Reinkarnation eines 318i zum 344i

[GearX]

Wieder was gelernt  Da ich EZ 1994 hab, brauch ich die NSL. Gut, dass das mit dem Lampenträger und einer roten P21W so einfach geht!

 

Gestern hatte ich endlich Erfolg mit dem Kühlsystem und es ist dicht mit dem neuen Deckel auf dem Reservoir. Wieder eine Baustelle weniger auf meiner Liste. Das bedeutet, dass ich den Bock wieder soweit zusammenbauen kann am Wochenende. Außerdem kam gestern der Anruf, dass ich meinen Dachhimmel abholen kann. Da bin ich gespannt, ob der jetzt endlich so ausschaut wie ich es mir gewünscht hab. 

[GearX]

Also der neu bezogene Dachhimmel ist echt ne Wucht. Mit dem Ergebnis bin ich nicht nur höchst zufrieden, sondern unfassbar glücklich!

 

 

 

Es wurde alles nach meinen Wünschen gemacht. Der Himmel wurde um jede Kante umgelegt und mehrere Zentimeter verklebt. So ist ein Ein- oder Ausbau möglich, ohne jedes Mal diese Schiebedachkonstruktion zerlegen zu müssen. Ich hab zwar nicht vor in den nächsten Jahren den Himmel nochmal auszubauen, aber dennoch ist es so einfacher in meinen Augen. Der Bezug ist dem Original sehr sehr ähnlich, jedenfalls gemessen an dem, was 2018 beim Kauf des Fahrzeugs noch an der Kassette fest war Der neue Bezug hat nun nicht nur den schwarzen Stoff und den Schaumkern, sondern als unterste Lage auch eine Art Netz. Das hatte der "falsche" Bezug vom vorherigen Sattler auch und das machte insgesamt einen sinnvollen Eindruck. Die Kommunikation war wirklich unfassbar einfach mit der Sattlerei und das Ergebnis ist sehr gut zu einem vernünftigen Preis. Wer also ein ähnliches Attentat auf sein Auto vor hat und im südlichen Teil unseres Landes wohnt, kann sich mal bei "BP Sattlerei" in Eching bei München melden. Sowohl der Inhaber Boris, als auch seine Angestellte Steffi sind sehr freundlich und hilfsbereit. Sowas hab ich echt selten erlebt in den letzten Jahren!

 

Nachdem der Dachhimmel wieder sitzt, hab ich mich um die MHWs gekümmert und nach dem Einbau festgestellt, dass nur die rechte NSL funktioniert. Also hab ich mal ein bisschen nachgeforscht und den zurückgebundenen AHK Kabelbaum als Übeltäter ausgemacht. Den hatte ich teilweise auch schon "ausgebaut", sprich die Masserverbindung für das Steuergerät gekappt. Das war wohl der "Fehler", denn das Steuergerät hatte eben die Verbindung zur linken NSL durchgeschleift. Statt die Masserverbindung wiederherzustellen, hab ich kurzerhand beschlossen, das Teil fliegt komplett raus.

 

 

So Stromdiebe liebe ich ja sowieso wie Pest und Cholera, also gleich mal den lädierten Kabelbaum komplett instandgesetzt und siehe da:

 

So kann ich mit dem Bock im April auch zur Hauptuntersuchung und die Plakette kann ohne Mängel zugeteilt werden

 

Bearbeitet: 24. März von GearX

[RS-Tuner]

Der Himmel schaut echt klasse aus! 

[ripeete]

Ist es nicht so, dass die NSL nur auf der linken seite leuchten muss (darf)?

[touringDani]

Ist es nicht so, dass die NSL nur auf der linken seite leuchten muss (darf)?

PKW dürfen eine oder zwei haben laut Paragraph 53d StVZO.

[*Regensburger*]

am vor 5 Stunden schrieb GearX:

Also der neu bezogene Dachhimmel ist echt ne Wucht. Mit dem Ergebnis bin ich nicht nur höchst zufrieden, sondern unfassbar glücklich!

