Bild des Tages

[helheb]

2türer katlos 325i Karosse ohne ssd aber Mit handlungsbedarf

 

Das Teil war wohl mal für ein Projekt angeschafft worden, aber dazu kommt es wohl nicht mehr

[Höbber]

Heute die Apokalypse. Fenster in der Produktion durch den Hagel zerstört, mein Ford nun endgültig Kernschrott.

Ich hatte die Karre nur nen halbes Jahr und teuer gekauft, noch mehr Zeit investiert, damit sie endlich sauber läuft. Alles am Allerwertesten.

Ich werde wohl nun Mazda fahren, entweder E2000 oder MX5.

[Scheineiliger]

Na, da fällt Dir ja ein Stein vom Herzen   
 

[Mahathma]

am vor 2 Stunden schrieb Höbber:

oder MX5

Welchen?

 

Spaß machen die ja wirklich. Beim NB musste ich mich zwangsläufig mit der Karosse auseinandersetzten und "Expertenwissen" sammeln.

[Scheineiliger]

E2000?

[Georg]

Is natürlich übel und ich hoffe, Du hast wenigstens Teilkasko.

 

Einem Schweizer Spezl von mir der sich aber nur bei uns im Forum rumtreibt hat ein Foto gepostet, das er von seiner Frau geschickt bekommen hat: Beim Fiat 500 Einkaufskörbchen der Frau - da hats die Heckscheibe eingeschlagen. Du kannst Dir vorstellen, wie der Rest vom Auto ausschaut, außen, wie auch innen!

[MartinE30]

und dabei scheint das Auto ja wohl sogar in ner Halle gestanden zu sein ... 

[Jupp2]

Erstmal mein Beileid.

 

Und naja... fährt auch mit Golfballtechnologie.

Wirklich nicht böse gemeint, aber wenn ich mir die Felgen anschaue, war/ist es eh ein Auto zum schruppen?

Bearbeitet: Samstag um 08:59 von Jupp2

[Höbber]

Teilkasko ist nicht. Und ja, andere Autos haben keine Heckscheiben mehr. Stand im Freien zwischen anderen Autos. Und natürlich hätte es die Winterkarre sein sollen. Nur hat der bei mir keinen Winter gesehen. Erst für teuer Geld anfangs Jahr mit relativ wenig km gekauft, dann tagelange gesucht, warum er nicht sauber läuft, was immer noch nicht ok ist. Nun das. Schlachtwert gleich null. Ich habe damit nur 7 Mm gemacht, das war wohl mein teuerstes Auto überhaupt. Sperrdiff gekauft, aber nicht mal eingebaut.

 

Wenn es ein MX5 wird, dann wohl ein NB. NA gibt es fast nicht mehr. E2000 wohl der eigene, nicht als Bus, sondern als Pritsche mit Doppelbereifung. Leider kein Sperrdiff mehr erhältlich und Reifen für die VA gibt es offiziell auch nichts passendes mehr. Bremstrommel hinten auch nicht. Deswegen zögere ich noch. Der Stand natürlich auch draussen, weil ich ihn eigentlich verkaufen will. Aber ist ein Nutzfahrzeug, da ist es nicht so schlimm.

 

Auf jeden Fall habe ich nun mal wieder ein neues Betätigungsfeld: Beulendoktor. (Ja, ich weiss, es sind Dellen.)

[ripeete]

Ein kollege hat(te?, egal) einen mx5 na. Ich habe ihn gefragt, ob das auto rosten würde. Seine antwort: ja, aber nicht so sehr, wie der nb!

[Mahathma]

am Am 29.8.2026 um 11:48 schrieb Höbber:

Wenn es ein MX5 wird, dann wohl ein NB.

Hatte es ja schon angedeutet.

Kann dich gerne unterstützen, worauf man bei einer NB-Karosse achten muss. Und auch was ich empfehlen würde um die resistenter zu machen. Und auch welche Sachen zu schweißen mit welchem Aufwand verbunden ist. Und, und...

 

Habe die letzten Monate einen für meine mittlere Tochter hergerichtet. Waren doch recht umfangreiche Schweißarbeiten. Da sammelt einige "Einblicke".

Tipp hierzu ist "MX-5.de". Dort habe ich auch über mein Projekt berichtet.

[helheb]

https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/muenchen-cabrio-geht-in-flammen-auf-art-1155021

 

 

Einer aus dem forum?

[Georg]

Upps - hab genau das grad im anderen Thread gepostet. 

 

Ist IMHO ein typischer Fall von vergammelten Spritleitungen im Motorraum, wenns nicht der Marder war.

[NULLZWOtii]

am vor 1 Stunde schrieb Georg:

Upps - hab genau das grad im anderen Thread gepostet. 

 

Ist IMHO ein typischer Fall von vergammelten Spritleitungen im Motorraum, wenns nicht der Marder war.

Es qualmte doch sofort beim Startversuch, da hätte ich eher auf einen Kabelbrand getippt. Warum sollte austretender Kraftstoff bei kaltem Motor qualmen?

