Christian R

Ich könnte jetzt unter diese Ausage deine Signatur setzen. Ich könnte dich fragen ob es bei dir im näheren Umkreis Tankstellen, Supermarkt, Kiosk, und und und gibt und wie die Leute die die dort arbeiten aufgestellt sind. Aber die können ja überall arbeiten und machen das alles nur aus purer Freude dran. Aber lassen wir das. Wir haben einfach etwas Mitleid mit dir, Robert und einigen anderen die im Moloch MUC leben und arbeiten müssen. Vor 20 Jahren stand ich in einer Wohnung in Bremen 1 Zimmer, Küche Balkon. Mieterin eine damals 2x jährige Studentin die einen Nachmieter suchte. Dazu 20 andere Studentinnen und ich hässlichen Vogel mit dem Auftrag die Wohnung für meine Freundin zu organisieren. Ich habe mir zwei drei Minuten den „Stern“ in Bremen angesehen und überlegt. Dann habe ich der Mieterin gesagt: Die Bude is für meine Freundin ich kann dir anbieten du lässt alles was du willst hier ich trag es runter und entsorge es und was du hier lässt kaufe ich dir ab. Was musst du haben? Meine Freundin hat mit ihr nach über 20 Jahren noch Kontakt. Wenn ich an der Bude vorbei fahre muss ich immer noch lachen. Wenn ich in muc nen Makler nutzen würde, würde ich einplanen, dass es mit einem alten Möbel raus tragen oder das Ikea Bett zum Katalogpreis nicht getan ist. Oder ich wäre so schlau und würde alles mit dem Makler und einem Freund besprechen. So ein echter Zeuge könnte die Situation eventuell auch verändern. Man kann sich natürlich auch aufregen und über Bodenbeläge, Energieausweis und so weiter erkundigen. Was sagt dir das? Also mir sagt es: In München kann man nicht zwingend in 45min öffis von der Arbeit/Innenstadt entfernt wohnen. München ist eben nicht Bremen, nicht Bremerhaven, nicht Kassel, Bottrop oder oder sondern München. Also muss ich vielleicht 10-20min Fahrrad zur nächsten Haltestelle nehmen oder echt viel Geld zahlen. In Kassel komme ich fürs gleiche Geld auf 20min ran. In Grünewald oder am Starnberger See kann ich das leider nicht erwarten… Ich weiß das ist ziemlich bitter.

Auch eine gute Idee. Aber da braucht es definitiv eine Eintragung und einen Tüv Prüfer der das Ganze mit H abnimmt. Dazu noch einen vernünftigen m30 … wenn man den auch komplett machen muss hat man auch kein Geld gespart. Aber haltbarer ist der m30 alle male das muss ich auch als m20 Fan zugeben. Und langsamer wird’s auch nicht sein. Ps.: Die Frage ist auch die: hängst du sehr am Auto? Alleine eine Lackierung ist so teuer geworden… Mal angenommen du verkaufst alle Teile und alle Autos… legst deine 10k? drauf… dann hast du denke ich ein schönes Budget um dir einen Wagen zu kaufen der genau das ist was du willst.

Beim Touring musst du dann vllt einfach mit dem Preis runter gehen? Zur Not EBay und schauen was geht. Klar lässt man da Federn aber… das ist dann die Realität die viele nicht wahr haben wollen. Ist der Tempomat beim TD nicht quasi unbrauchbar…? Alternativ kannst du ja auch einfach so mal nach m20 Motoren schauen. Ist zwar selten aber ab und an ist auch mal was seriöses bei EBay Kleinanzeigen drin. Sei es ein Kolb Motor oder anderes. Vielleicht findest du auch hier übers Forum mal einen guten m20. Wenn du sowieso komplett lackieren willst usw. kommt es ja jetzt nicht auf ein paar Tage an.