 

 

 

Es wurde alles nach meinen Wünschen gemacht. Der Himmel wurde um jede Kante umgelegt und mehrere Zentimeter verklebt. So ist ein Ein- oder Ausbau möglich, ohne jedes Mal diese Schiebedachkonstruktion zerlegen zu müssen. Ich hab zwar nicht vor in den nächsten Jahren den Himmel nochmal auszubauen, aber dennoch ist es so einfacher in meinen Augen. Der Bezug ist dem Original sehr sehr ähnlich, jedenfalls gemessen an dem, was 2018 beim Kauf des Fahrzeugs noch an der Kassette fest war Der neue Bezug hat nun nicht nur den schwarzen Stoff und den Schaumkern, sondern als unterste Lage auch eine Art Netz. Das hatte der "falsche" Bezug vom vorherigen Sattler auch und das machte insgesamt einen sinnvollen Eindruck. Die Kommunikation war wirklich unfassbar einfach mit der Sattlerei und das Ergebnis ist sehr gut zu einem vernünftigen Preis. Wer also ein ähnliches Attentat auf sein Auto vor hat und im südlichen Teil unseres Landes wohnt, kann sich mal bei "BP Sattlerei" in Eching bei München melden. Sowohl der Inhaber Boris, als auch seine Angestellte Steffi sind sehr freundlich und hilfsbereit. Sowas hab ich echt selten erlebt in den letzten Jahren!

Schaut gut aus!

 

Hätte jetzt aber gedacht das da etwas modernisiert sowas wie Alcantara rein kommt.

[esgey]

Der Himmel sieht zwar erstmal geil aus.....aaaaber:

 

Beim Schiebedach gehört der Überstand unter die dünnen Leisten der Schiebedachmechanik. 

Genauso bei den Türdichtungen. 

Die Schiebedach-Problematik hält mich etwas davon ab, den Himmel  zu beziehen(lassen). 

 

Berichte mal bitte vom Einbau, insbesondere in Hinblick auf diese beiden Punkte!

[der-wasguckstdu-dreier]

Ich finds auch gelungen 👍🏼

 

am vor 16 Minuten schrieb *Regensburger*:

Hätte jetzt aber gedacht das da etwas modernisiert sowas wie Alcantara rein kommt.

Der Alex will das Auto doch so orischinool wie möglich haben, dann würde das doch nicht ins Konzept passen 

[GearX]

am vor 7 Stunden schrieb der-wasguckstdu-dreier:

Ich finds auch gelungen 👍🏼

 

Der Alex will das Auto doch so orischinool wie möglich haben, dann würde das doch nicht ins Konzept passen 

Najaaaa.... also mein Gustl hat sich das Prädikat Bastelbude redlich verdient

 

am vor 7 Stunden schrieb esgey:

Der Himmel sieht zwar erstmal geil aus.....aaaaber:

 

Beim Schiebedach gehört der Überstand unter die dünnen Leisten der Schiebedachmechanik. 

Genauso bei den Türdichtungen. 

Die Schiebedach-Problematik hält mich etwas davon ab, den Himmel  zu beziehen(lassen). 

 

Berichte mal bitte vom Einbau, insbesondere in Hinblick auf diese beiden Punkte!

Das ist halt nix für Leute mit roten oder weißen Autos. Da würde man tatsächlich ein wenig die Lackierung durchblitzen sehen. Aber rein von der Stabilität her mach ich mir da keinen Kopf. Mit dem Umlegen an allen Kanten war ja mein expliziter Wunsch. Ich wurde schon gefragt, ob ich es wie original möchte, habe das Angebot aber dankend abgelehnt

Willst du bestimmte Stellen mal abfotografiert haben? Dann hau Mal raus und ich seh zu, was ich machen kann. Ansonsten sehen wir uns ja in Meiningen

 

am vor 7 Stunden schrieb *Regensburger*:

Hätte jetzt aber gedacht das da etwas modernisiert sowas wie Alcantara rein kommt.

Da wird die Mischung langsam zu wild. Das beflockte Zeugs beißt sich mit Alcantara definitiv mehr, als jetzt mit der Originaloptik. Und mir gefällt das ganz gut so. Ich kann dem Alcantaratrend ehrlich gesagt ziemlich wenig abgewinnen. Noch dazu wenns das preiswerte Imitat ist. Und das richtig gute Alcantara bewegt sich in Preisregionen knapp unterhalb der ISS. Dafür hau ich lieber die nächsten 10 Jahre Sprit in den Kübel

[der-wasguckstdu-dreier]

10 Jahre?

 

Denk dran, dass du keinen M40 mehr hast 

[GearX]

Heute mal nur Text!

