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Machine Head

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Alle erstellten Inhalte von Machine Head

  1. Machine Head
    Die Einsätze kann ma auch einzeln Kaufen und den Gewinndebohrer brauchst du dann nur eine nr größer mit der gleichen Steigerung. Dann kann ma sich den Satz sparen
  2. Machine Head
    Doppelpost
  3. Machine Head
    Ich weiß jetzt nicht wie zugänglich es bei dir ist. Ich musste mal nen Helicoil für den Spanner einbauen. Bei nen V6 quer Eingebaut. Da hatte ich max 8cm Platz und es ging. Musst halt auf den Kernlochbohrer ne Mutter Schweißen dann kannst du den mit nen Ratschenschlüssel eindrehen. Ist zwar zeitaufwendig aber immer noch besser als wenn dir das Gewinde bei Motorlauf nachgibt
  4. Machine Head
    Evtl Helicoil?
  5. Machine Head

    E30 Kauf

    Machine Head antwortete auf augustin71's Thema in Off-Topic

    Wenn man kein Geld hat sollte man sich ein Fahrzeug zulegen das günstig ist. Dazu zählen keine E30 und dergleichen......
  6. Machine Head
    Die Schiene ist auf das Rohr nur drauf gesteckt
  7. Machine Head
    Ich nehme da lieber Diesel. Der ist für hartnäckiges besser geeignet. Zum Schluss dann Benzin oder Bremsenreiniger.
  8. Machine Head
    Ich hab auch das 3,07 drin und muss auch sagen dass es zu kurz ist
  9. Machine Head
    Einbaufehler beim Radlager sind wenn dann beim Pressen. Wichtig ist beim Pressen die Regel: Innen / Innen Außen / Außen Bedeutet, wenn das Lager eingepresst wird (Außenring Radlager) dann muss beim Pressen auch Außen angehalten werden und nicht am Innenring. Beim Pressen der Nabe ist es dann genau andersrum. Immer an den Innenringen Pressen ansonsten kommt zu viel Druck aufs Lager und es ist im Ars..... Zwecks Diagnose: Wie die Vorredner mit schon sagten auf die Bühne damit. Mit einem langen Schraubenzieher am Ohr kann man das Geräusch oft einkreisen.
  10. Machine Head
    Geil woher hattest du die Kabelführung für die Batterieplusleitung im Kofferraum? Ist die wieder lieferbar?
  11. Machine Head
    Hast du die zwei Kabel PIN 6 und 7 schon mal abgeschossen? Dann könnt man schon mal klären ob die 10V Fahrzeugseitig sind oder Motorseitig. Dadurch könnte man den Suchradius schon mal eingrenzen. Gruß Wolfgang
  12. Machine Head

