Die Verstärkungen gibt es hier günstiger: https://www.specialclassicparts.de/p/bmw-e30-e36-e46-z3-versteifungsplatten-federbeindom-hinten
und hier noch mit ein paar anderen verstärkten Teilen zusammen: https://www.specialclassicparts.de/p/bmw-e30-fahrwerk-verstaerkungs-kit-6-teilig-gelb-verzinkt
Gruß
Jan
Hallo Christian,
ich würde mir wegen dem 750erSchrauber keinen Stress machen.
Nur deswegen das Forum meiden ist es nicht wert.
Solange der hier im Forum ist hat er noch nichts vernünftiges von sich gegeben!
Gruß
Jan
Wenn schon E-Auto warum nicht so was?
Vorhandenes Tankstellennetz kann einfach auf Ethanol umgestellt werden,
keine Überlastung des Stromnetzes wenn alle ihre E-Autos laden wollen: https://www.merkur.de/wirtschaft/netzagenturchef-warnt-vor-stromnetz-ueberlastung-durch-elektroautos-und-waermepumpen-92027883.html
oder wenn man das Benzinpumpenrelais raus macht und die Kontakte brückt: https://e30-talk.com/topic/37707-hilfe-mein-auto-startet-nicht-mehr/?do=findComment&comment=449295
Ich vermute mal er meint damit die Komfortfunktion, die mit einem Zusatzrelais in der linken A-Säule, direkt neben dem Steuergerät der ZV, das öffnen und schließen der Fenster bei abgezogenen Zündschlüssel und geöffneter Fahrertür ermöglicht.
Könnte an einem Problem mit dem zweipoligen Türkontaktschalter in der A-Säule liegen.
https://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/abgas/katalysator.htm
Es gibt verschieden Messverfahren die am Tester ausgewählt werden können.
Wenn Deiner keinen Kat hat und der Prüfer O-Kat ausgewählt hat ist doch alles ok.
G-Kat ist geregelter Kat
U-Kat ist ungeregelter Kat
O-Kat ist ohne Kat
Gruß
Jan
Auch von mit ein herzliches Willkommen.
Wenn Du mal auf einem Treffen dabei sein möchtest dann komm doch dieses Jahr nach Meinigen: 10 Jahre E30 Treffen im Meininger Marstall
Gruß
Jan
Warum tauscht man nicht einfach das DME Relais auf Verdacht.
Die Investition bewegt sich in einem finanzierbaren Rahmen.
Wenn der Fehler dann weg ist ist alles gut, wenn nicht hat man ein DME Relais in Reserve, kann es als Fehlerquelle ausschließen und weiter suchen.
Gruß
Jan
So wie bastelbert schon geschrieben hat funktioniert das wohl am besten mit Babyöl und dann wird die Ansauge, der Auspuff oder was auch immer man auf Undichtigkeit testen möchte unter Druck und Dampf gesetzt.
Soll um einiges zuverlässiger funktionieren als das absprühen mit Bremsenreiniger.
Gibt Geräte mit eingebauten Kompressor oder auch welche wo man einen externen Kompressor anschließt.
Hier im Video ab 13:30 mit integrierten Kompressor:
Hallo,
nutzt von euch jemand ein Lecksuchgerät, Raucherzeuger zum lokalisieren von Lecks im Ansaugsystem?
Lecksuchgerät, Raucherzeuger
Wenn ja, gibt es eine Empfehlung?
Gruß
Jan
Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem Luftmengenmesser für den 325i "m20b25"
Reparatur Luftmengenmesser
Ich möchte Vergleichsmessungen mit der vom Chinamann angebotenen Platine durchführen und benötige dafür einen originalen Luftmengenmesser als Referenz.
Gruß
Jan