 

Die ersten 50km waren direkt am 01.04.25 zur Waschbox und danach noch eine kleine Runde hier durch die Region. Bei dieser Fahrt hatte er beim aufwärmen ein seltsames metallisches Klappern in der warmlaufphase von 30km/h bis ca 80km/h. War auch ziemlich laut, kam aber nicht vom Motor, denn ich hab den V8 innerorts mal ein paar Meter abgestellt und das Geräusch war unverändert. Danach war es mir ehrlich gesagt ziemlich egal. Der Motor ist die teuerste Baustelle, alles andere ist machbar Gefahren ist er ganz wunderbar! Was ich auch noch festgestellt hab: die Heizung wird nicht warm. Also wohl klassisch die Schläuche an der Spritzwand vertauscht...

 

Weitere 100km wurden gestern zurückgelegt. Das mysteriöse Klappern war verschwunden. Ich könnte mir vorstellen, dass es von den Radlagern oder Kolbenstangen der Stoßdämpfer kam. Solche Teile mögen das lange Stehen (gut 2,5 Jahre mit kurzer Unterbrechung) ja so gar nicht. Gut, also diese Baustelle schon Mal erledigt. Was leider ziemlich nervig ist: Mein Ausrücklager ist wohl durch den Staub in der Werkstatt beim zusammenkehren geschrottet worden. Das Ding is übel laut im unbetätigten Zustand. Drückt man die Kupplung, ist Ruhe. Also werd ich wohl oder übel demnächst mal einen ziemlichen Aufriss starten um das Teil auszutauschen. 

Auch ziemlich laut find ich mittlerweile das Diff, obwohl das 2017 vom Falk umgebaut und überholt wurde. Es singt jetzt nicht, aber macht einfach ordentliche Laufgeräusche und ich hab die Hoffnung, dass man das mit etwas nachstellen korrigieren kann. Und nein, die Hinterachse ist nicht PU gelagert

Eine weitere Baustelle ist mein Bordcomputer. Die Temperaturen zeigen völligen Blödsinn an. Die Regelung funktioniert mit dem M60 Thermostet und dem E-Lüfter wirklich unfassbar gut. Mit dem M62 Thermostat hatte ich sehr lange das Problem, dass der Vorlauf zwar um die 90°C hatte, das Thermostat aber dennoch nicht geöffnet hat, bis man einmal so richtig Drehzahl gegeben hat, Dann hat es ganz regulär geöffnet und auch wieder geschlossen. Das Phänomen ist jetzt auch weg. Der E-Lüfter läuft sehr zuverlässig. Hier will ich nur noch mit etwas Quellband zwischen Frontmaske und Kühler den Luftstrom optimieren. Sobald der Arduino mal wieder was vernünftiges Anzeigt bin ich ziemlich gespannt was meine Öltemperaturen so machen. Eventuell muss doch wieder ein Ölkühler ins Auto

Die Schläuche am Wärmetauscher hab ich vor der Fahrt noch kurz umgebaut und siehe da: Die Heizung funktioniert einwandfrei

 

Etwas, das aktuell so gar nicht funktioniert ist der Lenkwinkelsensor. Und zwar mechanisch! Der gebaute Halter ist quasi unbrauchbar, weil er zu viel Druck auf das Hohlrad auf der Lenkwelle ausübt, dadurch blockieren beide Kegelräder oder es wird das Kegelrad auf der Lenksäule axial verschoben bis die Zähne nicht mehr ineinander greifen. Hab ich rausgefunden, weil es beim Lenken plötzlich ziemlich eklige Geräusche gemacht hat. Also werd ich hier auch noch etwas nacharbeiten müssen. Zeitlich ist das aber nicht so brisant. Das ABS funktioniert insofern, als dass es mich nicht ausbremst. Eine Gewaltbremsung hab ich noch nicht gemacht. Kommt aber noch. Ich will schon wissen ob und wie das System funktioniert. Mal sehen wie viel Zeit nächste Woche so ist

Bearbeitet: 6. April von GearX