Der "Ich hab was neues Thread"

[derdervongarnixahnunghat]

Ruhe für die nächsten 2 Jahre. Und das sogar mit den LED-Birnchen drin 

 

 

[Onkel Geri]

Habe einfach zu diesem Angebot nicht Nein sagen können und gekauft. Der Wagen wurde vor 26Jahren Restauriert. (Rechnungen von Material Kosten über 10.000.- D-Mark vorhanden) und seit dem nur ca. 5000km  mit Probe Kennzeichen bewegt. Das Auto wurde 1989 abgemeldet und von dort an nicht mehr Angemeldet worden.. Karosserie ist Top, da es die letzten 30Jahre in einer Garage bzw. Tiefgarage geparkt wurde.... 

Mein Verkäufer wollte daraus mal einen Rennwagen zum Spaß daraus bauen, da er aber einen Subaru mit wesentlich mehr Leistung hat, wurde aus diesen Objekt nie etwas. Jetz mit 76Jahren wollte er ihn nicht mehr haben, da der TR7 nicht leicht zum Ein- bzw. Aussteigen für ihm ist. ehrlich gesagt ich mit meinem 55Jahren habe auch schon leichte Probleme damit.... 

 

Mittlerweile ist durch die Standzeit wieder einiges zu Erneuern (Gummiteile, Tank, Bremsen, etc.) und die Elektrik spinnt. Zum Glück hat er aber keinen Can Boost und keine Steuergeräte. 

Er wird mein Spaß Youngtimer für ein paar Oldtimer Veranstaltungen werden.

Natürlich mein e30er Cabrio behalte ich.

 

 

Baujahr des Triumphs ist 1978 und Erstanmeldung 1979 mit 2Liter Motor 106Ps... 

 

 

 

 

Bearbeitet: gestern um 07:10 Uhr von Onkel Geri

[MartinE30]

TR7 fand ich auch schon immer irgendwie interessant. Von den Cabrios/Roadstern dürfte mehr überlebt haben, obwohl weniger oft gebaut. Zumindest sieht man den TR7, wenn man überhaupt mal ein Exemplar auf den Straßen sieht, als offene Variante häufiger.

 

Viel Spaß mit der britischen Diva.

[Scheineiliger]

Für Britische Oldtimer ist beispielsweise 

 Limora eine gut sortierte Adresse.

 

 

Bearbeitet: vor 56 Minuten von Scheineiliger
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