Touren und Reisen mit dem E30

[luca]

Minimal kannst mit 2 Autos fahren....maximal und gut händelbar sind ca. 12 - 14 Fahrzeuge. Bei der Anzahl ist es aber wichtig, das eine Art Roadbook erstellt wird oder fixe Treffpunkte besprochen werden damit die Gruppe sich immer wieder findet.

[Janosch]

am Am 31.1.2023 um 07:37 schrieb luca:

Wenn Interesse besteht können wir ja mal eine Tagestour zusammen machen, evtl. auch mit Übernachtung.

Hallo,

für eine Tagestour wäre mir die Anreise zu weit, aber bei einem verlängerten Wochenende hätte ich schon Interesse.

 

Gruß

Jan

[luca]

Eine Mehrtagestour ist auch möglich. Ist natürlich aufwendiger zu planen. Da die großen Pässe erst ab Ende Mai / Anfang Juni offen sind ist das Zeitfenster etwas begrenzt.

Denke auch man sollte den Kostenfaktor nicht außer acht lassen. Um mal eine Hausnummer in den Raum zu stellen...bei 2 Übernachtungen, 2 Mittagsessen und Abendessen und natürlich auch die Getränke die man braucht sprechen wir da von ca. 400€. Dazu kommt der nicht unerhebliche Teil an Benzin, die Mautkosten für Pässe vorallem in Österreich.

Es kann sich jeder selbst ausrechnen was da an Kosten auf jede Besatzung zu kommt. Eine Mehrtagestour wird sicher zusammen über 500km betragen.

Die Anbieter solcher Touren die man im Netz findet rufen schon kräftige Preise auf. Dort ist aber dann alles inklusive.

Hab mal die ungefähren Preis abgefragt. Liegen bei 3 Tagen, Übernachtung incl. Frühstück, Abendessen und Roadbook bei knapp 700€ pro Person. Da sind Mittagessen, Getränke am Abend, Benzin und Maut nicht dabei.

Nur eine Anmerkung am Rande. Da ich das früher schon semiprofessionell gemacht habe.

Bearbeitet: 1. Februar 2023 von luca

[el_horst]

am Am 30.1.2023 um 14:19 schrieb emmac:

ich überlege ob ich im Juni eine Woche die deutsche Alpenstraße vom Bodensee aus fahre. Konkret geplant ist es aber noch nicht

Das haben wir im Sommer 2008 gemacht. Hier mal noch ein kurzer Reisebericht: https://3er-foren.de/showthread.php?tid=11374&pid=164736#pid164736

 

Leider sind die Bilder nicht mehr da.

 

Ob  ich 15 Jahre später noch brauchbare Tips habe, mag ich mal bezweifeln.

[luca]

Jetzt hab ich etwas gewartet auf Resonanz, aber wie ich es mir schon dachte das wenn man mal Preise aufruft zucken alle die große Töne gespuckt haben zurück...alles gut...ich fahre meine Touren alleine und berichte....

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[emmac]

Aber eine Tagestour könnte man organisieren

[318Cabby]

am vor 7 Stunden schrieb luca:

Jetzt hab ich etwas gewartet auf Resonanz, aber wie ich es mir schon dachte das wenn man mal Preise aufruft zucken alle die große Töne gespuckt haben zurück...alles gut...ich fahre meine Touren alleine und berichte....

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Eine starke Aussage. Wenn die Ausgaben und andere Aussagen belegt oder nachvollziehbar wären, wäre die Resonanz vielleicht auch anders. Nur ein Bespiel was ich meine: Ich bin eine Tour mit 21 Fahrzeugen mitgefahren. Am Anfang gab es ein ca. 15 minütiges Breefing für die Teilnehmer und schon ging es los. Auch ohne Roadbook ging niemand verloren und die Tour war entspannt und toll. Für eine dreitägige Tour wurde 240 Euro fällig, plus Verpflegung und Sprit. Wie 700 Euro + weitere Kosten zusammenkommen ist mir persönlich schleierhaft. Ist aber meine persönliche Meinung und will auch niemandem zu nahe treten. Soll jeder machen wie er möchte.

[luca]

Wenn du richtig gelesen hättest wäre dir aufgefallen das die 700€ aus einer Internetrecherche kommen die ein Veranstalter dort anbietet.

Waren bei deinen 240€ die Übernachtungen, Abendessen und weitere Spesen mit drin? Wenn du das auf deine 240€ addierst sind wir schnell bei über 400€ ohne Sprit. Das war auch meine Rechnung die ich aufgemacht habe.

Wieviel Km wurden gefahren und wieviel Benzin hast du getankt. Das ist alles zu berücksichtigen. Nicht zu vergessen die Mautgebühren die in Österreich auf vielen Pässen anfallen.

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Bearbeitet: 13. Februar 2023 von luca

[StefM3]

Ein fahrerisches Highlight sind die Alpen/Dolomiten Touren übrigens im Winter. 

Allerdings sollte man sich von 240 EURO für eine 3 Tagestour gedanklich verabschieden.
Da gibt es in der Schweiz gerade mal 2 Mittagessen für 3 Personen.