So oder so, ein Horrorszenario. Bei uns steht der Langschläfer zur Zeit nur noch, aber bei einer Bewegungsfahrt zur Tanke hatte ich eine Lache auf dem Pflaster am linken Vorderrad. Haube auf und der Schaluch von der Vorlauf-metalleitung zum Benzinfilter pieselte ein dünnes "Strählchen" mit hohem Druck nach oben. Daraufhin hab ich den gewechselt und an beiden E30 die Schläuche auf Zustand geprüft, so gut es ohne Bühne ging und erstmal keine weiteren Tauschkandidaten gefunden.

Kann nur jedem empfehlen, das Thema äußerst ernst zu nehmen!

[MartinE30]

am vor 37 Minuten schrieb NULLZWOtii:

Kann nur jedem empfehlen, das Thema äußerst ernst zu nehmen!

Ja, das Thema ist ein alter Bekannter beim e30. Kann mich erinnern, im Club-Forum schon vor 20 Jahren abgefackelte e30 Cabrios gesehen zu haben.

 

Sollte man wirklich immer ein bisschen im Blick behalten,

[Mahathma]

Könnte theoretisch aber doch beim Anlassen passiert sein.

 

Beim M40 ist unterhalb der Spritleitung der Magnetschalter des Anlassers. Wenn da sofort ordentlich Sprit darüber läuft könnte der Schaltfunken den Sprit anzünden.

[el_horst]

 

 

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Kostet 13,99 

[dennis.k]

am vor 21 Minuten schrieb el_horst:

 

 

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Kostet 13,99 

Wichtig und Richtig!
Wer es Original haben will kann sich natürlich auch das Ding an den Fahrersitz/Beifahrersitz machen 

[MartinE30]

Leider gibts keine Löscher mehr mit der Befüllung von "damals" - die heutigen Pulver zerstören recht viel beim Löscheinsatz. Aber wohl immer noch besser, als komplettes Abfackeln.

[Limofreak]

am vor 1 Minute schrieb MartinE30:

Leider gibts keine Löscher mehr mit der Befüllung von "damals" - die heutigen Pulver zerstören recht viel beim Löscheinsatz. Aber wohl immer noch besser, als komplettes Abfackeln.

angeblich werden die Löscher mit der Füllung von "damals" aber nicht schlecht, aber ich befürchte man findet niemanden mehr, der sie prüft... 

[Topper Harley]

Bin auch grade am Schauen, was ich mir an Brandschutz gerne mitnehmen möchte,  da einem Bekannten der Käfer wg. Kabelbrand komplett abgefackelt ist.

Mit den Schaumlöschern entsteht glaube ich weniger Schaden, sind halt nur für Brandklasse A und B vorgesehen. Würde mir aber reichen.

 

2 kg für den Kofferraum

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750ml für den Fahrersitz

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Noch nicht bestellt, weil ich doch lieber einen 1kg Schaumlöscher für den Fahrersitz hätte...

[REXX]

haben auch einen 2L Schaumlöscher in den IS reingelegt. Leider schon zuviele Brandmeldungen gesehen :(

Schaumlöscher fluorfrei GPN-2X-ABF/FF 2l Fettbrandlöscher 8A 34B 5F -

 

im Fiat habe ich einen leichten OMP Alu-Löscher  2,4kg l EcoLifePlus Schaum. Aber den will mir zumindest Sandtler nicht mehr prüfen. Ist 17 Jahre alt

[Rara666]

Pulverlöscher sind beim Reifenbrand oder der Bremse am Nutzfahrzeug gut aber im PKW nur das letzte Mittel wenn man das so liest. Der Schaden ist hinterher enorm. Ich hatte da was im Hinterkopf von zerfressende Kabelbäume und Bauteile.

 

Marco

[ernie52]

Hatten wir den schon?

 

https://www.mausswitzerland.ch/maus-xtin-klein-pga-feuerloescher/

 

Überlege mir, mir einen solchen ins Auto zu legen. Laut Website eigentlich nur Vorteile, mal abgesehen von der Dimension (kleine Brände) und dem Preis (100€)..

 

 

 

[bastelbert]

Ich habe die Teile in den Autos.

 

An den Haltepunkt am Sitz ist der Halter auch kein Problem.

 

Einmal "Puff" und die Karre steht in Flammen hatten wir schon vor locker 20 Jahren....vor allem niemals diese gewebeumantelte Spritleitung nehmen, sondern was vernünftiges.

Ich erinnere mich noch an Dirk seinen...haben wir aus nostalgischen Gründen (waren nix wert damals die Dinger) in einem Sommerurlaub wieder aufgebaut....und weil wir gerade dabei waren und einen super Schlachter hatten, gleich mit ABS, Scheibenbremse hinten, Klima und B25 aufgerüstet. Den größten Schaden hatte der Sch.... Pulverlöscher und nicht das Feuer verursacht.