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GearX

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Alle erstellten Inhalte von GearX

  1. GearX

    Leder Sport Sitze

    Bei mir sieht man den Spalt nicht ganz so krass wie bei rai. Aber da sind sie. Bei mir wurde dann wohl auch eine Sitzfläche vom Cabrio verbaut oder eine Rückenlehne von der Limo. Wollte die Dinger sowiso mal zerlegen und schauen. Bei mir sind die Bügel vom Rückenteil nämlich gebrochen. Werd da wohl bald was machen müssen *Limositze rauskram*
  2. Der ist immer wieder in Kleinanzeigen geschaltet. Und jedes mal wird er billiger. Noch 4 mal inserieren und man bekommt Geld wenn man die Kiste nimmt 😂 Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
  3. mailto:ffdiff@m-driver.de Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
  4. Evtl gibt's was passendes aus nem aktuellen BMW? Wie sehen denn die Löcher in der A-Säule aus für die clips? Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
  5. Ich find das Thema hier einfach äußerst unterhaltsam. Ist definitiv mal ein Umbau der anderen Art und auch mit anderen Methoden. Klar ist das Murx, Pfusch und weit weg von TÜV und straßentauglich, aber hey wieso eigentlich nicht? Wenn du mit der Kiste driftest und nen Abflug machst, tränt kein Auge, sondern du steigst lachend aus. Das geniete und die hater amüsieren mich übrigens am allermeisten
  6. GearX

    Leder Sport Sitze

    Das Phänomen hab ich bei meinen Sitzen auch. Sind ebenfalls Sportsitze, allerdings ohne Leder. Jedes mal beim draufsetzen hatte ich das Gefühl der Arsch rutscht hinten ausm Sitz raus
  7. Danke dir, Cove. Ich hab heute interessehalber mal beim Schindelar hier in muc angerufen. Der ist ja ATE Händler. Man bekommt die Kolben auch einzeln von ATE. Dann bezahlt man aber auch für 2x60mm Kolben und 2x40mm Kolben satte 126€ Hat denn jemand Erfahrung mit NK Kolben? Der Preis ist ja schon sehr verlockend. Edith: Gibts von NK auch Kolben für die HA? Finde da nichts.
  8. Grüß euch Habe letztens mal meine 540i Bremssättel vorne und hinten zerlegt. 2 Kolben waren fest und die anderen beiden gingen äußerst zäh raus. Also wollt ich mal alle Kolben neu machen. Dichtungen kommen sowiso neu. Nun die große Frage: Woher bekomme ich die Kolben einzeln? Die Dichtungssätze hab ich schon daheim liegen.
  9. Coole Sache. Berichte dann bitte auf jeden Fall, was die blau-weißen dazu sagen
  10. Forensuche "cunifer" -> http://e30-talk.com/topic/105488-bremsleitungen-erneuern/page-2?do=findComment&comment=1404468-> Alles geklärt ;)
  11. Die fliegende Leitung ist ja auch nur zum Prüfen. Dass das nix gscheids is, brauchen wir nicht drüber reden Jeder knick über eine Blechkante, jeder Befestigungspunkt und jede Biegung. Dauernde Vibrationen können über 20+X Jahre zusammen einiges zerstören.
  12. "Fliegende Leitung" legen zum NSW und schauen ob es dann geht. Wenn ja, ist n Kabelbruch drin und du kannst den Kabelbaum aufpfriemeln. Oder du machst die fliegende Leitung einfach mit Isolierband an den vorhandenen Kabelbaum mit dran.
  13. Hauptgruppe 41. Für den 2Türer hier entlang: http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/318i-M40/L-M/feb1988/browse/bodywork/single_components_for_body_side_frame/#pos_4 Ich vermute aber dass du die Endspitzen der Schweller meinst. Da wirst du eher bei den Radhäusern selbst fündig werden: http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/318i-M40/L-M/feb1988/browse/bodywork/front_side_panel/#pos_2 Edith: Wenn der Schweller selbst hin ist, kann ich den von ATP empfehlen. Passt ziemlich gut und muss nur minimal angepasst werden. Schau in meinen Umbaufred 😉 Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
  14. Also meiner hatte weniger Ausstattung 😂 aber sieht doch auf den ersten Blick nicht schlecht aus! Was hast du damit vor? Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
  15. GearX

    V8 Umbau

    Es gibt Umbauer, die bringen den ABS Block und BKV hinter den linken Scheinwerfer, es gibt aber auch Leute die den ABS Block aufs Batterieblech setzen. Kann jeder so machen wie er will, bzw wie der Prüfer das sehen möchte.
  16. Servus Andi! Des hab ich schon gesehen, kann allerdings jetzt schon absagen wegen keine Zeit
  17. Hatte leider keine Zeit. Aber vielleicht komm ich nächstes Jahr dann schon mit meiner Baustelle. Mal sehen, wies vorwärts geht. Bin auf jeden Fall aufs mediale Material gespannt
  18. Nur für dich Pit. Ein E30 Coupé Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
  19. Lifetime kann ja jeder selbst definieren. Castrol sagt zum Beispiel, dass man deren Differential-/Getriebeöl alle 100.000km wechseln soll Schaden kann es meiner Meinung nach nicht. Ist ja bei den meisten nach über 20 Jahren und meist 250.000km weniger Getriebeöl und mehr Schweröl. Sowohl von der Farbe, als auch von der Konsistenz 😂 Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
  20. GearX

    Fly Off Bremse

    Legal bekommt man die nicht eingetragen. Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
  21. Kleines Update: den Schweller hab ich komplett ersetzt mittlerweile. Langsam sieht's aus, als würde es weniger werden 😊 Nähte wurden alle verschliffen und sofort mit Owatrol CIP behandelt. Die Hohlräume hab ich gleich mit Hohlraumschutz konserviert. Und aufs spachteln freu ich mich jetzt schon 🙈 Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
  22. Dann meinen wir bestimmt beide das hier Matze: http://www.epytec.de/radnaben-sonderumbau-und-zubehoer/4443/bmw-e30-radnaben-umbau-lochkreis-5x120-e36-e46-lochkreisadapter-vorderachse-5-loch-radnabe?c=1852
  23. Wie wärs denn, wenn du es gleich schreibst, wie man es besser macht Matze330i?
  24. Wenn es dir wichtig ist, möglichst viele OEM Teile zu benutzen, dann mach den Umbau komplett mit E36 Teilen und einer Adapterhülse an der Vorderachse. Wenns dir nicht wichtig ist, dann hilft dir der Gert (vokuhila) hier ausm Forum bestimmt gerne weiter, oder eben die Teile von Tino (www.300mm.de)
  25. Na sauber. So gehen Foren kaputt rolling stoned ...schon mehrmals miterlebt! @Serkan: Benutze für soetwas bitte die Suchfunktion. Ich habe damit auf anhieb folgendes gefunden: http://e30-talk.com/topic/92638-5-loch-umbau-sammelthread/ http://e30-talk.com/topic/106929-5-loch-umbau-mit-e36-teilen/ http://e30-talk.com/topic/106000-5-loch-umbau-von-ebay/ http://e30-talk.com/topic/106003-verst%C3%A4ndnisfrage-compact-hinterachse/ http://e30-talk.com/topic/100218-5-loch-umbau-vorne-von-300mmde/ Außerdem: http://www.e30.de/content3.php?ucid=8 Grundsätzlich ist die Frage: Möchtest du möglichst viel mit Original BMW Teilen arbeiten, oder machts dir nichts aus, Spezialteile zu nehmen?
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