Möglichst mit vielen Pässen wie Julier, Pass del Fuorn, Bernina
oder auf östlicher Seite von Bozen
Lavaze, Passo Rolle, Lavaze, Karerpass, Fedaia, di Giau Selljoch, Grödnerjoch o.ä.
Die empfehlen sich vorwiegend an den Wochentagen, weil an den Wochenden bedingt durch die Tagesskitouristen der Fahrgenuss doch etwas leidet.

 

 

 

   

 

 

 

Die Pässe werden gut geräumt, geschlossene Schneedecke oder Glätte ist allerdings usus.
Allerdings muss man da recht schmerzfrei sein, was das Auto angeht.
Für Haubenbrafahrer etwas weniger geeignet, dafür sind Ketten für viele Pässe Pflicht.

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet: 12. Februar 2023 von StefM3

[RS-Tuner]

Ist halt was für Fahrzeuge! 

[luca]

Geile Sache im Winter...die Pässe hatte ich schon unter den Rädern...allerdings im Sommer

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[richihh]

am vor 3 Stunden schrieb StefM3:

 

 

 

 

Hammer Tour...

Das Foto hätte mit ein bisschen anderer Perspektive durchaus Potenzial zum Kalenderfoto!

Bearbeitet: 12. Februar 2023 von richihh

[StefM3]

am Am 12.2.2023 um 10:31 schrieb StefM3:

 

Gehört eigentlich in andere Themenbereiche, aber noch aktuell und aufgrund des direkten Zusammenhangs ......

Wenn man den e30 im Winter genießen will, sollte man sich natürlich auch um die Folgen kümmern. Wenigstens nach einer 3T km Hardcortour.

 

  

 

  

 

  

Bearbeitet: 28. Februar 2023 von StefM3

[Nr7Stürzt]

trockeneis

[StefM3]

am vor 17 Minuten schrieb Nr7Stürzt:

trockeneis

Ja. Macht nach 35 Jahren generell imho Sinn, um schlechte Stellen zu finden.

Und vor allem, um die Kanten und Falze wieder sauber zu kriegen und vorzubeugen.

[Nr7Stürzt]

mein bmw is noch nich so alt

[luca]

Da ich diesen Pass noch nicht bei meinen Touren hatte, weil er nicht wirklich in eine Route passt werde ich einfach mal einen 2 Tagestrip machen wenn ich wieder mal am Gardasee bin. Spreche vom Col de Nivolet. Liegt westlich von Turin und ist eine traumhafte Strasse. Leider muß man sie auch wieder zurück fahren weil es kein Pass mit Übergang ist. Hier ein Youtube Video als Anschauungsmaterial.

Vielleicht war ja jemand schon dort und kann berichten.

 

 

Gruß Kai

[MartinE30]

Auch wenn es ein bisschen  spät ist, fällt mir erst jetzt auf, dass es hier 5-Loch-Felgen sind. Hat die der 320is wie der M3 auch oder ist das ein Umbau?

[luca]

am vor 26 Minuten schrieb MartinE30:

Auch wenn es ein bisschen  spät ist, fällt mir erst jetzt auf, dass es hier 5-Loch-Felgen sind. Hat die der 320is wie der M3 auch oder ist das ein Umbau?

Nein, der 320is hatte wie alle anderen E30 4 Loch Felgen.

[luca]

Unsere Septembertour steht jetzt. Es wird dieses Jahr keine neue Erkundungstour werden, sondern altbekannte Ziele angefahren die fahrerisch und landschaftlich sehr reizvoll sind.

Start über die Toscana und weiter nach Sorrent an die Amalfiküste. Zurück wieder in die Toscana, über San Marino und den Gardasee nach Hause. Wird entspannt werden und da ich viele Freunde besuchen werde, wird es sicherlich auch sehr lustig.

Für kommendes Jahr hab ich schon ein paar Ideen die ich im Winter konkret ausarbeiten werde. Zuerst wird Ende August noch der E-Lüfter nachgerüstet und das Cabrio für den FIVA-Wagenpass begutachtet. Allein der Onlineantrag besteht aus 55 Fragen incl. Bildern.

 

[StefM3]

am Am 6.7.2023 um 06:57 schrieb MartinE30:

Auch wenn es ein bisschen  spät ist, fällt mir erst jetzt auf, dass es hier 5-Loch-Felgen sind. Hat die der 320is wie der M3 auch oder ist das ein Umbau?

Auch etwas spät, aber gerade erst gelesen:  Serienmäßig hat der iS die Achsen und Bremsen des 325/318iS,  ich habe ihn schon vor Jahren umgebaut auf die Achsen des M3, speziell auf die verstellbaren EDC Federbeine/Dämpfer des M3. Zwangsläufig in Verbindung mit den Bremsen.

Bearbeitet: 19. Juli 2023 von StefM3

[Janosch]

Zufällig dran vorbeikommen 

[325i VFL]

Gerümpel bis zum Tor, wie bei Ludolfs. Eigenartige Männerwelt...

Bearbeitet: 22. Juli 2023 von 325i VFL

[RS-Tuner]

Dolomiten-Tour Mai 2023

 

 

[325i VFL]

Bekanntes Gesicht bei Minute 12:09