. aber für um die 16eur ein 5w40. was spricht dagegen?
  19. jannis320iM20
    die schraube wird rausgemacht und das loch auf größeren durchmesser (passend zum pümpel) aufgebohrt. der pilz wird dann in das loch eingezogen und einvulkanisiert. sowas ist wenn richtig gemacht hunderprozentig dicht und sicher. ich hab sicher schon 70 reifen auf diese weise geflickt und nicht einer kam mit reklamation wieder. sowas kost im normalfall ca 15eur. aber schmeiss du deine reifen ruhig weg. sowas holen die polen und tschechen, die haben dann noch was davon.
  20. jannis320iM20
    Hast du die schläuche zum wärmetauscher auch richtig angeschlossen? Sonst wirds schlecht mit richtig entlüften.
  21. jannis320iM20
    was denn fürn unterschied? hie rgeht das spreizschloss evtl bisi schwerer auf der einen seite, die bremsleistung ist doch ok! dass über das schloss nicht soviel bremskraft kommt wie über den hydraulinkzylinde rist doch völlig normal, oder was meinst du? EDIT: hab grad nachgesehn, bei meinem trommelbremsen-e30 hatte ich im letzten TÜv. Bericht auch 1,20-1,20 KN. der unterschied is wohl nicht so riesig. Er meint sicher 0,9KN der 5er hat die minihandbremse in der scheibe und zieht 2,50 -2,70 KN
  22. jannis320iM20
    es ist ne feststellbremse, keine betriebsbremse. ist doch ok?
  23. jannis320iM20
    warum, da ist doch kaum ne abweichung vorhanden?
  24. jannis320iM20
    seat ibiza... kleines kompaktes auto...
  25. jannis320iM20
    wieso gibts keine mundgerechten einpasslinks mehr?
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