jannis320iM20
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Gestern beim Kumpel in der Straße, Reifen 0:1 Schraube.
jannis320iM20 antwortete auf Snoopy's Thema in Fahrwerk
ja, das stimmt schon. aber weisst du wie groß ein 6mm loch ist? dass dort ne schraube drin steckt, die evtl größer sein kann als das maß, liegt daran, dass gummi sich dehnt... größere pilze als für 6mm durchmesser gibts auch garnicht, zumindest im pkw bereich. -
dat ossiöl fahr ick och vorher bin ich nur billige plörre gefahren und hab eben rechtzeitig motor bzw öl gewechselt. meistens ersteres. aber für um die 16eur ein 5w40. was spricht dagegen?
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Gestern beim Kumpel in der Straße, Reifen 0:1 Schraube.
jannis320iM20 antwortete auf Snoopy's Thema in Fahrwerk
die schraube wird rausgemacht und das loch auf größeren durchmesser (passend zum pümpel) aufgebohrt. der pilz wird dann in das loch eingezogen und einvulkanisiert. sowas ist wenn richtig gemacht hunderprozentig dicht und sicher. ich hab sicher schon 70 reifen auf diese weise geflickt und nicht einer kam mit reklamation wieder. sowas kost im normalfall ca 15eur. aber schmeiss du deine reifen ruhig weg. sowas holen die polen und tschechen, die haben dann noch was davon. -
Hast du die schläuche zum wärmetauscher auch richtig angeschlossen? Sonst wirds schlecht mit richtig entlüften.
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Handbremse (Trommel)...Nachstellung erforderlich
jannis320iM20 antwortete auf pheemcBS's Thema in Fahrwerk
was denn fürn unterschied? hie rgeht das spreizschloss evtl bisi schwerer auf der einen seite, die bremsleistung ist doch ok! dass über das schloss nicht soviel bremskraft kommt wie über den hydraulinkzylinde rist doch völlig normal, oder was meinst du? EDIT: hab grad nachgesehn, bei meinem trommelbremsen-e30 hatte ich im letzten TÜv. Bericht auch 1,20-1,20 KN. der unterschied is wohl nicht so riesig. Er meint sicher 0,9KN der 5er hat die minihandbremse in der scheibe und zieht 2,50 -2,70 KN -
Handbremse (Trommel)...Nachstellung erforderlich
jannis320iM20 antwortete auf pheemcBS's Thema in Fahrwerk
es ist ne feststellbremse, keine betriebsbremse. ist doch ok? -
Handbremse (Trommel)...Nachstellung erforderlich
jannis320iM20 antwortete auf pheemcBS's Thema in Fahrwerk
warum, da ist doch kaum ne abweichung vorhanden? -
seat ibiza... kleines kompaktes auto...
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wieso gibts keine mundgerechten einpasslinks mehr?
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wenn du nicht genau weisst was du tust (reibwerte, flankenanstrich...) dann frag mal falk auf e30.de wegen der überholung eines diffs. denke aber für ein richtiges ETA feeling ist ein 3.15 zu kurz. ich hab schon beide versionen gefahren (serienmäßige diffs) und bevorzuge das längere (auch beim 122pser)
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ja er hat bei mir mal nen großen ""durchsichtigen"" KREATOR heckscheibenaufkleber bemängelt, "den machst aber jetz ab!" das war wie gef... zu werden. aber egal, da war ich noch klein... ja die bremsleistung sollte natürlich auch noch stimmen, bei der betriebsbremse nicht mehr als 25% abweichung links zu rechts, hinten nicht mehr als vorn und feststellbremse nicht mehr als 50% abweichung.
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an deinem 85er gibts höchstwarscheinlich keine leuchtweitenregulierung. Wichtiger ist: sie ist bei diesem baujahr noch nicht vorschrift, d.h. per stellschrauben ersetzbar.
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also bei uns läuft das eigentlich immer nach diesem schema ab: lichttest, evtl vorhanden regulierung, scheibenwischer, gurte, signalhorn motorraum: stand bremsflüssigkeit, ölverlust motor, getriebe, offensichtliche schäden marder unter auto: ölverlust motor und getriebe (), querlenkerlager bzw achsaufhäbgeung, bremscheibendicke, eingelaufen?,belagstärke, spiel spurstange?, bremsschläuche, auspuffaufhängung, durchrostungen gesamte karosserie, hinterachsaufhängung, ölverlust diff,... (Heckscheibenaufkleber!!)
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warum? hmm, lass mal überlegen: NUR 150ps ( zu faul, die große bremsanlage einzubaun zu knorrig die m50b20 kat anlage zu verbauen zu geizig für versicherung und steuer für einen 2,5l zu bezahlen, (man sieht ja den unterschied nicht wirklich:gähn:) gäbe schon argumente, wenn mans nicht so genau nehmen würde.
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schön zu sehen, dass das beim matze eindruck geschunden hat kann dich trotzdem leiden
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weiss ich nicht, dumm wärs sicher nicht, wär klose schon nicht gesperrt gewesen...
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doch sicher ist die nachweisbar aber das tut der erstentscheidung im spiel keinen abbruch. im gegensatz zu (handball-)spielen, in denen sich der schiedrichter die wiederholung vor entscheidung ansehen darf.
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bei mir würde er das durchaus tun. ohne spaß. solche kisten sind urig. umbauen kann jeder. (alle die klappe halten )
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naja was heisst verlangt. es gibt beim fussballspielen nunmal keinen videobeweis. bei RICHTIGEN sportarten wie z.b. Handball wär das machbar gewesen... bei MÄDCHEN- /und SCHAUSPIELERball eben nicht. (ok, diesmal wars nicht so wild...) netzer? den will jeder sehen,. jeder findet ihn scheisse aber jeder will ihn sehen
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Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread
jannis320iM20 antwortete auf Lugges's Thema in Off-Topic
welches öl ist egal, eines das nicht korrosiv wirtkt! soviel, dass, wenn du die patrone ins rohr geschoben hast ca 3/4 mit öl benetzt sind. -
nur die revanche für 66
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Zündkabel mit Impulsgeber defekt (M20). Hilfe.
jannis320iM20 antwortete auf Steff 320i's Thema in Elektrik
frag statt bmw direkt mercedes, die haben meistens (d.h. früher) schraubbare stecker verbaut. anderes kabel und fertig. edit: so richtig einfahc hast es nicht mit deinem auto oder? -
aha, müde!
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hat mit dem preis nichts zu tun. ein querlenker kurmm oder n anderer lenker vorm neueinbau oder einmal auf spiel nachgestellt und schon passt nichts mehr. also nach lenker einbau IMMER vermessen und (ggf) einstellen lassen. auch wenn sparfüchse das immer bestreiten wollen. für die rückstellung ist übrigens maßgeblich der nachlauf des rades zuständig. da das aber am e30 nicht einstellbar ist (bis auf evtl excentrische querlenkerlager) spur einstellen lassen.
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ich find die s50 tausend mal kultiger http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Simson_S50_B2_Bj77.JPG/800px-Simson_S50_B2_Bj77.JPG