Ich finde das ist aber auch etwas einseitig. Zum einen: Wenn sich so viel Geld damit verdienen lässt, wieso kauft dann nicht jeder und vermietet es gewinnbringend? Gerade bei den Zinsen die ja immer noch deutlich unter 10% liegen müsste es ja ein Selbstläufer sein. Möglicherweise ist es aber doch gar nicht ganz so … Man sollte sich dann mal etwas mit dem Mietrecht beschäftigen, Instandhaltungskosten, Besteuerung, Kosten für Rechtsschutz, Steuerberater und und und. Zum anderen: Wieso meint jeder er hat einen Anspruch darauf überall wohnen können zu müssen? Also ich finde New York toll. München auch. Berlin hat auch schöne Ecken. Ne Wohnung auf einer Insel gefiele mir auch. Kann ich mir dort was leisten? Nein kann ich nicht. Ich wohne in einer der ärmsten Städte. Kommt mir manchmal so vor als würde jeder Porsche fahren wollen, Porsche verdient auch sowieso viel zu viel Geld und könnte die Autos doch billiger machen. Wenn nicht freiwillig muss sie jemand zwingen oder bezahlen sollen es andere. Hauptsache ich habe auch einen Porsche. Dennoch gibt es schwarze Schafe und natürlich gibt es unglückliche Situationen in die jeder geraten kann. Oder Leute die einfach Glück hatten. Das darf man auch nicht vergessen. Einen allgemeinen Anspruch das die hippe 4 köpfige Familie wo keiner Vollzeit arbeitet und mindestens einer das Homeoffice nutzt im Stadtkern neben dem Bioladen und unweit der Straßenbahn Haltestelle ihre sanierte 5 Zimmer Küche Balkon Bude für 800€ kalt bekommt hat es noch nie gegeben.

Wenn der Touring gut ist wieso nicht verkaufen wie er ist? Beim 2.7 oder 2.8 selfmade ist ggf. die Eintragerrei zu bedenken. Klar ist es albern mittlerweile kann jeder Dully innerhalb von ein paar Minuten sämtliche Parameter eines Motors um viel mehr verändern. Trotzdem sollte man dran denken. Wenn man selbst schraubt und da sicher ist und es ein Hobby Auto ist könnte man schauen ob man nicht vielleicht die Lackierung günstiger bekommt, nur so als Idee. Gibt mittlerweile auch gute Folierungen und man könnte die Lackierung verschieben. Kommt aber ganz auf den Anspruch die Basis usw. an. Ich würde lieber nen top b28 fahren als nen Kompromiss der ne 10.000€ Lackierung hat. Andere wären mit einem b20 zufrieden wenn er dafür aussieht wie frisch vom Band gerollt.

Hast du denn mal bei Kolb nachgefragt was dich ein 2.8 m20 kostet wenn du alle deine Motoren in Zahlung gibst? Plus das du den Motor ggf. selbst verbaust usw.. Mit etwas Zeit und Ahnung kann man da auch die Kosten senken denke ich. Ansonsten würd ich stumpf den „guten“ m20 b25 mit neuen Lagern, Dichtungen ausstatten und fertig. Ich denke doch auf 2.7l usw. ist dann auch nicht so das gelbe vom Ei. Dann lieber beim original bleiben? Wäre aber nur meine Idee.

Also wenn bedenkt wie das da alles läuft muss man sich wundern das der Laden überhaupt funktioniert finde ich. Alleine die Glas Paläste auf dem Werksgelände dazu die Gehälter der vielen Führungskräfte sowie natürlich auch die soliden Löhne vieler Tausend Angestellter, plus Energiekosten, Gebäude und auch Fertigungsanlagen, Versicherungen und und und. Das betrifft natürlich ebenso alle anderen Hersteller aber bei dem eigentlichen Hersteller der das solide (günstige) Auto für das Volk bauen will/soll/möchte passt das erst recht nicht. Dazu haut der Misserfolg der E Autos sicher rein. Aber das gibt auch niemand zu, man hofft sicher auf die nächste Prämie die die Lobbyisten raus handeln. Politik/Land halten ja sowieso eine sehr enge Beziehung mit dem Laden.

Ich gehe davon aus das der Einkaufspreis argumentativ begründet wurde. In etwa so wie: Ist ja nur ein 4 Zylinder… die Farbe ist schwierig dies und das passt nicht darum kann ich nur Summe X bieten. Das identische Auto dann für einen sehr viel höheren Preis anzubieten und damit der Eigenen Argumentation widersprechen ist eben frech denn zumindest einmal hat man schlicht gelogen. Da ist „frech“ noch eine ganz nette Beschreibung. Das es so oder ähnlich war lese ich zwischen den Zeilen, vielleicht irre ich mich aber auch. Letztendlich ist natürlich klar das ein Händler Gewinn machen muss und auch machen soll. Klar wer ein Schnäppchen findet macht sicher auch mal mehr Gewinn als üblich und auch das kann ich absolut nachvollziehen. Andere nehmen weite Touren inkl. Ausland auf sich um einen guten Schnitt zu machen.