    bmw 328i

    Machine Head antwortete auf Toni e30's Thema in Antrieb

    Ansaugkrümmer ist der vom M52. Deswegen tippe ich auch auf M52. Zwecks Kühlung. Diese Motoren stehen unter Druck damit sie höhere Wassertemperaturen fahren können. Deshalb brauchen sie auch die Verschlussdeckel mit 2.0 Bar. Das ist auch der Grund warum die M52 überkochen wenn man im warmen Zustand den Deckel öffnete. Ist bei meinem auch so
  13. Machine Head
    Wie sich die Kat nach Euro Norm unterscheiden weiß ich auch nicht, aber laut dieser Seite soll es welche geben weil man bei Uni-Kat die Euronorm angeben muss. https://pamaku-auspuff.de/suchen.html Hab nur mal Uni-Kat in Google eingegeben. Würde mir da was suchen. RS-Tuner hat sich für seinen Umbau auch Uni-Kats besorgt. Grüße aus der Oberpfalz
  14. Machine Head
    Vielleicht hast du was auf den Anschluss der Hintergrundbeleuchtung oder Stummschaltung angeschlossen. Z.B. Instrumentenbeleuchtung. Ansonsten musst du die Spannungsversorgen mit Multimeter messen bei Fahrt.
  15. Machine Head
    Danach ging es an die Kraftstoff- und Bremsleitungen. Kraftstoffleitungen habe ich fertig bei BMW gekauft. Bremsleitungen sind von der Rolle. Um die Runde Bremsleitung gerade zu bekommen habe ich mir von meinem Bruder ein Stück Holz bearbeiten lassen. Das ABS habe ich nachgerüstet. Vom Bau und schweißen der Halter habe ich leider keine Bilder mehr. Und jetzt geht´s erst mal in den hohen Norden zum Urlaub machen. Grüße Wolfgang
  16. Machine Head
    Oh je, schon so lange nix mehr geschrieben Als der Unterboden sauber war, wurde er wieder schön schwarz mit Unterbodenschutz gefärbt.
  17. Machine Head
    Zwecks abs. Der E39 müsste schon einen Sensorring am Radlager haben. Sieht aus wie ne Dichtiglippe darin ist aber ein Magnetstreifen. Wenn der altersbedingt aufquillt kann es sein das er fehlerhafte Signale erzeugt. Vorallem im unterem km/h Bereich. Die 80er Audis hatten gern das Problem weil ma bei dene den Sensorabstand einstellen konnte. Sollte er ein Geberrad an der Antriebswelle haben kann es sein das der Sensorring durch Rost gerissen ist und einen minimal größeren Durchmesser hat. Was die gleichen Auswirkungen hat.
  18. Machine Head
    Ich rufe das Thema nochmal auf, bzw weiß jemand, ob das zweite EWS Steuergerät, an das die Ringantenne angeschlossen ist auch mit angelernt werden muss oder an jede EWS angeschossen werden kann?
  19. Machine Head
    Grüße aus der Oberpfalz, und Herzlich willkommen im Forum
  20. Machine Head
    Hi Gerd, evlt. kannst du ja dazu ein paar Bilder einstellen und evtl auch vom allgemeinen Umbau. Ist für jene die nicht so viel mit Motoren zu tun haben bestimmt sehr interessant zu sehen. lg Wolfgang
  21. Machine Head
    Schön das du wieder da bist! Hast mir schon oft Hilfreiche Tipps gegeben Es gibt halt mal Dinge im Leben die wichtiger sind als ein Forum, aber um so schöner ist es das du nach dieser Zeit wieder hier rein schaust. Für den Talk sind dein Wissen und die bissigen Kommentare eine große Bereicherung. lg Wolfgang
  22. Machine Head
    Wenn ich den Skisack zu ma merkt man schon noch was. Natürlich deutlich weniger als mit offenen. Hatte aber auch beim E46 nur nen Kiste im Kofferraum und auch die hat man gemerkt. Beim E30 ist die Sitzbank nicht so dick, zumindest beim NFL ist die sehr dünn und dahinter ein großer raum. War bei meiner auch kein Schaumstoff sondern eher so ein Geflecht-Material. Da sollte was ankommen.
  23. Machine Head
    Ich weiß jetzt nicht ob beim VFL im Rückbankblech die Schnittstellen für Skisack schon vorhanden sind. Beim NFL war das Blech dann eigentlich nur an 4 oder 6 Stellen noch befestigt, der Rest war dann schon ausgestanzt. Da könntest du dann einen 30er Woofer ran machen. Auch wenn du eine Geschlossene Rückbank hast wäre vom Bass was zu spüren. Woofer und Endstufe könnte man dann auch gebraucht was finden. Mit den Aktiven Woofern für untern Sitz kenn ich mich nicht aus bzw. habe ich keine Erfahrungen. Würde dann in etwa so aussehen.
  24. Machine Head
    Mahlzeit, ich hab bei mir auf M52B28 umgerüstet und der Umbau läuft auch schon zeit 3 Jahren. Leider war beim Spender nur ein Schlüssel dabei. Suche jetzt schon seit längerem nach einen Satz der aus MSG und der kompletten EWS besteht. Leider findet man meistens nur EWS auscodiert oder halt dann nur für B20 bzw B23. Weiß einer ob man die EWS mit INPA an das MSG anpassen kann. Oder geht das nur über BMW? Ja ich möchte die EWS drin lassen. Weil ich optisch schon alles drauf umgebaut habe. Ich nehme auch gerne Angebote an falls noch jemand einen kompletten Satz zuhause hat. Lg Machine Head
  25. Machine Head
    Hier ham einige dazu was geschrieben.
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