hat mit dem preis nichts zu tun. ein querlenker kurmm oder n anderer lenker vorm neueinbau oder einmal auf spiel nachgestellt und schon passt nichts mehr. also nach lenker einbau IMMER vermessen und (ggf) einstellen lassen. auch wenn sparfüchse das immer bestreiten wollen. für die rückstellung ist übrigens maßgeblich der nachlauf des rades zuständig. da das aber am e30 nicht einstellbar ist (bis auf evtl excentrische querlenkerlager) spur einstellen lassen.
ganz ehrlriche frage: was ist das für n anhänger, dass man ihn teilkaskoversichert? ein wohnanhänger warscheinlich? ich weiss: ebso bei der huk24 in tk kein prob, auch ohne andere versicherungen dort.
[quote name=327iT;811313 ne' date=' sowas steht bei mir schon komplett in der Garage... [/quote] woher wusst ich das... ich würds auch nicht ausprobieren, de rmotor kommt serienmäßig schon nicht ausm quark.
davon ab dass die ansaugen eh wenig optimiert sind. die 2l brücke gehört nicht auf den b25. damit veränderst du nur zum schlechten. bei leistung UND drehmoment. abhilfe würde eine 2,7l kurbelwelle schaffen.