Ich denke das passt so schon bzw. ist durchaus alles möglich. Beim eta hab ich auch die 6 geschafft aber nur mal zum testen. Selbst mein 7er (728i e38) kann ich mit unter 7l bewegen, fahren möchte ich es nicht nennen. Am Ende voll tanken und exakte Strecke messen (vllt nicht unbedingt den km Zähler im Auto…) und wieder exakt gleich voll tanken. Ist natürlich irgendwann schwer wenn es um 0.05l geht.

Also das Haus hat quasi keinen Keller, bis auf einen kleinen Raum in dem die Hausanschlüsse liegen. Der Rest ist nur ein Kriechkeller und eine Zisterne, beides ist trocken. Eine Pumpe habe ich der Sicherheit halber ebenfalls an der tiefsten Stelle, mit einem Sensor der aber nicht angeschlossen ist. Die Luftfeuchtigkeit liegt leider meist bei deutlich über 60% darum habe ich einen kleinen Luftentfeuchter im Keller stehen den ich aber manuell an und ausschalten muss da er nur einen internen Tank hat. Der läuft aber alle paar Tage da dann das Balkonkraftwerk reicht. Das Ganze muss ich aber eigentlich noch etwas verbessern, weiß aber noch nicht so recht wie. Das ist tatsächlich sehr stark zu spüren, alleine weil die Nordsee bei mir sehr nahe ist. Im Garten habe ich aus Spaß mal ein paar Brunnenrohre versenkt. Eine ganze Zeit lag der Grundwasser Spiegel dort bei unter 1m. Leider fällt das Gelände ab und je nachdem was man als 0 annimmt ist es vor dem Haus teilweise 0.5-0.3m das heißt ein guter Spartenstich und man hat Wasser. Meine Nachbarin die ü90 ist und ihr Leben lang dort wohnt bestätigt ebenso die extreme Veränderung. Sie hatte im Kellerraum über Jahre Pappkartons. Mittlerweile steht dort permanent Wasser. Ich habe vor der Haustür an einer Stufe angefangen und war erst drauf und dran beim Wasserversorger an zu rufen weil ich dachte da muss eine Leitung defekt sein. Eventuell wird das auf dem Video sichtbar. IMG_7093.mov

Ich lebe zwar im Norden aber das Haus ist über 140 Jahre alt und ehrlich gesagt egal wie warm es ist, hält man es gut aus. Das Dach ist sogar nur mit 150mm gedämmt, ansonsten sind die Fenster bei Baujahr 187x wohl zumindest die zweiten. Wenn es ganz ganz schlimm werden würde, würde ich vielleicht für ein paar Stunden ein mobiles Klimagerät nutzen. Ist bis jetzt aber nicht nötig. Das Bild zeigt aber ein kleines Problem, das Grundwasser steht mittlerweile höher als alle Fundamente und auch teilweise als horizontal Sperren. Das interessiert natürlich niemanden. Sowas finde ich viel schlimmer.

Finde den Touring gar nicht so schlecht. Als Winterauto oder so doch ok. Oder Auto für den Wald, die Jagd oder Hunde Transporter. Dafür ist der Preis eben etwas hoch. Aber ansonsten…

Das kommt denke ich sehr darauf an. Bzw. ich behaupte ganz kühl das die meisten Menschen ohne Klimaanlage leben, zumindest in ihrer Bleibe. Einem Bekannten ist der Kasten abgerannt aber durch ein Glück nicht das ganze Haus.

Wie sehen denn die Kerzen aus nachdem er ausgegangen ist? Komplett trocken würd ich den Sprit verfolgen. Zündkabel usw. Würde ich eher ausschließen. Eventuell Abgasanlage checken wenn die verstopft ist läuft er ggf. erstmal wenn kalt bis sich die Abgase stauen.

