Janosch

An so einer Schlüsselmappe hätte ich auch Interesse!

Oder ein bisschen fahren und zum Rainer, sehr zu empfehlen und auch preislich eine gute Alternative. Schaut einfach mal rein: RM-Verdeckservice Wir sind erreichbar über Telefon oder WhatsApp: +49 1573 / 4698612 oder E-Mail an RM-Verdeckservice@Outlook.de. Wir freuen uns! Rainer und Maximilian

Nein, beim normalen abschließen wird der Microschalter nicht betätigt. Erst wenn die "Diebstahlsicherung" in 90° Stellung aktiviert wird:

BMW M20 Motor Zylinderkopfdichtung, Zahnriemen und Ölwannendichtung wechseln DIY 320i E30 Cabrio

Bei mir fängt es auf Seite 537 unten mit Fragezeichen vor den Beiträgen an: https://e30-talk.com/forum/214-allgemeines/page/535/ Davor habe ich sporadisch mal einige Beiträge aufgerufen und es hat funktioniert. Gruß Jan

In dem Beitrag (Bild Nr. 5) schreibt der TE was von aufbereiten; https://e30-talk.com/topic/208210-neuaufbau-vvfl-bj-483/?do=findComment&comment=1775711 Ob er die Teile nur sauber gemacht oder auch neu bezogen hat erschließt sich aber leider nicht.

Hallo, Brakel ist ja bei mir ums Eck. Vielleicht trifft man sich im Sommer mal. Gruß Jan

Hallo, ich war mal so frei und habe Deine Bilder in einem anderen Format angehangen. Was für Kunstleder hast Du verwendet? Was für einen Kleber hast Du benutzt? Hast Du mit einem Heißluftfön gearbeitet? Gruß Jan

Hallo, ist eigentlich nur ein geringer Mangel! Auszug stammt aus dieser Liste: https://www.umwelt-online.de/regelwerk/cgi-bin/suchausgabe.cgi?pfad=/gefahr.gut/strasse/stvzo/hurl17.htm&such=Abgase

Hallo, prima Sache, wäre auch sehr gerne dabei, wird aber dieses Jahr bei mir auch nichts werden. Gruß Jan

Hier noch ein paar ergänzende Fotos zu Georgs Informationen:

Dann nimm ein Business RDS und diesen Bluetooth Adapter: https://maakbaas.com/shop/bmw-bluetooth-adapter/ Habe ich schon 2 Jahre verbaut und funktioniert einwandfrei. Bei der H Abnahm war der Prüfer mit dem Business RDS auch zufrieden. https://e30-talk.com/topic/114904-how-to-youngtimerradioreparatur-radio-auf-up-to-date-bringen/?do=findComment&comment=1714061 Gruß Jan

???

Eben! Das wäre doch das kleinste Problem bei der H-Abnahme. Altes original Radio reingeschoben und nach Begutachtung wieder getauscht, ist ja nun wirklich in eine paar Minuten erledigt. Warum einfach wenn´s auch kompliziert geht. Gruß Jan

Codierer findest Du evtl. im e39 Forum: https://www.e39-forum.de/?s=cd9066de827c4b018331c5562e184c9835209f0e

Das liegt daran das ich schneller schreiben als denken kann

Wenn man sieht was mittlerweile für ein altes Radio mit verkratzen und Pixelfehler übersehenen Display und zweifelhafter Funktionalität, für Preise aufgerufen werden, dann kann man bei einem schon umgebauten und funktionierenden Radio für den Preis nicht mehr viel falsch machen. Gruß Jan

Danke für den Hinweis, die Werte hatte ich in den Tiefen des WWW gefunden. Werde ich natürlich Beim messen berücksichtigen. Natürlich meine ich den Luftmengenmesser aber irgendwie hat sich da der Massenmesser eingeschlichen. Gruß Jan

Es gibt Leute die bauen einen V12 in einen 30 Jahre alten E30, vergrößern die Bremsanlage, lassen sich einen Edelstahlauspuff anfertigen, beziehen den Himmel mit Alcantara usw... usw.... Dafür bedarf es keiner "BBP - Best Business Practice" Das alles machen die nicht weil Sie eine Möglichkeit suchen billig von A nach B zu kommen, das geht mit einem TDI Kübelwagen, Bus & Bahn, oder gar mit dem Fahrrad garantiert günstiger. Warum macht man so etwas? Das nennt sich Hobby und dabei geht es in der Regel nicht um billig sondern um die eigene "Satisfaction" Wenn jemand Spaß daran hat sich eine eigene Lederausstattung anzufertigen, lasst ihn doch! Gruß Jan

Ich finde das Vorhaben vom TE eine gute Sache. Sicher ist es keine einfache und leichte Arbeit, aber wo die eigenen Grenzen sind weiß man erst wenn man es ausprobiert hat! Keiner von euch weiß was der TE für verborgene Talente hat, ob der Schuster nicht ein Experte für feine handgearbeitet Maßschuhe ist und ein Armaturenbrett beledern eher zu seinen leichtesten Übungen zählt. Ganz Deutschland leidet unter Bedenkenträgern und Drehstuhlpiloten, alle Innovationen werden Hierzulande im Keim erstickt. Schade das es in einem Forum voller Altautoliebhaber auch schon so weit gekommen ist! Wenn sich die Bedenkenträger seit Beginn der Menschheit durchgesetzt hätten, dann würden wir immer noch alle in der Höhle um das Lagerfeuer sitzen und an rohen Fleisch lutschen. Gruß Jan

und hier ein paar Impressionen vom letzten Jahr: https://e30-talk.com/topic/207257-e30-treffen-im-meininger-marstall-25062022/?do=findComment&comment=1753787 Kein dB-Contest, keine Wet-T-Shirt Wahl, keine Pokale für irgendwas. Nur ein nettes Zukommen von Gleichgesinnten, mit PS Gesprächen, Informationsaustausch und Thüringer Bartwurst.

Platine ist auf dem Weg zu mir. Ich habe auf die schnelle erst mal einen LMM vom 318i hier liegen in der Hoffnung das die sich nicht zu sehr unterscheiden. Die Suche nach einem 325i LMM geht noch weiter. Beim Luftmassenmesser vom 6 Zylinder liegen 5V am Pin 3 an und je nach Klappenstellung variiert die Ausgangsspannung am Pin 2. Im Leerlauf soll am Pin 2 2,5 Volt anliegen und bei Volllast 5 Volt.

Autovermieter kauft 100.000 E-Autos aus China Warum kaufen die keine deutschen E-SUV? https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/autovermieter-sixt-kooperiert-mit-byd-100000-elektroautos-china/

Hallo, kannst Du denn beschreiben wo das Geräusch herkommt? Dein 325i Bj 1990 hat eine Bosch Motronic. Bei der läuft die die Benzinpumpe im Tank erst wenn das Steuergerät ein Signal vom Kurbelwellen Sensor bekommt. Du kannst also kein dauerhaftes Geräusch von der Benzinpumpe hören. Zum vergleichen das Benzinpumpenrelais raus machen und die Kontakte brücken, dann hörst Du die Benzinpumpe. Vorne im Motorraum summt der Leerlaufregler dauerhaft sobald die Zündung an ist. Gruß Jan