Hier muss eigentlich ein Fehler vorliegen, wenn dein Lenkrad um 180 grad falsch steht. Denn wenn das Lenkrad exakt mittig steht und das Lenkgetriebe auch, kann es meiner Meinung nach dann nicht um so viel falsch stehen. Ich vermute die Mittelstellung beim Lenkgetriebe war nicht korrekt oder die Spurstangen sind komplett ungleich. Das ist eigentlich kein Hexenwerk ich würde mal ganz grob mit Zollstock messen. Wenn du dein altes Lenkgetriebe mit Spurstangen noch hast mal vergleichen. Wenn das alles identisch ist hilft es alles nichts und du musst einmal die Lenksäule trennen, Räder gerade stellen Lenkrad gerade und zusammen stecken. Hat ja auch schon einmal geklappt wieso sollte es also nicht nochmals funktionieren? Ich meinte eigentlich genau das was Markus geschrieben hat. PS.: Ich weiß nicht wo du her kommst aber ich habe mir eine Werkstatt gesucht die e30 kennt. Die sind eigentlich in allem besser als der örtliche BMW Laden. Vielleicht findest du da auch etwas.

Ich meinte egal wie gut das Lenkrad ausgerichtet ist sofern das Lenkgetriebe in dem Moment wo man es zusammen steckt nicht mittig ist, ist es natürlich nicht mehr mittig. Ohne montiertes Getriebe kann man das Lenkrad endlos drehen soweit ich weiß. Ich würde das Lenkgetriebe verbauen das Auto dann von der Bühne nehmen und einfach dann im Stand versuchen die Räder gerade auszurichten und dann das Lenkrad drauf stecken. Dann ist es ggf. nicht ganz gerade aber sicher nicht um 180 grad verdreht. Und darum ging es dem Te doch? Ich schätze so arg verdreht ist es entweder wenn das Lenkrad sich bei der Montage am Kreuzgelenk unbemerkt um ca 180 grad verdreht hat oder eben das Lenkgetriebe in dem Moment schon deutlich nicht mittig stand.

Naja das Lenkrad muss gerade stehen aber dazu muss ja das Lenkgetriebe auch exakt mittig sein in dem Moment wo man das Teil mit dem Kreuzgelenk verbindet. Das kann beim einbauen ja schon mal passieren und ist ja auch kein Problem.

Ich denke das liegt auch daran, dass Autos in der Regel viel mehr kosten. Jedoch ist so ein Auto ja kein Auto mehr was man kauft (finanziert) und nutzt wie gewöhnliche Autos. Es ist eher ein Hobby wie manche eben aus Hobby fotografieren, Tennis spielen oder sonst was. Aber mal eben 5-8k für ne Kamera gibt man auch nicht so schnell aus…

Ich denke die Entwicklung wird weiter so gehen. Einfach weil die jüngeren Generationen weniger Interessiert sind am Auto. Dazu kommen viele weitere Faktoren denke ich. Von Deutschlandticket über carsharing, hohe Sprit Preise hohe Werkstattkosten, mehr Interesse an Digitalen Medien als an Technik, Image von Verbrennern, Leasing (meist für neu oder Jahreswagen). Viele besser bezahlte Jobs bringen ein Pkw mit, da gibt’s dann alle paar Jahre den neuen Skoda xy o.ä. wo man sich dann auf das eine hochwertige Auto für die Familie beschränkt. Dazu Job E Bike, reisen ist mit dem Flugzeug günstiger als mit dem Pkw. Natürlich wird es immer Auto Fans geben und Sammler auch. Bei Booten ist es übrigens noch viel viel extremer und das seit Jahren.

Wenn jemand interessiert ist kann ich mal einen Blick drauf werfen.

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-318i-e30-limousine-automatic/2838889754-216-3100?utm_source=other&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Für mich persönlich war und ist ein 911 immer noch etwas besonderes und einzigartiges. Auch beim e30 kann man bei einer wenig detaillierten Silhouette doch sicher 5-6 Autos aus der Zeit finden sie sehr ähnlich sind. Ein 911 ist schon relativ einmalig. Auch die Veränderung ist groß aber vergleicht man einen Golf 1 mit einem aktuellen… 8??? Oder e30 mit …. Da finde man überhaupt keine Ähnlichkeit mehr. Ich denke Porsche hält da schon bewusst am 911 Design fest was ich ganz schön finde.

Ja da habt ihr beide Recht. War ein m20b20 ist nun ein m20b28.